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99 7243 beim Verlassen von Drei Annen Hohne am 9.10.2007.

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99 7243 beim Verlassen von Drei Annen Hohne
(ID 149503)
Der nächste Zug vom Brocken kurz vor der Einfahrt in die Haltestelle Wernigerode Hochschule Harz am 9.10.2007.
Re 4/4 II 11122 übernimmt den Rheintalexpress nach St.Gallen, hier beim Umsetzen in Chur.



99 7243 beim Verlassen von Drei Annen Hohne am 9.10.2007. Leider ist auf der Homepage der HSB bereits der Winterfahrplan, und da ich mir den Sommerfahrplan nicht ausgedruckt habe, kann ich leider keine Zugnummern mehr dazu liefern.

99 7243 beim Verlassen von Drei Annen Hohne am 9.10.2007. Leider ist auf der Homepage der HSB bereits der Winterfahrplan, und da ich mir den Sommerfahrplan nicht ausgedruckt habe, kann ich leider keine Zugnummern mehr dazu liefern.

Hanspeter Reschinger 13.11.2007, 925 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Mathias Rothmann 13.11.2007 18:29

Auch sehr schön, hab von der Stelle aus noch gar net fotografiert, weil mich die Schilder gestört haben ! Allerdings muss ich sagen, dass sie gar net so sehr stören !
lG Mathias

Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 325 Drei Annen Hohne – Wernigerode ·Harzquerbahn·

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Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 333 Quedlinburg – Alexisbad – Stiege – Hasselfelde ·Selketalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 011, 187 013 Eifel II 'Fischstäbchen'

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