Die TGM1-532 ist eine 1960 in Murmansk gebaute Rangierlokomotive

Die TGM1-532 ist eine 1960 in Murmansk gebaute Rangierlokomotive.

(ID 1383074)

64 1019 mit dem R 4114 (Cluj Napoca - Sighetu Marmatiei) im ehemaligen Bahnhof Săcel 21.8.24

Auf dem Außengelände des Eisenbahnmuseums Riga steht der 4-achsige Gepäckwagen 02008, der 1925/26 in Lipaja gebaut wurde.

Die TGM1-532 ist eine 1960 in Murmansk gebaute Rangierlokomotive. Sie wurde lange Zeit im Hafen Riga eingesetzt und steht nun im Eisenbahnmuseum Riga. (29.08.2024)

Christopher Pätz 05.10.2024, 100 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Belichtingstijd: 1/80, Blende: 8/1, ISO200, Brandpuntsafstand: 24/1

Die Doppellokomotive TЭ3-7593 wurde 1972 und kam nach ihrer Ausmusterung 1994 ins Eisenbahnmuseum Riga.

Die TGM1-532 ist eine 1960 in Murmansk gebaute Rangierlokomotive.

64 1019 mit dem R 4116 (Sighetu Marmatiei - Beclean pe Somes / Bucuresti Nord) im Bahnhof Valea Vișeului 22.8.24

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Die Doppellokomotive TЭ3-7593 wurde 1972 und kam nach ihrer Ausmusterung 1994 ins Eisenbahnmuseum Riga. (Riga, 29.08.2024) 
Christopher Pätz

Lettland / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Riga, Lettland / Dieselloks / ТЭ3 | TE3

 124 1400x944 Px, 05.10.2024

Lediglich 10 Maschinen der Baureihe ВЛ26 (WL26) wurden 1966 und 1967 gebaut. Im Eisenbahnmuseum Riga ist ВЛ26-005 als einzige Lok der Baureihe erhalten geblieben. (Riga, 29.08.2024) 
Christopher Pätz

Lettland / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Riga, Lettland / E-Loks / ВЛ26 | WL26

 161 1400x888 Px, 04.10.2024

Im Eisenbahnmuseum Riga ist die Frontsektion des ER2 397 erhalten geblieben. Die Züge wurden ab 1962 in der Rigaer Wagonfabrik gefertigt, dieser Zug gehört zur 1963 gefertigen Serie und bestand ursprünglich aus 10 Wagen. Bis 2024 waren die elektrischen Triebwagen auch im Vorortverkehr rund um Riga im Einsatz. (Riga, 29.08.2024) 
Christopher Pätz

Lettland / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Riga, Lettland / Elektrotriebzüge / ЭР2 | ER2

 140 1400x944 Px, 04.10.2024

Auf Basis eines GAZ-21 LKW entstand dieser wahrscheinlich als Dienstfahrzeug auf Schmalspurbahnen eingesetzte Schienenbus, der im Eisenbahnmuseum Riga ausgestellt ist. Zuletzt war er in einer Torffabrik im Einsatz. (29.08.2024) 
Christopher Pätz

Lettland / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Riga, Lettland / Bahndienstfahrzeuge | Schmalspur / Draisinen

 105 1400x944 Px, 04.10.2024

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Lediglich 10 Maschinen der Baureihe ВЛ26 (WL26) wurden 1966 und 1967 gebaut.

Im Eisenbahnmuseum Riga ist die Frontsektion des ER2 397 erhalten geblieben.

Im Außenlager Jelgava des Eisenbahnmuseums Riga steht auch die getrennte 2M62-0001 der LDZ und wartet auf ihre Aufarbeitung.

In diesem Rundschuppen in Jelgava befindet sich das Außenlager des Eisenbahnmuseums Riga.

Im Außenlager Jelgava steht auch TE-021 (TЭ-021), laut russischer Baureihenbezeichnung eine ehemalige Lok der BR 52.