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Die neuen, hauptrevidierten Liegewagen der SBB
Bcm 61 85 50-90 102-8
am 05.07.2004 im Zürich HB. Der Zug kam als EN Roma aus Italien
Die neuen, hauptrevidierten Liegewagen der SBB Bcm 61 85 50-90 102-8 am 05.07.2004 im Zürich HB. Der Zug kam als EN Roma aus Italien
Dani Egger-Jetzer

Schweiz / Personenwagen / UIC Z-Wagen Eurofima

3368 800x597 Px, 09.08.2004

Die neuen, hauptrevidierten Liegewagen der SBB
Bcm 61 85 50-90 102-8
am 05.07.2004 im Zürich HB. Der Zug kam als EN Roma aus Italien.
Hier der Einstiegsbereich
Die neuen, hauptrevidierten Liegewagen der SBB Bcm 61 85 50-90 102-8 am 05.07.2004 im Zürich HB. Der Zug kam als EN Roma aus Italien. Hier der Einstiegsbereich
Dani Egger-Jetzer

Schweiz / Personenwagen / UIC Z-Wagen Eurofima

4646 800x597 Px, 09.08.2004

Ein Nachschuss von ICE 1501 am 25.05.04 bei Hohenweiden auf der KBS 588, die als Umleiterstrecke aufgrund von Bauarbeiten in Halle-Ammendorf diente. Man beachte wie  gut  die Eingliederung von Bahntrassen in die Natur gelingt
Ein Nachschuss von ICE 1501 am 25.05.04 bei Hohenweiden auf der KBS 588, die als Umleiterstrecke aufgrund von Bauarbeiten in Halle-Ammendorf diente. Man beachte wie "gut" die Eingliederung von Bahntrassen in die Natur gelingt
Michael Mösken

ICE 1501 am 25.05.04 bei Hohenweiden auf der KBS 588, die als Umleiterstrecke aufgrund von Bauarbeiten in Halle-Ammendorf diente.
ICE 1501 am 25.05.04 bei Hohenweiden auf der KBS 588, die als Umleiterstrecke aufgrund von Bauarbeiten in Halle-Ammendorf diente.
Michael Mösken

Hilfsgerätewagen der HSB abgestellt im Bf. Westentor (Wernigerode 22.3.2004)
Hilfsgerätewagen der HSB abgestellt im Bf. Westentor (Wernigerode 22.3.2004)
Samir Stefan Fteimi

Die 997236-5 der Harzer Schmalspurbahn im Bahnhof Westentor, gerade kommend vom Broken( Wernigerode 22.3.2004)
Die 997236-5 der Harzer Schmalspurbahn im Bahnhof Westentor, gerade kommend vom Broken( Wernigerode 22.3.2004)
Samir Stefan Fteimi

Die 997236-5 der Harzer Schmalspurbahn im Bahnhof Westentor, wartend auf das grüne Signal um weiter, zum Wernigeröder HSB- Hauptbahnhof, zu fahren. ( Wernigerode 22.3.2004)
Die 997236-5 der Harzer Schmalspurbahn im Bahnhof Westentor, wartend auf das grüne Signal um weiter, zum Wernigeröder HSB- Hauptbahnhof, zu fahren. ( Wernigerode 22.3.2004)
Samir Stefan Fteimi

Dampfspeicher-Lokomotive
Bauart:Cn2
Baujahr 1961
Hersteller:Lokomotivbau Babelsberg
Dampfspeicher-Lokomotive Bauart:Cn2 Baujahr 1961 Hersteller:Lokomotivbau Babelsberg
Holger Flatau

140 790 am 08.08.2004 abgestellt in Karlsruhe Hbf.
140 790 am 08.08.2004 abgestellt in Karlsruhe Hbf.
Thomas Schmidt

181 207 am 08.08.2004 abgestellt in Karlsruhe Hbf.
181 207 am 08.08.2004 abgestellt in Karlsruhe Hbf.
Thomas Schmidt

628 269 am 08.08.2004 im Bahnhof von Wörth am Rhein. Der Zug kam gerade aus Lauterbourg und wird wieder dorthin zurückfahren. Als Zielbahnhof ist witzigerweise Kassel Wilhelmshöhe angegeben; da ist jemanden bei der großen Hitze an dem Tag wohl ein kleines Fehlerchen unterlaufen.
628 269 am 08.08.2004 im Bahnhof von Wörth am Rhein. Der Zug kam gerade aus Lauterbourg und wird wieder dorthin zurückfahren. Als Zielbahnhof ist witzigerweise Kassel Wilhelmshöhe angegeben; da ist jemanden bei der großen Hitze an dem Tag wohl ein kleines Fehlerchen unterlaufen.
Thomas Schmidt

