Frisch gestärkt begeben sich am Nachmittag des 31.08.2012 Maschine 99 1777 nebst Personal an das hintere Ende des im Bahnhof Radeburg wartenden Zuges, ...

Frisch gestärkt begeben sich am Nachmittag des 31.08.2012 Maschine 99 1777 nebst Personal an das hintere Ende des im Bahnhof Radeburg wartenden Zuges, um ihn kurz darauf zurück zum Ausgangsbahnhof

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Auch wenn man am Busumsteiger am 21.10.2012 gegen 10:10 Uhr gemütlich in der Herbstsonne einen Kaffee genießen konnte , kann der Bahnhofsvorplatz von ...üdkreuz die DB-Neubau-Tristesse nicht

Der letzte Zipfel! An diesem Prellbock in Radeburg befindet sich der hinterste Endpunkt der Lößnitzgrundbahn.

Frisch gestärkt begeben sich am Nachmittag des 31.08.2012 Maschine 99 1777 nebst Personal an das hintere Ende des im Bahnhof Radeburg wartenden Zuges, um ihn kurz darauf zurück zum Ausgangsbahnhof Radebeul-Ost zu bringen.

Michael Edelmann 25.10.2012, 688 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Datum 2012:08:31 15:39:29, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/7.1, ISO400, Brennweite: 28.00 (28/1)

Am nordweslichen Bahnhofsvorfeld des Umsteigebahnhofes Berlin Südkreuz fährt gerade S 42 Richtung Ring ein, währendessen der Tfz Führer von S 45 nach Schöneweide neben der S-Bahn die Sonne

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Siegfried Heße

Deutschland / Schmalspurbahnen / Lößnitzgrundbahn ·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.67-71 · 671-717 · 1671-1717 sächs. VI K

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Der Wasserkran in Radeburg (Sachsen) wird 2x täglich genutzt. Gleich wird 99 713 zum Wassernehmen eintreffen. 27.01.2024 11:37 Uhr. 
Siegfried Heße

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