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An der Kreuzung Stubenrauchstraße, Zwickauer Damm und Neuköllner Straße. Leere Lager-Tanks, volle Kessel. Alles steht, der Zug rollt. Auf der Neuköllner Mittenwalder Eisenbahn (NME) ist nach langer Sperrung endlich wieder was los. Links geht weiter in Richtung Schönefeld, wo sich auch der BER Flughafen befindet und rechts steht der BVG Bus 172 in Richtung Rudow, von Kreuzberg kommend. Die vorderen Schilder rechts, weisen den weiteren Weg an. 21.02.2026 Berlin (naar de afbeelding)

Tom56 25.2.2026 23:43
Hallo Jens,
vielen Dank für das schöne Bild und für die Videos, ich freue mich immer über Bilder von der NME-Strecke.
Das ist ja schön, dass es hier wieder einmal Zugverkehr gibt.

Kannst Du sagen, ob für die kommenden Tage/Wochen weitere Fahrten zu erwarten ist?
Gibt es feste Fahrzeiten?

Viele Grüße
Tom

Korbinian Eckert 26.2.2026 18:05
Starkes Bild! Sieht absolut wild aus - diese Großstadtszene und mittendrin ein Zug.

Stefan Pavel 28.2.2026 5:55
Moin Jens,

Ein ER-20 in der Berliner Großstadt mega 👍👍👍😉

Mfg
Stefan

Thomas Wendt 28.2.2026 8:36
Interessant, dass auf der Strecke wirklich Bahnverkehr ist. Ich fahr da öfters mit dem Rad lang und hab mich schon immer gefragt, ob dort ab und zu was rollt.

Jens K 1.3.2026 14:47
Danke an euch, zur Zeit fährt viel und gestern kam ein Ferkeltaxi und fuhr bis vor dem Tanklager vor

Alexander, R. 1.3.2026 19:36
Sehr gut! Bitte bei der nächsten Sichtung eine Meldung absetzen, auch wenn ich im Schnitt 1,5 h weg von dort bin.
MfG

Olli 1.3.2026 22:31
Hallo Jens,

hier war tatsächlich Streckenarchäologie nötig. Die NME wurde offenbar von der Teilung Deutschlands teilweise zerstört und teilweise gefördert und die Strecke umgeleitet. In der Stubenrauchstraße und am Zwickauer Damm handelt es sich um das Industriestammgleis Rudow von der NME. Die originäre Strecke hingegen ging offenbar Richtung Süden zur Zonengrenze (im Stadtplan noch zu erahnen) und dann via Schöneberg, durch den BER, Selchow und Brusendorf nach Mittenwalde. Südlich des BER ist die Trasse wieder zu erahnen. Die Fortsetzung bis Zossen hingegen hat offenbar noch Gleise, scheint aber zugewachsen zu sein. In dem Sinne ist die Strecke nun angegeben, wie wir es sonst bei anderen Strecken auch gemacht haben. Damit das Industriegleis auffindbar ist, habe ich ihm die Streckennummer der NME zugeordnet mangels bekannter Nummer. Somit sollten jetzt alle Bilder eine passende Kategorie haben. Korrekturvorschläge am besten per PN an mich. Überall, wo der Eiserne Vorhang zugeschlagen hatte, sind oft skurrile Verläufe der alten Strecken, die eine Zuordnung von Bildern nicht gerade einfach machen. Das gilt nicht nur für Deutschland. Wer noch Bilder hat, auch von der alten Strecke, könnte damit eventuell ein bisschen zum Verständnis beitragen.

Gruß, Olli

Olli 9.3.2026 16:59
Nach einem Hinweis, ein Dank an Tom56, korrigiere ich. Natürlich meinte ich Schönefeld (während die Finger wohl Schöneberg geschrieben hatten)... ;-)

Ein unkannter VT der HLB verlässt am 05.03.2026 den Bahnhof Dillenburg in Richtung Betzdorf. Auffällig die verkürzten Signalflügel des linken Signalmastes. (naar de afbeelding)

Dennis Fiedler 9.3.2026 9:05
Tolle Bilder aus Dillenburg. Der Bahnhof steht seit langem auf meiner Liste.

Horst Lüdicke 9.3.2026 14:48
Danke Dennis,
bei mir stand Dillenburg auch schon länger auf der Liste, einen Besuch kann ich nur empfehlen.
Gruß Horst

Zum Jubiläum der Schwebebahn war die Mitfahrt kostenlos, und darüber hinaus hatten die Stadtwerke auf ihrer Homepage angekündigt, an einigen Stationen eine Überraschung vorbereitet zu haben. Für Livemusik oder den Streichelzoo mit echten, lebenden Elefanten hatte es wider Erwarten nicht gereicht, wohl aber zu solchen Aufklebern hier. Damit wurden ein paar Stationsnamen verballhornt, durch die Bank weg irgendwo zwischen underwhelming und cringeworthy wie man heute sagt. Beispiele gefällig? "Oberhammerbarmen Bahnhof", "Frohe Brücke", "Werther Glückwunsch", und mein Lieblingsbeispiel, "Robert-Daumen-Hoch-Platz". Ugh... Wuppertal, Alter Markt 28.02.2026 (naar de afbeelding)

Horst Lüdicke 8.3.2026 8:25
Da haben wahrscheinlich einige hochdotierte Leute in der PR-Abteilung zusammen mit einer gut bezahlten Werbeagentur wochenlang dran gesessen. Hiess denn Vohwinkel wenigstens auch "Frohwinkel"?

