Stefan Wohlfahrt 21.6.2007 18:36
Birgt sich hinter dieser Tür die gleiche Gastfreundliche Empfang und ein kulinarisch Genuss, wie im LB Bahnhof Binz?
mfg
Stefan
Leitner Thomas 21.6.2007 19:47
Irgendwie bekomm ich einen Durst wenn ich dieses Bild betrachte ;-)
Zu Richards Meldung ... wird warscheinlich 401m über dem Meeresspiegel sein :-o
LG aus Zeltweg 659m ü.d.M
Florian Böttcher 22.6.2007 6:33
Ich war dort noch nicht essen, daher weis ich es leider nicht ob man dort einen kulinarisch Genuss bekommt.
Der Haupteingang ist auch auf der anderen Seite ;-)
Der Bahnhof befindet sich auf einer Höhe von 401m über Normal Null.
LG
F.B
Arnulf Sensenbrenner 22.6.2007 8:57
Hübsches Stimmungsbild,
aber ansonsten gibt es bahntechnisch in Lüdenscheid: NIX!
Von wegen Haupteingang: Das Gebäude ist geschlossen und wird von der DB nicht mehr genutzt.
Es ist genaugenommen auch kein Bahnhof mehr, da es nur noch ein stumpf am Prellbock endendes Gleis ohne jegliche Weiche und sonstwas gibt.
Florian Böttcher 22.6.2007 17:28
Früher hatte der Bahnhof Lüdenscheid einiges an Bahntechnischen Sachen zu bieten.
Aber dafür besitzt der zweite Bahnhof im Lüdenscheider Stadtgebiet einiges an Bahntechnischen Sachen(Reiterstellwerk und Flügelsignale).
LG
F.B
Stefan Wohlfahrt 22.6.2007 18:36
Wie dem auch sei, nun wissen wir Dank Bahnbilder.de das dass am Bahnhof/Haltepunkt oder was auch immer, in einem Restaurant auf 401 m.ü.M sicher was getrunken, und wahrscheinlich auch was gegessen werden kann - und sicher findet sich dort jemand, mit dem man fachsimpeln kann - und da heisst es immer Internet lässt Menschen vereinsamen
mfg
Stefan
PS: Dies ist kein ironischer Kommentar, sondern ich finde es toll, dass auch mal Aspeckte rund um die Bahn hier ihren Platz finden.
Marco Wolf 22.6.2007 17:04
Das sehe ich nicht so.
Diese Bilder mahnen vor dem Ende dieser wunderbaren BR 515.
Klaus Muhs 22.6.2007 19:18
Ich bin der Meinung, daß Ihr beide Recht habt. Auf der einen Seite sollte man diesen Schmierlappen nicht eine Plattform bitten, aber auf der anderen Seite muß man zeigen welch tristes Dasein die abgestellten ETA fristen.
Gruß aus Wanne-Eickel
Klaus
Florian Böttcher 22.6.2007 16:34
Eine Spitzen Aufnahme!!!
Absolut klasse!
LG
F.B
Stefan Wohlfahrt 21.6.2007 18:23
Hallo Herbert
Ein herrlich grünes Bild!
Neben der grünen Re 4/4 II gefällt mir auch der EW IV Ursprungslackierung.
mfg
Stefan
Silvio Jenny 22.6.2007 16:00
Die grünen EW4 haben so eine triste Inneneinrichtung, und sind richtig durch...
Florian Böttcher 22.6.2007 11:24
Der grüne Anstrich steht den Maschinen am besten wie ich finde. Schöne Aufnahme!
LG
F.B
Manfred Mülhaupt 22.6.2007 12:01
Danke, bloss sind sie halt schnell schmutzig bei dem stumpfen Lack
L.G. , Manfred
Silvio Jenny 22.6.2007 15:32
Wäh, der Cargo-Anstrich sieht auf den Ae 6/6, oder eben neu Ae 610 potthässlich aus.
Am besten steht ihnen Rot!
Aber grün ist immer noch besser als das Cargo-Zeugs. Das passt auf die Re 420,620 und co.
Stefan Wohlfahrt 22.6.2007 18:48
Mir gefallen alle Ae 6/6, egal in welchen Farben.
Besonders, wenn sie so gut fotografiert sind wie hier.
Schade gab/gibt es keine SBB CFF Cargo GrünStrichfarben.
@ Silvio: Ich habe eine Re 482 für dich gefunden: in Rothrist rangiert eine gegen 16.00
mfg
Stefan
Florian Böttcher 22.6.2007 11:45
Sehr schönes Bild!
Die Kombination aus Dostos und EW Waggons gefällt mir.
LG
F.B
Manfred Mülhaupt 22.6.2007 12:27
Danke,
wobei der IC-2000Bt am Zugschluss meines Erachtens harmonischer wirkt.(Übrigens habe ich beim Hersteller dieser Fahrzeuge (Re460,Re465,IC-2000, IC-Bt,ICN,)jahrelang massgeblich an den Kunden-Doku" s mitgearbeitet)
LG, Manfred
Jens Kaubisch 22.6.2007 13:15
Feines Foto! Wahrscheinlich hat man hier ein paar Wagen zusammengekratzt, nur 2 IC-2000 Wagen 2. Klasse ist eher nicht normal. Andersrum, also Dosto hinten und EW 4 vorn, kommt noch besser. :-)
Silvio Jenny 22.6.2007 15:30
Ja dieser special IR ohne AD, war auch schon anderswo ein Diskussionspunkt, da wegen dem fehlendem AD (einer ist wegen eines Brandes in Repratur). Müssen die Stationen manuell angesagt werden.
Der Mischmasch Dosto-EW4 ist planmässig.
@Jens,
vorne EW4 und hinten Dosto wird es nie geben. Da es zuwenig Dosto-Bt hat, werden reinrassige Dostos gebildet, teilweise gibt es auch Züge wo statt einem Dosto-Bt, einen EW4-Bt haben.
Christian Maier 22.6.2007 15:11
Super Bild wegen der drei 185 Loks in unterschiedlicher Lakierung.
Marcel W. 25.6.2007 20:42
Hallo!!!!
Schöner Zug????
Aber nicht der MET. Das ist das letzte!!!
Sorry.
Gruß Marcel
25.6.2007 21:28
Tja, der Met hat sich auf seiner Strecke Köln-Hamburg eben nicht durchgesetzt, und wäre er als Met von Köln nach Berlin gefahren, wäre es nicht anders gegangen!
Die Zeit ist eben vorbei, dass man für einen Zug seiner Klasse einen so hohen Fahrpreis verlangen könnte!