Aus dem Dia-Archiv: Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor / Erst nachdem der Arbeitszug des ALR mit der gelben Schöma (Schöma CHL-20G, Bj.
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Aus dem Dia-Archiv: Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor / Erst nachdem der Arbeitszug des ALR mit der gelben Schöma (Schöma CHL-20G, Bj. 1998, Serien-Nr. 5540) auf das Gleis zur Neuwarft ausgewichen ist, konnte ein Lorenzug, bestehend aus einem Wagen + Lore 3 (offizielle Bezeichnung dieser Diema DL6, Bj 1956) + Lore 9 + 2 Muldenkipper, in den Halligbf einfahren. 12.09.2006
Rüdiger Ulrich 16.04.2010, 1073 Aufrufe, 0 Kommentare
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Eine Privatlore, aufgebaut auf Teilen einer Diema DS6, verläßt am 13.09.2020 die Gleisanlage im Vorfeld des Betriebshofes des LKN-SH am Lüttmoorsiel
Rüdiger Ulrich
Rüdiger Ulrich
Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor
483 1200x800 Px, 01.05.2021
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor ist nach wie vor ein unersetzliches Transportmittel für Mensch und Waren aller Art. (19.05.2019)
Herbert Graf
Herbert Graf
Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor
717 1020x768 Px, 04.06.2019
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor erreicht in Kürze die Endstation Lüttmoorsiel hinter dem Hochwasserdeich. (19.05.2019)
Herbert Graf
Herbert Graf
Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor
546 1020x768 Px, 04.06.2019
Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Sitzkehre auf der Deichkrone. (19.05.2019)
Herbert Graf
Herbert Graf
Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor
470 1020x768 Px, 04.06.2019