Sieht gut aus, darf aber nicht fahren: Mittelteil eines neuen DT5-Triebzuges der Hamburger Hochbahn in der Abstellanlage "Saarlandstraße" - Bahnbilder.de

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Sieht gut aus, darf aber nicht fahren: Mittelteil eines neuen DT5-Triebzuges der Hamburger Hochbahn in der Abstellanlage "Saarlandstraße".

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Sonntagsruhe: insgesamt sechs Akkuloks der Hamburger Hochbahn stehen auf der Abstellanlage Saarlandstraße .

RABe bei Oberrüti 24.04.13

Sieht gut aus, darf aber nicht fahren: Mittelteil eines neuen DT5-Triebzuges der Hamburger Hochbahn in der Abstellanlage Saarlandstraße . 12.5.2013

Sieht gut aus, darf aber nicht fahren: Mittelteil eines neuen DT5-Triebzuges der Hamburger Hochbahn in der Abstellanlage "Saarlandstraße". 12.5.2013

ukamp 12.05.2013, 765 Aufrufe, 0 Kommentare

MEG 314 (232 239-4) durchfährt am 10.5.2013 mit einem Schüttgüterzug den Bahnhof Hosena in Richtung Ruhland

RABe bei Oberrüti 24.04.13

Sieht gut aus, darf aber nicht fahren: Mittelteil eines neuen DT5-Triebzuges der Hamburger Hochbahn in der Abstellanlage Saarlandstraße .

Sonntagsruhe: insgesamt sechs Akkuloks der Hamburger Hochbahn stehen auf der Abstellanlage Saarlandstraße .

Noch nicht alltagstauglich? Insgesamt vier DT5-Einheiten parken in der ansonsten vollkommen leeren Abstellanlage am Hamburger U-Bahnhof Saarlandstraße .

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U-Bahn Hochbahn Hamburg in Hamburg Harburg, April 2026.

U-Bahn Hochbahn Hamburg in Hamburg Harburg, April 2026. 
Daniel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Harburg, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HHA, hvv·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Alstom | U-Bahnzug DT5.x

 179 1200x800 Px, 27.04.2026

U-Bahn Hochbahn Hamburg in Hamburg Harburg, April 2026.

U-Bahn Hochbahn Hamburg in Hamburg Harburg, April 2026. 
Daniel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Harburg, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HHA, hvv·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Alstom | U-Bahnzug DT5.x

 141 1200x800 Px, 27.04.2026

U-Bahn Hochbahn Hamburg in Hamburg Harburg, April 2026.

U-Bahn Hochbahn Hamburg in Hamburg Harburg, April 2026. 
Daniel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Harburg, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HHA, hvv·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Alstom | U-Bahnzug DT5.x

 144 1200x800 Px, 27.04.2026

Als U4 von der Burgstraße kommend erreicht der HHA 339 am 16.02.2026 die Endstation Hamburg Elbbrücken.

Als U4 von der Burgstraße kommend erreicht der HHA 339 am 16.02.2026 die Endstation Hamburg Elbbrücken. 
Frank Thomas

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HHA, hvv·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg (Stationen und Strecken) ·HHA, hvv·

 85 1200x867 Px, 07.03.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HHA, hvv·"

Hamburg am 29.04.2013 Ein Zug -DT3- der Linie U3 erreicht die Station Landungsbrücken .

Hochbahn-Brücke über die Fuhlsbüttler Straße in Hamburg-Barmbek.

Vom Bahnhof Barmbek kommend, krümmt sich das Viadukt der sogenannten Walddörferbahn - Linie U3 - vor den Häusern der Straße Rübenkamp.

Gesamtansicht des Viadukts der sogenannten Walddörferbahn in Hamburg-Barmbek.

Das gewaltige Viadukt der sogenannten Walddörferbahn hinter dem Bahnhof Barmbek .

Barmbeker Brücken: im Vordergrund der gemauerte Backsteinbogen für die S-Bahn, und im Hintergrund das U-Bahn-Viadukt mit einem Zug der Linie U3 aus Wandsbek-Gartenstadt .

Hamburg am 24.4.2013: U-Bahnhof Billstedt von der Ostseite gesehen

Ein DT3 mit modifizierter Front in der Hamburger U-Bahnstation Landungsbrücken .

Zug der Hamburger U-Bahnlinie U3 auf der Paradestrecke am Hafen, kurz vor der Einfahrt in die Station Landungsbrücken .

Zug der Ringlinie U3 in der Hamburger U-Bahnstation Dehnhaide - in den 90er Jahren umfangreich modernisiert.

Am östlichen Ende des Bahnsteigs der Hamburger U-Bahnstation Landungsbrücken kann man noch Reste der im II.

Ausfahrt eines Zuges der Hamburger U-Bahnlinie U3 aus der Station Landungsbrücken Richtung St.Pauli.

Die interessante Dachkonstruktion - mit einer vorgeschobenen, etwas niedrigeren Halle an jedem Ende - stammt noch von 1912.

Die Fassade des Hamburger U-Bahnhofs Hamburger Straße war so ziemlich das einzige, was von den Bombennächten im II.Weltkrieg übrig blieb.

2002 wurde die Hamburger U-Bahnstation Hamburger Straße umfassend im Originalstil renoviert.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Alstom | U-Bahnzug DT5.x"

DT 5 Einheit 303 am 8.2.2013 auf der Linie U2 Richtung Mümmelmannsberg, Innenansicht

DT 5 Einheit 303 am 8.2.2013 auf der Linie U2 Richtung Mümmelmannsberg, Innenansicht

DT 5 Einheit 303 am 8.2.2013 auf der Linie U2 Richtung Mümmelmannsberg, Innenansicht

DT 5 Einheit 303 am 8.2.2013 auf der Linie U2 Richtung Mümmelmannsberg, Innenansicht

Die neuste Generation DT5 306 am 03.10.12 bei der Einfahrt Jungfernstieg

DT5 306 am 03.10.12 am Baumwall

DT5 304 auf Probefahrt in der Habichtstraße 8.8.12

DT 5 - Ein neuer Zug für die Hamburger Hochbahn - gesehen am Bahnhof Barmbek.

Zweiter Versuch (kein Super-Foto, aber informativ): Vorstellung des neuen Hamburger U-Bahnzuges DT 5 im Bahnhof Jungfernstieg, 28.1.2012

Zweiter Versuch:(kein Super-Foto, aber informativ).

Und so sieht die Ziehharmonikaverbindung von außen aus.

Hamburgs neuer U-Bahn-Zug DT5 war am vergangenen Samstag im Bahnhof Jungfernstieg ausgestellt - auf dem Gleis der künftigen Linie U4.

Im Gegensatz zu den bisherigen Hamburger U-Bahn-Fahrzeugen ist die dreiteilige Einheit des DT5 durch zwei Faltenbälge verbunden und durchgängig zu betreten.

Längs angeordnete Sitze in Hamburger U-Bahn-Waggons: das gab es schon mal, ist aber lange her.

22.09.2011 DT 5 (301 - 3) der Hamburger U-Bahn auf einer Testfahrt auf der Kremmener Bahn.

Deutschland > Hamburg

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