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Ein fabrikneuer Steuerwagen ABt 123 der Appenzellerbahnen an einem Regionalzug nach Appenzell im Nebenbahnhof St.Gallen. (07.05.2007) (voir l'image)

Jens Kaubisch 9.5.2007 14:41
Scheinbar ist man nun dabei die Mittelwagen anzupassen. An gleicher Stelle findet sich übrigens auch ein foto auf meiner Festplatte, allerdings schon aus 2005.

Herbert Graf 9.5.2007 20:02
Nicht nur die Mittelwagen, sondern auch die Triebfahrzeuge werden angepasst. Der Gegenzug verkehrte mit Triebwagen im neuen Look, dafür waren Mittel- und Steuerwagen noch in den alten Farben.
Gruss
Herbert

Krefelder "Schluff": Rückwärts - Tender voraus - Ankunft im Bf. (Tönisvorst-)St. Tönis. (voir l'image)

9.5.2007 20:00
++

140 621-4 mit 155 211-6 und 152 003-0 am 6.05.07 im Bahnhof von Wismar. Städte auf Kaposo (voir l'image)

9.5.2007 19:59
Aus meiner Sicht eine gefällige Komposition mit den Gleisen im Vordergrund. Klasse Bild.

BDe 4/8 Nr. 22 und 24 der Trogenerbahn nach Speicher-Trogen und BDeh 4/4 14 "Gais" der Appenzellerbahnen ex SGA nach Gais-Appenzell warten im Nebenbahnhof St.Gallen auf die Abfahrtszeit. Der mächtige Sandsteinbau mit Turm im Hintergrund ist die Hauptpost. (07.05.2007) (voir l'image)

Jens Kaubisch 9.5.2007 14:43
Das es die alten Wagen der Trogener bahn doch noch gibt?! Gut zu wissen. ich meinte die wären schon ausgestorben.

9.5.2007 19:13
Augenweide!

Herbert Graf 9.5.2007 19:57
So alt sind diese Wagen noch gar nicht, zumindest sind sie tadellos gepflegt. Zudem läuft entlang der Trogenerbahn eine Bürgerinitiative, die folgendes verlangt: Die neuen Stadler Triebwagen sind zu laut und quitschen unangenehm in den Kurven. Jetzt sollen frühmorgens und spätabends nur noch die älterern hier abgebildeten Fahrzeuge eingesetzt werden, weil diese viel leiser sind.
Gruss
Herbert

Jens Kaubisch 16.6.2007 11:15
Die AVG (Albtal-Verkehrsgesellschaft) hat das Quitschen der Räder in den Kurven höchst elegant gelöst. In Bad Wildbad lässt sie in den Schienen Wasser laufen, si das Rad und Schiene immer feucht sind und somit dieses nervige Geräusch nicht zustande kommt. Und umweltfreundlicher als Schmieröl isses allemal.

155 055-7 zusammen mit einem VT650 der ODEG im Bhf Neustrelitz. (am 04.05.07) (voir l'image)

9.5.2007 19:49
++

Ein zug der Berliner Parkeisenbahn am 6.5.2007 gegen den frühen Nachmittag kurz vor der Staion Badesee (voir l'image)

9.5.2007 19:47
++

Die einzig mögliche Zeit um Züge vernünftig auf der Stahlträgerbrücke über die Chemnitz und die Annaberger Straße in Chemnitz abzulichten ist frühmorgens, da sonst immer direktes Gegenlicht herrscht. Hier befährt am 28.04.07 241 008 mit dem Kohleleerzug nach Siegmar das Bauwerk, welches irgendwann in den nächsten Jahren durch einen Neubau ersetzt werden wird. (voir l'image)

9.5.2007 19:38
Augenweide!

9.5.2007 19:38
Augenweide!

423 350 mit einer S-Bahn zum Ostbahnhof vor Baierbrunn (11.04.2007) (voir l'image)

9.5.2007 19:35
Augenweide!

Der Bahnhof Königs Wusterhausen am 28.5.2006.1893 wurde der Bahnhof erbaut. (voir l'image)

C-R 9.5.2007 19:35
Ach -- so ein herrliches Backsteingebaeude ,da kann man doch mehr dazu sagen ;-) Es wurde z.B. 1893 erbaut (!) die Bauten daneben erst 1910, es steht seit 1992 unter Denkmalschutz. 1998 wurde es restauriert und man kann die zahlreichen Schmuckelemente und die runden Eingangsportale nun wieder in der vollen Pracht bewundern.

G. G. 9.5.2007 22:14
ich finde das bild in der hinsicht klasse, weil es das wetter mit dem gebäude zusammen sehr toll in szene setzt.
wäre die bezeichnung " bhf. kw" auf dem gebäude, man könnte meinen es wäre mal ein altes landgut gewesen.
das gebäude ist wirklich klasse, und das ganze bild macht einen eindruck von " nicht viel los" , was hier mit dem wetter wie gesagt einen schönen einklang findet.

 
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