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6138b Fanta Hannover Hbf Vorplatz 09.05.2008

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6138b Fanta Hannover Hbf Vorplatz 09.05.2008
(ID 788608)
6155b + 424 515-5 Hannover-LindenFischerhof 19.04.2007
6212 b Glocksee 18.05.2008



6138b Fanta Hannover Hbf Vorplatz 09.05.2008

6138b Fanta Hannover Hbf Vorplatz 09.05.2008

Jan-Christian Schulze 29.05.2014, 894 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Datum 2008:05:09 12:09:38, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/4.0, ISO100, Brennweite: 28.00 (28/1)

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An einen nassen Morgen - ... geht hier der Blick in die Kurt-Schmacher-Straße in Hannover mit Stadtbahnwagen 2501 auf der Linie 10, der gleich die Haltestelle Hauptbahnhof/Rosenstraße erreichen wird. 05.05.2026 (M)
An einen nassen Morgen - ... geht hier der Blick in die Kurt-Schmacher-Straße in Hannover mit Stadtbahnwagen 2501 auf der Linie 10, der gleich die Haltestelle Hauptbahnhof/Rosenstraße erreichen wird. 05.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / LHB/Alstom | TW2000 | Typ Hannover

5 1458x904 Px, 28.09.2026

Haltestelle Hauptbahnhof/Rosenstraße - ... der Linien 10 und 17 in Hannover. Diese Linien sind die einzigen die die Innenstadt oberirdisch durchfahren. Die vierte Tunnelstrecke, die D-Linie, wurde nie gebaut obwohl es am Steintor und unter dem Raschplatz hinter dem Hauptbahnhof schon Vorleistungen gibt. Unter dem Raschplatz existiert schon die komplette U-Station im Rohbau. Im Vergleich zu den anderen drei Stammstrecken ist das Einzugsgebiet der D-Strecke auch recht klein und wird auch durch weniger Linien befahren, wodurch sich der teure Bau einer Tunnelstrecke auch nicht notwendig erscheinen lässt. Im Bild Wagen 2501. 05.05.2026 (M)
Haltestelle Hauptbahnhof/Rosenstraße - ... der Linien 10 und 17 in Hannover. Diese Linien sind die einzigen die die Innenstadt oberirdisch durchfahren. Die vierte Tunnelstrecke, die D-Linie, wurde nie gebaut obwohl es am Steintor und unter dem Raschplatz hinter dem Hauptbahnhof schon Vorleistungen gibt. Unter dem Raschplatz existiert schon die komplette U-Station im Rohbau. Im Vergleich zu den anderen drei Stammstrecken ist das Einzugsgebiet der D-Strecke auch recht klein und wird auch durch weniger Linien befahren, wodurch sich der teure Bau einer Tunnelstrecke auch nicht notwendig erscheinen lässt. Im Bild Wagen 2501. 05.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / LHB/Alstom | TW2000 | Typ Hannover

4 1423x904 Px, 28.09.2026

Mitten in der Kurt-Schumacher-Straße - ... steht der Hochbahnsteig Hauptbahnhof/Rosenstraße. Diese Bahnsteig-Lösung sieht man in Hannover bei straßenbündigen Streckenabschnitten häufiger. 05.05.2026 (M)
Mitten in der Kurt-Schumacher-Straße - ... steht der Hochbahnsteig Hauptbahnhof/Rosenstraße. Diese Bahnsteig-Lösung sieht man in Hannover bei straßenbündigen Streckenabschnitten häufiger. 05.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·

3 1413x904 Px, 28.09.2026

Eng geht es zu - ... für die Stadtbahnen der Linie 10 und 17 an der Ernst-August-Galerie beim Hauptbahnhof. Das Empfangsgebäude ist in der Lücke im Hintergrund erkennbar. Nach der Haltestelle Hauptbahnhof/Rosenstraße (Fotostandpunkt) geht es erst um eine Linkskurve und dann um 90° nach rechts in die Lister Meile. Die Stuttgarter Stadtbahnwagen könnten diesen Abschnitt wohl nicht befahren, da diese einen Mindestradius von 50 m brachen. Die Bahnen in Hannover können 25 m Radien bewältigen. Dies gilt auch für die Stadtbahnwagen im Rhein-Ruhr-Gebiet und Frankfurt. 05.05.2026 (M)
Eng geht es zu - ... für die Stadtbahnen der Linie 10 und 17 an der Ernst-August-Galerie beim Hauptbahnhof. Das Empfangsgebäude ist in der Lücke im Hintergrund erkennbar. Nach der Haltestelle Hauptbahnhof/Rosenstraße (Fotostandpunkt) geht es erst um eine Linkskurve und dann um 90° nach rechts in die Lister Meile. Die Stuttgarter Stadtbahnwagen könnten diesen Abschnitt wohl nicht befahren, da diese einen Mindestradius von 50 m brachen. Die Bahnen in Hannover können 25 m Radien bewältigen. Dies gilt auch für die Stadtbahnwagen im Rhein-Ruhr-Gebiet und Frankfurt. 05.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·

6 1382x904 Px, 28.09.2026