Marvin Schenk 16.5.2021 10:01
Habs ja schon bei Insta geliked. Traumhaft!
Julian Ryf 16.5.2021 11:23
Hallo Marvin
Danke, bei Insta hab ich das Bild aber nicht hochgeladen, das war Yannik ;-)
Gruss, Julian
Stefan Wohlfahrt 16.5.2021 13:47
Hallo Julian,
ein Spiegelbild in einem Fluss, das ist schon etwas spezielles.
einen lieben Gruss
Stefan
Korbinian Eckert 16.5.2021 21:26
Großartig!
Stefan Wohlfahrt 16.5.2021 13:56
... und schon bald gibt es hier ICE zu fotografieren. Der ICE hält auch in Lindau Rutlin (wo immer das sein mag) / Quelle DB.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 16.5.2021 13:52
Hallo Horst,
heute kaum mehr vorstellbar: eine DB 111 vor belgischen Wagen auf dem Weg in den Süden beim Halt in Villach.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 25.4.2021 18:26
Diese Art von Fahrplan mag etwas altmodisch erscheinen, ist aber mehr als Zeitgemäss: denn es dürfte keine Ressourcen schonenderen Fahrplan als diesen geben! (oder modern ausgedrückt: Nachhaltigkeit: 1A)
einen lieben Gruss
Stefan
Christoph Streck 14.5.2021 21:14
Ja, Stefan, das ist auch wieder wahr. :-D
Stefan Wohlfahrt 16.5.2021 13:46
Und augenscheinlich ist dieser Fahrplan auch "à jour" im Gegensatz zu anderen, gedrucken Plakatfahrplänen.
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 16.5.2021 11:56
Klasse Bild vom Räucherturm.
Stefan Wohlfahrt 14.5.2021 15:00
Was für ein herrlicher Blick über und in den See!
einen lieben Gruss
Stefan
Andreas Hackenjos 14.5.2021 16:01
Danke dir Stefan :-) Ist ein sehr entspanntes Fleckchen Erde.
Grüße Andreas
Marvin Schenk 15.5.2021 8:56
Ich liebe ja solche Perspektiven!
Stefan Wohlfahrt 14.5.2021 15:12
Hallo Marvin,
das Motiv "Pinocchio vor verschneiten Bergen" ist ja nicht neu, hier aber hier lohnt sich der genaue Blick schon: Fahrleitungsmasten und die Vorsignale zeigen, dass der Zug sich auf neuen Wegen befindet. Ein tolles Bild.
einen lieben Gruss
Stefan
Marvin Schenk 15.5.2021 8:56
Danke. Vor allem auf neuen temporären Wegen.
Patrick Köck 15.5.2021 1:54
Hi Erwin,
eine tolles Bild von einer netten Stelle.
lg
Stefan Wohlfahrt 14.5.2021 15:06
Und viele hundert Kilometer später übernehmen zwei HST 125 Class 43 die Fuhre, es sein den, die Class 43 werden in den Planberieb zurückbeordert um die Class 800 zu ersetzen...
einen lieben Gruss
Stefan
Andreas Hackenjos 14.5.2021 16:02
Tja das werden wir wohl nie erfahren, wie der Zug final ans Ziel kam.
Grüße Andreas
Stefan Wohlfahrt 14.5.2021 15:07
Hallo Walter,
du hast die herrlich dampfende 01 202 sehr eindrücklich festgehalten.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 7.5.2021 15:35
Hallo Volkmar,
auch wenn das eine oder andere Detail nicht ganz stimmt, ist doch festzustellen: Lima ist prima!
Die Re 4/4 I 10050im Güterzugsdienst war übrignes auch beim Vorbild vorgekommen wie das verlinkte Bild zeigt:
https://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~e-loks~re-44-i-re-410/135713/re-44-i-n176-10050-mit.html
einen lieben Gruss
Stefan
Volkmar Döring 9.5.2021 22:00
Hallo Stefan,
tja beim Anblick einer Re 4/4 I fühle ich mich unwillkürlich in die damalige Zeit zurückversezt einschließlich der damalgen interessanten Betriebsabläufe.
Danke auch für den Link. Vielleicht musste die 10050 im Güterverkehr aushelfen, denn 1984 war doch eigentlich noch klassische TEE-Zeit, oder?
Bzgl. LIMA habe ich mehrere Phasen durchlebt. (1) Ausstattung mit Gleisen, Weichen, Rollmaterial wegen überschaubarer Preise, (2) als elektron. Bauelelemente noch nicht verbreitet Einzug gehalten hatten war es mein Hobby, in E-Loks von Lima Lichtwechsel einzubauen, (3) in einem Anflug von Überheblichkeit habe ich nach Abstoßen jeglicher LIMA-Artikel mich damit gebrüstet, eine LIMA-freie Anlage zu haben, (4) Wiederbeschaffung einzelner Loks und Wagen um nun keine Angst mehr zu haben, Enkelsohn könnte beim Spielen evtl. wertintensives Material anderer Hersteller beschädigen.
Zu den von Dir erwähnten Defiziten bei Details: ja das stimmt. Aber beim SPIELEN von Kindern ist dies (glücklicherweise) egal ... bis sie vielleicht auch "Nietenzähler" werden.
Bei meiner Re 4/4 I habe ich jedoch die LIMA-Schienenräumer gegen solche in SBB-Form ausgetauscht.
einen lieben Gruß zurück
Volkmar
Stefan Wohlfahrt 14.5.2021 14:57
Hallo Volkmar,
Im Jahre 1984 waren die TEE schon ziemlich auf dem "abseigenden Ast", zudem wurde die Re 4/4 I nur für die TEE Rheingold und TEE Bavaria gebraucht, zumindest der Bavaria war damals bereits ein Zug mit erster und zweiter Wagenklasse.
Was Lima angeht, finde ich, dass man "damals" für relativ wenig Geld einen reicht guten Gegenwert erhielt, auch wenn eine zweiachsige V 80 oder eine Swiss Express Ae 6/6 nicht ganz dem Vorbild entsprachen. Schön war auch, wie du bereits erwähnt hast, der "Bastelwert" der Lima Modelle. Und besonders geschätzt habe ich die teilweise ausgefallenen Modelle bzw. Modelle, die es sonst nicht gab.
einen lieben Gruss
Stefan
PS Zur Zeit steht bei mir ein Gklm (wie auf deinem Bild zu sehen) auf dem Basteltisch, den Güterwagen möchte ich für mein "Büren an Aare" Diorama etwas aufpeppen.
Tim Wagner 13.5.2021 21:25
Da ich mich mit Dampfloks nicht so gut auskenne, hätte ich mal eine Frage an alle: Wozu dient das Ablassen von großen Mengen an Dampf und warum wird dies nicht vom Führerstand, sondern an der Seite der Lok neben der Feuerbüchse gesteuert?
Tim
