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Solche Zugreihungen waren bei meiner Winterreise 2008 häufiger zu sehen.

(ID 787083)

Im Rundschuppen von Kolomea steht am 21.2.2008 die 2M62-1001!

Am 21.02.2008 war ich mit diesem Sonderzug in den Karpaten in der Ukraine unterwegs.

Solche Zugreihungen waren bei meiner Winterreise 2008 häufiger zu sehen. Wieder einmal hatte ein D 1 den Geist aufgegeben und brauchte Zughilfe. In diesem Fall fuhr am 21.02.2008 die 2M62-1051 als Zuglok mit einer D 1 Garnitur am Haken in Jassinja in Richtung Kolomea aus.

Solche Zugreihungen waren bei meiner Winterreise 2008 häufiger zu sehen. Wieder einmal hatte ein D 1 den Geist aufgegeben und brauchte Zughilfe. In diesem Fall fuhr am 21.02.2008 die 2M62-1051 als Zuglok mit einer D 1 Garnitur am Haken in Jassinja in Richtung Kolomea aus.

Gerd Hahn 23.05.2014, 502 Vues, 0 Commentaires

In Jassinja hält am 21.2.2008 dieserr D 1-768 nahezu in Ursprungsform auf dem Weg nach Rakhiv.

Am 21.02.2008 war ich mit diesem Sonderzug in den Karpaten in der Ukraine unterwegs.

Solche Zugreihungen waren bei meiner Winterreise 2008 häufiger zu sehen.

Im Rundschuppen von Kolomea steht am 21.2.2008 die 2M62-1001!

Am 22.02.2008 steht DP1AM-197 abfahrbereit nach Ternopil am Bahnsteig in Tschortkiw.

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In Jassinja hält am 21.2.2008 dieserr D 1-768 nahezu in Ursprungsform auf dem Weg nach Rakhiv.

D1-5661 am Hausbahnsteig des Bahnhof Kolomea am 20.2.2008.

D1 566-1 fährt m 20.2.2008 aus Kolomea in Richtung Karpaten ab.

Einfahrt des D 1 745-3 am 18.2.2008 in den Bahnhof Iwano - Frankiwsk.

D1-658 Jassinja 18.02.95

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D1-658 Rochov 18.02.95

D1-521 Rognjatov 20.02.95

D1-396 Pologi 04.10.02

D1-396 Pologi 04.10.02

D1-396 Pologi 04.10.02

Alter ukrainischer Triebwagen nachts im Bahnhof Ternopol EP 326 mit beleuchtetem Führerhaus am Bahnsteig 22.02.2008.

Betriebspause für D 586 ab Abend in Rachiw nahe der rumänischen Grenze tief in den Karpaten.

Die Elektritschka EP1-234 aus Simpferopol hat Einfahrt in den Bahnhof von Sewastopol am 08.09.08

D1 - 656 mit dem 6587 in Vinogradiv (07.05.2008)

D1 - 769 mit dem 6583 in Borschava (07.05.2008)

D1 - 585 mit dem 803 in Kosini (07.05.2008)

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D1 - 582 mit dem 804 in Beregovo (07.05.2008)

D1 - 537 in Rachiv (06.05.2008)

Lange hat es gedauert, bis sich ein Fuhrwerk ins Bild geschlichen hat - leider nur im Schatten.

Wie würde das Bild bloß mit Sonne aussehen..., aber leider! D1 - 566 mit dem 6406 in Vorochta (05.05.2008)

D1 - 628 mit dem 6405 in Rachiv (05.05.2008)

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In Jassinja hält am 21.2.2008 dieserr D 1-768 nahezu in Ursprungsform auf dem Weg nach Rakhiv.

Rachiw am 20.2.2008: 2M62-1165 steht abfahrbereit mit einem Messwagen im Bahnhof.

2M62-1114 fährt mit einem Personenzug am 20.2.2008 in Kolomea ein.

D1-5661 am Hausbahnsteig des Bahnhof Kolomea am 20.2.2008.

D1 566-1 fährt m 20.2.2008 aus Kolomea in Richtung Karpaten ab.

Einfahrt des D 1 745-3 am 18.2.2008 in den Bahnhof Iwano - Frankiwsk.

Drei im Breitspurbereich häufig präsente Lokbaureihen hier am 17.2.2008 im Depot Lemberg nebeneinander: Links 2M62 - 1059, in der Mitte eine WL -0566 und rechts eine aus CKD Produktion

D1-658 Jassinja 18.02.95

D1-658 Jassinja 18.02.95

D1-658 Rochov 18.02.95

D1-521 Rognjatov 20.02.95

D1-396 Pologi 04.10.02

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Alter ukrainischer Triebwagen nachts im Bahnhof Ternopol EP 326 mit beleuchtetem Führerhaus am Bahnsteig 22.02.2008.

Betriebspause für D 586 ab Abend in Rachiw nahe der rumänischen Grenze tief in den Karpaten.

Die Elektritschka EP1-234 aus Simpferopol hat Einfahrt in den Bahnhof von Sewastopol am 08.09.08

D1 - 656 mit dem 6587 in Vinogradiv (07.05.2008)

D1 - 769 mit dem 6583 in Borschava (07.05.2008)

D1 - 585 mit dem 803 in Kosini (07.05.2008)

D1 - 656 mit dem 6582 in Kosini (07.05.2008)

D1 - 769 mit dem 6578 in Beregovo (07.05.2008)

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