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Dampfspeicherlokomotiven Fotos

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Die Dampfspeicherlokomotive Bauart  C-fl , Typ  Rheinbrikett  wurde bei Krupp mit der Fabriknummer 3330 gebaut und im Februar 1958 an Deutsche Shell AG ausgeliefert. Hier passiert sie ein letztes Mal den Bahnübergang an der Brunnenstraße um danach im Lokschuppen zu verschwinden. (Herne, Februar 2021, Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Die Dampfspeicherlokomotive Bauart "C-fl", Typ "Rheinbrikett" wurde bei Krupp mit der Fabriknummer 3330 gebaut und im Februar 1958 an Deutsche Shell AG ausgeliefert. Hier passiert sie ein letztes Mal den Bahnübergang an der Brunnenstraße um danach im Lokschuppen zu verschwinden. (Herne, Februar 2021, Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Christian Bremer

Blick auf des Gelände des INEOS-Werkes in Herne mit vielen Kesselwagen und der rangierenden Dampfspeicherlokomotive  5 , Typ Rheinbrikett, Krupp FNr. 3330. (Februar 2021, Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Blick auf des Gelände des INEOS-Werkes in Herne mit vielen Kesselwagen und der rangierenden Dampfspeicherlokomotive "5", Typ Rheinbrikett, Krupp FNr. 3330. (Februar 2021, Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Christian Bremer

Auf dem Gelände des INEOS-Werkes in Herne gab es Mitte Februar 2021 fast den ganzen Vormittag andauernde Rangierfahrten mit der Dampfspeicherlokomotive  5 , Typ Rheinbrikett, Krupp FNr. 3330. (Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Auf dem Gelände des INEOS-Werkes in Herne gab es Mitte Februar 2021 fast den ganzen Vormittag andauernde Rangierfahrten mit der Dampfspeicherlokomotive "5", Typ Rheinbrikett, Krupp FNr. 3330. (Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Christian Bremer

Blick auf des Gelände des INEOS-Werkes in Herne mit vielen Kesselwagen und der rangierenden Dampfspeicherlokomotive  5 , Typ Rheinbrikett, Krupp FNr. 3330. (Februar 2021, Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Blick auf des Gelände des INEOS-Werkes in Herne mit vielen Kesselwagen und der rangierenden Dampfspeicherlokomotive "5", Typ Rheinbrikett, Krupp FNr. 3330. (Februar 2021, Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Christian Bremer

Auf dem Gelände des INEOS-Werkes in Herne gab es Mitte Februar 2021 umfangreiche Rangierfahrten mit der Dampfspeicherlokomotive  5 , Typ Rheinbrikett, Krupp FNr. 3330. (Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Auf dem Gelände des INEOS-Werkes in Herne gab es Mitte Februar 2021 umfangreiche Rangierfahrten mit der Dampfspeicherlokomotive "5", Typ Rheinbrikett, Krupp FNr. 3330. (Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Christian Bremer

Die Dampfspeicherlokomotive Bauart  C-fl , Typ  Rheinbrikett  wurde bei Krupp mit der Fabriknummer 3330 gebaut und im Februar 1958 an Deutsche Shell AG ausgeliefert. Hier wartet sie auf dem INEOS-Werksgelände auf den heutigen Rangiereinsatz. (Herne, Februar 2021, Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Die Dampfspeicherlokomotive Bauart "C-fl", Typ "Rheinbrikett" wurde bei Krupp mit der Fabriknummer 3330 gebaut und im Februar 1958 an Deutsche Shell AG ausgeliefert. Hier wartet sie auf dem INEOS-Werksgelände auf den heutigen Rangiereinsatz. (Herne, Februar 2021, Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Christian Bremer

Alle guten Dinge sind drei, beim ersten Mal dieselte es, beim 2 Mal war gar nichts los und beim dritten Versuch war ich endlich erfolgreich, denn es gab auf dem Gelände des INEOS-Werkes in Herne umfangreiche Rangierfahrten mit der Dampfspeicherlokomotive  5  bei zugegebenermaßen für das Ruhrgebiet ungewohnt kalten Temperaturen. (Februar 2021)
Alle guten Dinge sind drei, beim ersten Mal dieselte es, beim 2 Mal war gar nichts los und beim dritten Versuch war ich endlich erfolgreich, denn es gab auf dem Gelände des INEOS-Werkes in Herne umfangreiche Rangierfahrten mit der Dampfspeicherlokomotive "5" bei zugegebenermaßen für das Ruhrgebiet ungewohnt kalten Temperaturen. (Februar 2021)
Christian Bremer

Die Dampfspeicherlokomotive LKM FLB, Nr. 146067 wurde 1956 gebaut. (Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf, September 2020)
Die Dampfspeicherlokomotive LKM FLB, Nr. 146067 wurde 1956 gebaut. (Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf, September 2020)
Christian Bremer