Gruß Horst

Mike Stephan 8.3.2026 9:31
Exakt so hieß es! Das schien mir in der Tat noch eine der gelungeneren Umdichtungen. War nicht so dermaßen zu dick aufgetragen wie viele andere.

Horst Lüdicke 9.3.2026 14:45
Hallo Mike,
da fehlen mir fast die Worte, eigentlich hatte ich das ironisch gemeint...
Gruß Horst

Winter: Lokomotive 111 174-9 von DB auf der RB 37 unterwegs. Kaarst, 10.01.2025 (naar de afbeelding)

Olli 8.3.2026 15:53
Im Vorschaubild denkt man sofort an einen Interegio in den 1990ern...
Gruß, Olli

AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486) am 16.Jänner 2026 nach der Ankunft mit dem RAP 167 von Krung Thep Aphiwat in der Kantang Station. (naar de afbeelding)

Stefan Pavel 8.3.2026 10:52
Moin Karl,

dein Bild von der AHK 4224 aus Kantang gefällt mir.

Mfg
Stefan

Teile der stillgelegte Strecke (Eisenbahntunnel) im ehemaligen Flughafen Berlin Tempelhof am 02. Mai 2019. Die Besonderheit hier ist eine in die unterirdische Ebene hinein verlaufende Straße zur Versorgung des Flughafens und Anlieferung von Gütern sowie dieser Eisenbahntunnel. Dieser Gleisanschluss wurde über einen im Westen und Süden am Flughafenrand verlaufenden Gleisanschluss zum Güterbahnhof Hermannstraße, an dem auch die Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn beginnt, an das Bahnnetz der Deutschen Reichsbahn angebunden. (naar de afbeelding)

Tom56 7.3.2026 22:02
Hallo Herr Dietrich,
oh das ist ein tolles Bild von einem ungewöhnlichen Ort!
Das Versorgungsgleis zum Flughafen wurde laut biuub.bplaced.net im Jahre 1936 errichtet und von der Neukölln-Mittenwalder-Eisenbahn betrieben. Es führt jedenfalls zu den NME-Gleisen am Bahnhof Hermannstraße.

Mittlerweile jedes Jahr kommt die PRESS 01 0509 nach Rügen.So auch am 11.Juni 2022,als die Lok wieder einmal in Bergen/Rügen pausierte. (naar de afbeelding)

Mario Ulbricht 7.3.2026 11:25
Schönes Foto. Für mich ist die 01-05 die schönste Dampflok von allen, noch vor der 18 !

V. G. Mario

Der frisch auf den Namen "Steiermark" getaufte DB 412 220 am 28.02.2026 bei der Fahrt über die Drauschleife nahe Wernberg. Zug: ICE 117 "Chiemgau" Laufweg: Darmstadt Hbf ➤ Heidelberg Hbf ➤ Stuttgart Hbf ➤ München Hbf ➤ Salzburg Hbf ➤ Villach Hbf ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Graz Hbf (naar de afbeelding)

Dennis Fiedler 4.3.2026 5:19
Fantastische Aufnahme.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 4.3.2026 10:59
Wirklich großartig! Man könnte fast meinen unter dem ICE befände sich noch ein Güterzug, aufgrund der Schattenwirkung auf den Brückenkasten.

LG Matthias

Arthur Beusch 5.3.2026 4:09
Fantastische Spiegelung, ein sehr gutes Bild

Olli 5.3.2026 21:25
Warst Du zuvor auf Entenjagd oder hast Du einen Vertrag mit dem Federvieh geschlossen? Grandios...

Hans-Peter Kurz 5.3.2026 22:23
Danke euch allen!

@Olli: Zumindest eine Ente (4024) hab ich vor dem ICE "geschossen", die anderen hatten einfach Respekt ;)

Olli 6.3.2026 19:12
Nun, die Tal-Enten sind gottseidank auch selten im Wasser anzutreffen... ;-)

101 030 mit dem "IC Königssee" aus Freilassing kommend am 20. September 2025 bei Ufering. (naar de afbeelding)

ATISBLOG.DE 5.3.2026 11:20
Schönes Foto! Wo genau bei Ufering ist das?

151 003 Hectorrail "Damiel" mit einem gemischten Güterzug bei Dollnstein Richtung Ingolstadt, 23.11.2021 (naar de afbeelding)

Christoph Schneider 3.3.2026 18:44
Ein Traum im Altmühltal. Üblich war eine ES 64 U2 von Hectorrail vor diesem EZ. Die 151 kam nur selten im Einsatz. Oft habe ich mich dafür auf die Lauer gelegt, nur einmal mit Erfolg!

Gleich beim Eingang ins Depot Thung Song ist dieser Schienen-Panzer Type ATW (Armoured Wickham Trolley) ausgestellt. - Bild vom 15.Jänner 2026. (naar de afbeelding)

Dennis Fiedler 3.3.2026 11:50
Ein sehr interessantes Fahrzeug schön gesehen.

 
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