Zweisystem-Stadtbahn des Karlsruher Verkehrs Verbundes (KVV) am 22.06.2003 am Haltepunkt Karlsruhe Maxau. Der Zug der Linie S 5 kommt auf DB-Gleisen aus Wörth am Rhein in Rheinland Pfalz, hat gerade die Brücke über den Rhein überquert und wird weiter in Richtung Karlsruhe Innenstadt und dann nach Söllingen fahren. Kurz hinter diesen Haltepunkt wird der Zug die DB-Gleise verlassen und in das Karlsruher Straßenbahn-Netz überwechseln.
Zweisystem-Stadtbahn des Karlsruher Verkehrs Verbundes (KVV) am 22.06.2003 am Haltepunkt Karlsruhe Maxau. Der Zug der Linie S 5 kommt auf DB-Gleisen aus Wörth am Rhein in Rheinland Pfalz, hat gerade die Brücke über den Rhein überquert und wird weiter in Richtung Karlsruhe Innenstadt und dann nach Söllingen fahren. Kurz hinter diesen Haltepunkt wird der Zug die DB-Gleise verlassen und in das Karlsruher Straßenbahn-Netz überwechseln.
Thomas Schmidt

Zweisystem-Stadtbahn des KVV im Karlsruher Stadtteil Mühlburg am 25.07.2004. Der Zug der Linie S 5 kommt aus Wörth am Rhein, fährt weiter in Richtung Karlsruhe Innenstadt und dann nach Söllingen.
Zweisystem-Stadtbahn des KVV im Karlsruher Stadtteil Mühlburg am 25.07.2004. Der Zug der Linie S 5 kommt aus Wörth am Rhein, fährt weiter in Richtung Karlsruhe Innenstadt und dann nach Söllingen.
Thomas Schmidt

Zweisystem-Stadtbahn des Karlsruher Verkehrs Verbundes (KVV) am 08.08.2004 an der Haltestelle Yorkstraße in Karlsruhe. Der Zug der Linie S 5 hat den Karlsruher Stadtteil Knielingen zum Ziel. Im Gegensatz zu den meisten anderen Zweisystem-Stadtbahnwagen des KVV gehört der Wagen 816 nicht der Albtal Verkehrs Gesellschaft (AVG), sondern DB Regio, neben der AVG und den Verkehrsbetrieben Karlsruhe (VBK) eines der Verbund-Unternehmen. Die DB hat diese Fahrzeuge als Baureihe 450 eingereiht. Die DB-Betriebsnummer von Wagen 816 lautet 450 005. Ursprünglich hatte die DB vier dieser Fahrzeuge, 817 bis 820, übernommen, allerdings ist 450 002 (Wagen 818) einem Brandanschlag zum Opfer gefallen. 450 005 ist offenbar als Ersatz von der AVG zur DB gewechselt.
Zweisystem-Stadtbahn des Karlsruher Verkehrs Verbundes (KVV) am 08.08.2004 an der Haltestelle Yorkstraße in Karlsruhe. Der Zug der Linie S 5 hat den Karlsruher Stadtteil Knielingen zum Ziel. Im Gegensatz zu den meisten anderen Zweisystem-Stadtbahnwagen des KVV gehört der Wagen 816 nicht der Albtal Verkehrs Gesellschaft (AVG), sondern DB Regio, neben der AVG und den Verkehrsbetrieben Karlsruhe (VBK) eines der Verbund-Unternehmen. Die DB hat diese Fahrzeuge als Baureihe 450 eingereiht. Die DB-Betriebsnummer von Wagen 816 lautet 450 005. Ursprünglich hatte die DB vier dieser Fahrzeuge, 817 bis 820, übernommen, allerdings ist 450 002 (Wagen 818) einem Brandanschlag zum Opfer gefallen. 450 005 ist offenbar als Ersatz von der AVG zur DB gewechselt.
Thomas Schmidt

