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185 213-6 kurz bevor sie von hydraulichen Pumpen angehoben wurde.

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185 213-6 kurz bevor sie von hydraulichen Pumpen angehoben wurde.

185 213-6 kurz bevor sie von hydraulichen Pumpen angehoben wurde.

Stefan 09.06.2009, 786 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Frank Kropp 10.06.2009 00:25

Die Pumpen heben die Lok nicht an!
Die aufgebaute Gerätschaft nennt man auch "Deutschlandgerät" und dient zum zum Aufgleisen von entgleisten Eisenbahnfahrzeugen.
Die zu sehenden Hubzylinder sind eine Art großer Wagenheber, durch die Querschiene in der Querachse verschiebbar.
Die Pumpen, geben den Druck per Hydraulik auf die Hubzylinder!

Ich brauche sowas hoffentlich nie selber!

Gruß Frank

Stefan 10.06.2009 16:34

Hallo Frank.

Danke für deinen Kommentar,so genau wusst ich das nicht mehr.
Kann ich Dich mal fragen wie du das Bild von deinem Hund auf dein Profil bekommen hast?

Mfg Stefan S.

Ein Blick aus dem Stellwerk mit guten Blick auf die Abgestellten BR 145,BR 294 und BR 182.
Ein Blick aus dem Stellwerk mit guten Blick auf die Abgestellten BR 145,BR 294 und BR 182.
Stefan

Der Schienenbus lud am beiden Tagen zu Fahrten durch den Seelzer Rbf.ein.09.05.2009
Der Schienenbus lud am beiden Tagen zu Fahrten durch den Seelzer Rbf.ein.09.05.2009
Stefan

335 186-3 stand am Wageninstandhaltungswerk,das man an beiden Tagen auch besichtigen durfte.09.05.2009
335 186-3 stand am Wageninstandhaltungswerk,das man an beiden Tagen auch besichtigen durfte.09.05.2009
Stefan

Ein Zweiwegefahrzeug von Unimog,der DB stand zur Besichtigung bereit.09.05.2009
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Stefan





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