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BR 01 1066 der UlmerEisenbahnFreunde mit Sonderzug zu Besuch in Breisach am Rhein, das Flaggschiff der deutschen Dampfloks wurde 1940 bei BMAG gebaut, bekam 1957 eine Ölfeuerung, hat 2470 PS, 24m

(ID 449297)

BR 01 1066 der UlmerEisenbahnFreunde kuppelt in Breisach/Rhein nach Umsetzen an den historischen Dampfschnellzug an, Sonderfahrt am 03.10.2010 Landau-Breisach und zurück,

Breisach am Rhein, der historische Dampfschnellzug, Sonderfahrt am 03.10.2010, wartet auf die Abfahrt zurück nach Landau/Pfalz,

BR 01 1066 der UlmerEisenbahnFreunde mit Sonderzug zu Besuch in Breisach am Rhein, das Flaggschiff der deutschen Dampfloks wurde 1940 bei BMAG gebaut, bekam 1957 eine Ölfeuerung, hat 2470 PS, 24m lang, 140Km/h schnell, Dienstgewicht ohne Tender 112t,
Okt.2010

BR 01 1066 der UlmerEisenbahnFreunde mit Sonderzug zu Besuch in Breisach am Rhein, das Flaggschiff der deutschen Dampfloks wurde 1940 bei BMAG gebaut, bekam 1957 eine Ölfeuerung, hat 2470 PS, 24m lang, 140Km/h schnell, Dienstgewicht ohne Tender 112t,
Okt.2010

rainer ullrich 05.10.2010, 1689 Llamadas, 0 Comentarios

Bahnhof Breisach am Rhein, historischer Dampfschnellzug, Sonderfahrt am 03.10.2010 in Breisach,

Breisach am Rhein, der historische Dampfschnellzug, Sonderfahrt am 03.10.2010, wartet auf die Abfahrt zurück nach Landau/Pfalz,

BR 01 1066 der UlmerEisenbahnFreunde mit Sonderzug zu Besuch in Breisach am Rhein, das Flaggschiff der deutschen Dampfloks wurde 1940 bei BMAG gebaut, bekam 1957 eine Ölfeuerung, hat 2470 PS, 24m

BR 01 1066 der UlmerEisenbahnFreunde kuppelt in Breisach/Rhein nach Umsetzen an den historischen Dampfschnellzug an, Sonderfahrt am 03.10.2010 Landau-Breisach und zurück,

1116 003 mit Audizug gen Györ am 05.10.2010 in Regensburg Hbf

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Daniel

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Leonhard Groß

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 ·Schiefe Ebene· Teilstück Ludwig-Süd-Nord-Bahn, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau·

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