Zweisystem-Stadtbahn des Karlsruher Verkehrs Verbundes (KVV) am 05.08.2004 an der Haltestelle Marktplatz in der Karlsruher Innenstadt. Der Zug der Linie S 5 hat Bietigheim-Bissingen zum Ziel. Auch Wagen 817 gehört nicht der Albtal Verkehrs Gesellschaft (AVG), sondern DB Regio, einem der Verbund-Unternehmen. Die DB hat diese Fahrzeuge als Baureihe 450 eingereiht. Die DB-Betriebsnummer von Wagen 817 lautet 450 001.
Zweisystem-Stadtbahn des Karlsruher Verkehrs Verbundes (KVV) am 05.08.2004 an der Haltestelle Marktplatz in der Karlsruher Innenstadt. Der Zug der Linie S 5 hat Bietigheim-Bissingen zum Ziel. Auch Wagen 817 gehört nicht der Albtal Verkehrs Gesellschaft (AVG), sondern DB Regio, einem der Verbund-Unternehmen. Die DB hat diese Fahrzeuge als Baureihe 450 eingereiht. Die DB-Betriebsnummer von Wagen 817 lautet 450 001.
Thomas Schmidt

Zweisystem-Stadtbahn des Karlsruher Verkehrs Verbundes (KVV) am 27.07.2004 in der Karlsruher Innenstadt, im Stau vor der Haltestelle Kronenplatz in der Kaiserstraße. Der Zug der Linie S 5 hat Söllingen zum Ziel. Auch Wagen 819 gehört DB Regio und trägt die DB-Betriebsnummer 450 003.
Zweisystem-Stadtbahn des Karlsruher Verkehrs Verbundes (KVV) am 27.07.2004 in der Karlsruher Innenstadt, im Stau vor der Haltestelle Kronenplatz in der Kaiserstraße. Der Zug der Linie S 5 hat Söllingen zum Ziel. Auch Wagen 819 gehört DB Regio und trägt die DB-Betriebsnummer 450 003.
Thomas Schmidt

Eine Stadtbahn des KVV fährt am 08.08.2004 in die Haltestelle vor dem Karlsruher Hauptbahnhof ein. Der Zug der Linie S 11 hat Ittersbach zum Ziel.
Eine Stadtbahn des KVV fährt am 08.08.2004 in die Haltestelle vor dem Karlsruher Hauptbahnhof ein. Der Zug der Linie S 11 hat Ittersbach zum Ziel.
Thomas Schmidt

Die neuen Nachfolger der Aushubwagen sind die roten Fans-u 33 85 677 0 6..-.

Hüntwangen, 10.07.2004
Die neuen Nachfolger der Aushubwagen sind die roten Fans-u 33 85 677 0 6..-. Hüntwangen, 10.07.2004
Dani Egger-Jetzer

Die neuere Generation an Fans-u 33 85 577 0 5..-. werden zur Zeit mit dem neuen HOLCIM-Logo versehen.

Bülach, 07.08.2004
Die neuere Generation an Fans-u 33 85 577 0 5..-. werden zur Zeit mit dem neuen HOLCIM-Logo versehen. Bülach, 07.08.2004
Dani Egger-Jetzer

Aushubtransportwagen der HOLCIM, früher Kieswerk Hüntwangen AG. Die Wagen werden für Aushubtransporte ab Grossbaustellen eingesetzt. Die Wagen sollen in nächster Zeit verkauft oder ausrangerit werden.
Bülach, 07.08.2004
Aushubtransportwagen der HOLCIM, früher Kieswerk Hüntwangen AG. Die Wagen werden für Aushubtransporte ab Grossbaustellen eingesetzt. Die Wagen sollen in nächster Zeit verkauft oder ausrangerit werden. Bülach, 07.08.2004
Dani Egger-Jetzer

OME81037 steht Richtung Güstrow abfahrbereit im Rostocker Hbf.(18.07.04)
OME81037 steht Richtung Güstrow abfahrbereit im Rostocker Hbf.(18.07.04)
Stefan Pavel

Die BR 185129-4 der DB in der Schweiz bei Waltenschwil Richung Süden am 07.08.04
Die BR 185129-4 der DB in der Schweiz bei Waltenschwil Richung Süden am 07.08.04
Kurt Simmen

Wochenendruhe von Cargo-Loks in Bülach. Von links nach rechts:
Ref 4/4  11173, Ae 6/6 11480, 11491, 11403, 11511, 11487, 11484 und 11451

Bülach, 07.08.2004
Wochenendruhe von Cargo-Loks in Bülach. Von links nach rechts: Ref 4/4" 11173, Ae 6/6 11480, 11491, 11403, 11511, 11487, 11484 und 11451 Bülach, 07.08.2004
Dani Egger-Jetzer

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