Die Dampfspeicherlokomotive LKM FLB, Nr. 146067 wurde 1956 gebaut. (Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf, September 2020)
Die Dampfspeicherlokomotive LKM FLB, Nr. 146067 wurde 1956 gebaut. (Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf, September 2020)
Christian Bremer

 Liesel spart Diesel , das Motto der 1910 gebauten Hohenzollern Typ Helmstedt I mit der Fabriknummer 2702. (Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf, September 2020)
"Liesel spart Diesel", das Motto der 1910 gebauten Hohenzollern Typ Helmstedt I mit der Fabriknummer 2702. (Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf, September 2020)
Christian Bremer

Die 35 Jahre alte Dampfspeicherlokomotive F 067 (03 067) verrichtet auf dem Werksbahngelände von Romonta in Amsdorf ihren Dienst und wurde beim Betanken mit Dampf vom öffentlichen Besucherparkplatz aus entdeckt.
(HDR-Aufnahme)

🧰 Romonta GmbH
🕓 4.9.2020 | 18:19 Uhr
Die 35 Jahre alte Dampfspeicherlokomotive F 067 (03 067) verrichtet auf dem Werksbahngelände von Romonta in Amsdorf ihren Dienst und wurde beim Betanken mit Dampf vom öffentlichen Besucherparkplatz aus entdeckt. (HDR-Aufnahme) 🧰 Romonta GmbH 🕓 4.9.2020 | 18:19 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / Dampfspeicherlokomotiven, Deutschland / Werksbahnen / Romonta GmbH, Amsdorf, An der Hausstrecke | Komplexumbau 14.1.–11.12.2021

120 1200x815 Px, 11.11.2020

Dampfspeicherlokomotive  2  ist als Denkmal in Friedersdorf (Mulde) zu sehen.

 Diese feuerlose Dampflokomotive soll als Zeitzeuge des ehemaligen Reichsbahnkraftwerkes der Nachwelt erhalten bleiben.
Sie wurde vom VEB Chemische Werke Buna gekauft und war im RKW Muldenstein von 1975-1993 wechselseitig mit zwei weiteren Loks in Betrieb.
Die Gemeinde Friedersdorf erwarb die Lok 1995 von der Deutschen Bahn AG dank der Unterstützung des letzten Werkleiters Herrn Hiltrop und Herrn Volmer vom Regionalbereich Halle.
Im Rahmen einer Arbeitsbeschaffungsmaßnahme durch den Verein  Unter einem gemeinsamen sozialen Dach e.V.  wurde die Lok gereinigt, mit einem neuen Farbanstrich versehen und an diesem Ort verbracht. Die Einweihung dieses technischen Denkmals erfolgte am 08.09.2000 durch den Bürgermeister Herrn Radmacher.

Technische Daten:
Hersteller: Lokomotivbau Babelsberg
Baujahr: 1955
Gesamtgewicht (fahrbereit): 50 t
Leermasse: 34 t 

Quelle: Informationstafel vor Ort

🕓 23.8.2020 | 19:03 Uhr
Dampfspeicherlokomotive "2" ist als Denkmal in Friedersdorf (Mulde) zu sehen. "Diese feuerlose Dampflokomotive soll als Zeitzeuge des ehemaligen Reichsbahnkraftwerkes der Nachwelt erhalten bleiben. Sie wurde vom VEB Chemische Werke Buna gekauft und war im RKW Muldenstein von 1975-1993 wechselseitig mit zwei weiteren Loks in Betrieb. Die Gemeinde Friedersdorf erwarb die Lok 1995 von der Deutschen Bahn AG dank der Unterstützung des letzten Werkleiters Herrn Hiltrop und Herrn Volmer vom Regionalbereich Halle. Im Rahmen einer Arbeitsbeschaffungsmaßnahme durch den Verein "Unter einem gemeinsamen sozialen Dach e.V." wurde die Lok gereinigt, mit einem neuen Farbanstrich versehen und an diesem Ort verbracht. Die Einweihung dieses technischen Denkmals erfolgte am 08.09.2000 durch den Bürgermeister Herrn Radmacher. Technische Daten: Hersteller: Lokomotivbau Babelsberg Baujahr: 1955 Gesamtgewicht (fahrbereit): 50 t Leermasse: 34 t" Quelle: Informationstafel vor Ort 🕓 23.8.2020 | 19:03 Uhr
Clemens Kral

ehem. Dampfspeicherlok  C  Roland frühere Chemische Fabrik Finowtal - jetzt abgestellt im Familiengarten Eberswalde - Rückansicht - Aufnahme vom 15.07.2020
ehem. Dampfspeicherlok "C" Roland frühere Chemische Fabrik Finowtal - jetzt abgestellt im Familiengarten Eberswalde - Rückansicht - Aufnahme vom 15.07.2020
Alexander K.

Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / Dampfspeicherlokomotiven, Relikte und Überbleibsel

89 1200x790 Px, 16.10.2020

Ehemalige Industrielok der Zuckerfarbrik Euskirchen als Ausstellungsstück am Bf Euskirchen - 11.04.2020
Ehemalige Industrielok der Zuckerfarbrik Euskirchen als Ausstellungsstück am Bf Euskirchen - 11.04.2020
Rolf Reinhardt

Das Romonta Werk in Amsdorf hält für den Rangier- und Übergabeverkehr eine Dampfspeicherlok vor. Am 26.8.2020 wurde sie gerade wieder im Werksgelände mit Dampf befüllt.
Die Aufnahme entstand vom öffentlichen Besucher Parkplatz aus.
Das Romonta Werk in Amsdorf hält für den Rangier- und Übergabeverkehr eine Dampfspeicherlok vor. Am 26.8.2020 wurde sie gerade wieder im Werksgelände mit Dampf befüllt. Die Aufnahme entstand vom öffentlichen Besucher Parkplatz aus.
Gerd Hahn

ehem. Dampfspeicherlok  C  Roland frühere Chemische Fabrik Finowtal - jetzt abgestellt im Familiengarten Eberswalde - Rückansicht - Aufnahme vom 15.07.2020
ehem. Dampfspeicherlok "C" Roland frühere Chemische Fabrik Finowtal - jetzt abgestellt im Familiengarten Eberswalde - Rückansicht - Aufnahme vom 15.07.2020
Alexander K.

Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / Dampfspeicherlokomotiven, Relikte und Überbleibsel

94 1200x824 Px, 25.07.2020

Blechschild mit Logo an der Dampfspeicherlokomotive 146732 vom Typ FLC, welche in der Nähe des Lokschuppens Pomerania in Pasewalk ausgestellt ist. (Juni 2020)
Blechschild mit Logo an der Dampfspeicherlokomotive 146732 vom Typ FLC, welche in der Nähe des Lokschuppens Pomerania in Pasewalk ausgestellt ist. (Juni 2020)
Christian Bremer

Die 1961 gebaute Dampfspeicherlokomotive 146732 vom Typ FLC in der Nähe des Lokschuppens Pomerania in Pasewalk. (Juni 2020)
Die 1961 gebaute Dampfspeicherlokomotive 146732 vom Typ FLC in der Nähe des Lokschuppens Pomerania in Pasewalk. (Juni 2020)
Christian Bremer

Die 1961 gebaute Dampfspeicherlokomotive 146732 vom Typ FLC begrüßt die Besucher des Lokschuppens Pomerania in Pasewalk. (Juni 2020)
Die 1961 gebaute Dampfspeicherlokomotive 146732 vom Typ FLC begrüßt die Besucher des Lokschuppens Pomerania in Pasewalk. (Juni 2020)
Christian Bremer

Die 1961 gebaute Dampfspeicherlokomotive 146732 vom Typ FLC begrüßt die Besucher des Lokschuppens Pomerania in Pasewalk. (Juni 2020)
Die 1961 gebaute Dampfspeicherlokomotive 146732 vom Typ FLC begrüßt die Besucher des Lokschuppens Pomerania in Pasewalk. (Juni 2020)
Christian Bremer

Herstellerschilder auf der Dampfspeicherlokomotive No.13  Olga . (Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein, September 2019)
Herstellerschilder auf der Dampfspeicherlokomotive No.13 "Olga". (Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein, September 2019)
Christian Bremer

Die Dampfspeicherlokomotive No.13  Olga  der Bauart B 2 fl stammt aus dem Jahr 1911. (Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein, September 2019)
Die Dampfspeicherlokomotive No.13 "Olga" der Bauart B 2 fl stammt aus dem Jahr 1911. (Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein, September 2019)
Christian Bremer

Dampfspeicherlokomotive FLC 03012 des Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf e.V. (SEM) zeigt sich den Fotografen bei der Lokparade des 28. Heizhausfests im SEM.
[25.8.2019 | 15:12 Uhr]
Dampfspeicherlokomotive FLC 03012 des Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf e.V. (SEM) zeigt sich den Fotografen bei der Lokparade des 28. Heizhausfests im SEM. [25.8.2019 | 15:12 Uhr]
Clemens Kral

Dampfspeicherlokomotive FLC 03012 des Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf e.V. (SEM) rangiert, zur Vorbereitung der Lokparade, mit einigen weiteren Dampfloks am Museumsbahnsteig des SEM.
312 182-9 (102 182-3 | DR V 23) der Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V. steht rechts daneben.
[25.8.2019 | 14:24 Uhr]
Dampfspeicherlokomotive FLC 03012 des Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf e.V. (SEM) rangiert, zur Vorbereitung der Lokparade, mit einigen weiteren Dampfloks am Museumsbahnsteig des SEM. 312 182-9 (102 182-3 | DR V 23) der Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V. steht rechts daneben. [25.8.2019 | 14:24 Uhr]
Clemens Kral

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