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Lok Nr.3 am Endpunkt in Seespitz.Blick vom Schiff aus.Für eine Berg-und Talfahrt braucht die Lok 350 kg Kohle.Seespitz 20.09.06 (naar de afbeelding)
78 468 fährt mit einem Dampfzug durch Köln-Messe-Deutz. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 29.5.2007 16:33
Das " schlechte" Wetter gibt dem Bild noch den letzten Hauch von Nostalgie.
Wunderschön; gut gemacht Florian!
mfg
Stefan

Florian Böttcher 29.5.2007 18:09
Vielen Dank für die positiven Kommentare!

LG
F.B

Florian Böttcher 1.6.2007 14:42
Vielen Dank!!!

LG
F.B

Hanspeter Reschinger 2.6.2007 10:41
Ja, diese Aufnahme hat was. SW paßt hier vorzüglich.

LG
H.P.

Lok 3 der Achsenseebahn hat umgesetzt und steht nun zur Abfahrt nach Jenbach bereit. im Bahnhof Achensee, Sommer 2006 (naar de afbeelding)
Dieser Holländische ICE-3 getauft auf den Namen "Amsterdam" fuhr am 27.05.07 durch den Bahnhof Ingolstadt. (naar de afbeelding)

Martin Respondek 29.5.2007 16:37
Hmm, das kann ich dir leider auch nicht sagen, aber frag doch mal im Forum nach;-)
Gruß,
Martin R.

Martin Respondek 29.5.2007 17:30
Danke auch von meiner Seite, ich habe das bis jetzt nicht gewusst:-)

Gruß,
Martin R.

Die Spitze einer 406(ICE3). Aufgenommen im Januar 2007 im Aachener Hbf. (naar de afbeelding)
Lok 2 bei Maurach (16. September 1992) (naar de afbeelding)

Hanspeter Reschinger 22.1.2007 11:38
Wunderschöne Aufnahme

LG
H.P.

78 468 fährt mit einem Dampfzug bei Köln Kalk am 27.05.07 Richtung Hauptbahnhof. (naar de afbeelding)

Martin Respondek 29.5.2007 16:24
Sieht Klasse Aus!
gruß,
Martin R.

Florian Böttcher 29.5.2007 18:05
Danke euch beiden für die positive Bewertung!
Freut mich, dass euch das Bild gefällt.

LG
F.B

Kreuzung zweier ICE-T züge im Bahnhof Ingolstadt, links ICE-T nach Berlin Hbf und rechts ICE-T nach München Hbf. Aufgenommen am 27.05.07 (naar de afbeelding)

Martin Respondek 29.5.2007 16:23
Danke;-)
Gruß, Martin R.

Martin Respondek 30.5.2007 16:27
:-)Danke euch beiden das euch das Bild gefällt;-)
Gruß,
Martin R.

UBB24024 Stralsund-Barth der Usedomer BäderBahn am ehem. Hp Pantelitz, 09.05.07 (naar de afbeelding)

Martin Respondek 29.5.2007 16:16
Schönes Bild, mit einem hübschen Zug, die Wolken im Hintergrund passen auch dazu, Klasse Bild;-)
Gruß,
Martin Respondek

zwei BLS Re485 im Bahnhof Kandersteg, mit der ersten Hälfte eines Tonerdezuges, warten auf den zweiten grösseren Teil der von zwei BLS Re465 gezogen wird (naar de afbeelding)

Jens Kaubisch 29.5.2007 16:16
Schade das solche Bilder ab Juni wohl nicht mehr so leicht zu haben sind, weil alles im langen Loch verschwindet.

Florian Hübscher 29.5.2007 17:31
Es verschwinden längst nicht alle Züge im Loch, da das Loch tw. einspurig ist.

Jens Kaubisch 31.5.2007 15:02
Wollen wir es hoffen! In den " Streifzügen" der BLS steht: Nebst 30 Trassen durch den bisherigen scheiteltunnel stehend em Güterverkehr auch neu täglich 75 Trassen durch den Basistunnel zur Verfügung. Das macht dann bei voller Last ca. 2 Züge und Richtung durch den Basistunnel, zusammen mit dem Fernverkehr also alle 15 min einer, und ein Güterzug pro Stunde über die Bergstrecke.

Es steht aber auch geschrieben, das ein so genanntes " Slot-Verfahren" angewendet wird, was es so ähnlich auch bei Flugzeugen gibt. Der Zug hat nur ein bestimmtes Zeitfenster um durch den Basistunnel zu kommen, andernfalls muss er über den Berg oder er muss auf den nächsten freien Slot warten. Wollen wir also hoffen, das die Italiener ihrer Tradition treu bleiben und Verspätung produzieren das es nur so kracht. Denn im Juli will der Kaubisch im Berner Oberland Fotos machen!

Und der Cisalpino, wird wohl mehr als einmal die Woche " außenrumfahren" müssen :-)

Jens Kaubisch 31.5.2007 15:02
Wollen wir es hoffen! In den " Streifzügen" der BLS steht: Nebst 30 Trassen durch den bisherigen scheiteltunnel stehend em Güterverkehr auch neu täglich 75 Trassen durch den Basistunnel zur Verfügung. Das macht dann bei voller Last ca. 2 Züge und Richtung durch den Basistunnel, zusammen mit dem Fernverkehr also alle 15 min einer, und ein Güterzug pro Stunde über die Bergstrecke.

Es steht aber auch geschrieben, das ein so genanntes " Slot-Verfahren" angewendet wird, was es so ähnlich auch bei Flugzeugen gibt. Der Zug hat nur ein bestimmtes Zeitfenster um durch den Basistunnel zu kommen, andernfalls muss er über den Berg oder er muss auf den nächsten freien Slot warten. Wollen wir also hoffen, das die Italiener ihrer Tradition treu bleiben und Verspätung produzieren das es nur so kracht. Denn im Juli will der Kaubisch im Berner Oberland Fotos machen!

Und der Cisalpino, wird wohl mehr als einmal die Woche " außenrumfahren" müssen :-)

VT 650 100-1 beschleunigt mit einer Schwestermaschine Richtung Crailsheim. Hinter dem Haltepunkt Hofen(b Aalen), am 18.05.07, fotografiert. (naar de afbeelding)

P.F. 29.5.2007 16:14
Danke!

Gruß, Philipp

 
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