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ME 146-02 mit ME 82122 (Uelzen–Hamburg Hbf) am 30.06.2012 in Bardowick; links das bereits vollständig errichtete, aber noch nicht befahrene 3.

(ID 869429)

Ein Nachschuss von der 185 320-9 DB kommt von einer Schubhilfe aus Richtung Gemmenicher Tunnel zurück nach Aachen-West.

411 018 als ICE 1180 (München Hbf–Hamburg-Altona) am 30.06.2012 in Bardowick; rechts das bereits vollständig errichtete, aber noch nicht genutzte 3.

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·
Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Private

Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover (Gustav Richard)

ME 146-02 mit ME 82122 (Uelzen–Hamburg Hbf) am 30.06.2012 in Bardowick; links das bereits vollständig errichtete, aber noch nicht befahrene 3. Gleis Stelle–Lüneburg, aufgenommen vom Nordende des Behelfsbahnsteiges, der bis zur Inbetriebnahme des neuen Gleises im Dezember 2012 genutzt wurde.

ME 146-02 mit ME 82122 (Uelzen–Hamburg Hbf) am 30.06.2012 in Bardowick; links das bereits vollständig errichtete, aber noch nicht befahrene 3. Gleis Stelle–Lüneburg, aufgenommen vom Nordende des Behelfsbahnsteiges, der bis zur Inbetriebnahme des neuen Gleises im Dezember 2012 genutzt wurde.

Gustav Richard https://www.youtube.com/user/GustavRichard1 21.05.2015, 347 Llamadas, 0 Comentarios

ME 146 521 mit MEr 81617 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 30.06.2012 zwischen Radbruch und Bardowick

411 018 als ICE 1180 (München Hbf–Hamburg-Altona) am 30.06.2012 in Bardowick; rechts das bereits vollständig errichtete, aber noch nicht genutzte 3.

ME 146-02 mit ME 82122 (Uelzen–Hamburg Hbf) am 30.06.2012 in Bardowick; links das bereits vollständig errichtete, aber noch nicht befahrene 3.

Ein Nachschuss von der 185 320-9 DB kommt von einer Schubhilfe aus Richtung Gemmenicher Tunnel zurück nach Aachen-West.

Am 21.05.2015 kam die 186 421-4 von der Rurtalbahn Cargo (Railpool) aus Richtung Braunschweig nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Magdeburg .

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146 517 macht gleich Halt im Tostedter Bahnhof. Datum: 21.09.2025

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Metronom Regionalzug in Hamburg Harburg am 18.07.25 vom Bahnsteig aus fotografiert

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Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Harburg, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

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Metronom Regionalzug in Hamburg Harburg am 18.07.25 vom Bahnsteig aus fotografiert

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ME 146 521 mit MEr 81617 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 30.06.2012 zwischen Radbruch und Bardowick

Die Metronom-ME 146-03 legt am 19.05.2015 auf ihrem Weg nach Hamburg einen Zwischenhalt in Hamburg Harburg ein

Nur einen kurzen Augenblick durchbrach die Sonne am Morgen des 19.05.2015 die Wolkendecke und beleuchtete die Metronom-246 011-1 im Bahnhof Cuxhaven

VT 102 und ein weiterer VT der EVB verlassen am 17.05.2015 den Bahnhof Cuxhaven in Richtung Bremerhafen, daneben die 246 004-6 von Metronom.

MEr 81630 (Lüneburg–Hamburg-Harburg) am 24.03.2012 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)

ME 146-18 ( 50.000.000 km – Sicher mit dem Zug durch Niedersachsen ) mit DLr 82745 (Tostedt–Hamburg Hbf) am 18.05.2012 auf der Oberhafenbrücke in Hamburg

246 002 kommt gerade mit einen Metronom in Hamburg Harburg eingefahren.

246 011-1 der Metronom fuhr als Werbelok Sicherheit durch Transparenz einen Metronom in Hamburg Harburg ein.

Steuerwagen voraus kommt hier der RB41 Zug aus Lüneburg in Harburg eingefahren, gleich werden Dennis Fiedler und ich einsteigen um nach einem Fotoreichen Tag mit Marc und Jan wieder zum Hbf

Feierabend für die 246 002-0, die hier die heiligen Hallen des Hamburger Hbf verlässt und nun in die Abstellung fährt, samt ihrem Dostockzug.

Hier kommt der Metronom-Zug mit der 146 541-8 nach Cuxhaven gerade vom Hbf und macht in Harburg gleich Kopf um dann in Richtung Cuxhaven abzubiegen.

In Harburg fährt gerade die Metronom 246 011-1 in Richtung Cuxhaven aus.

ME 82126 (Uelzen–Hamburg Hbf) am 24.03.2012 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)

ME 146 521 mit MEr 81615 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 24.03.2012 in Ashausen

ME 146-07 mit ME 82111 (Hamburg Hbf–Uelzen) am 24.03.2012 in Ashausen, aufgenommen vom Bahnsteigende

ME 146 xxx mit ME 82833 (Uelzen–Göttingen) am 23.03.2012 zwischen Banteln und Godenau

ME 146-14 mit ME 82831 (Uelzen–Göttingen) am 23.03.2012 zwischen Banteln und Godenau

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411 018 als ICE 1180 (München Hbf–Hamburg-Altona) am 30.06.2012 in Bardowick; rechts das bereits vollständig errichtete, aber noch nicht genutzte 3.

ME 146 521 mit MEr 81617 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 30.06.2012 zwischen Radbruch und Bardowick

185 273 mit KT 40007 (Taulov–Gallarate) am 30.06.2012 zwischen Radbruch und Bardowick

HGK 185 606 mit DGS 95007 (Hamburg Hohe Schaar–Stendell) am 30.06.2012 zwischen Radbruch und Bardowick

Die Metronom-ME 146-03 legt am 19.05.2015 auf ihrem Weg nach Hamburg einen Zwischenhalt in Hamburg Harburg ein

Nur einen kurzen Augenblick durchbrach die Sonne am Morgen des 19.05.2015 die Wolkendecke und beleuchtete die Metronom-246 011-1 im Bahnhof Cuxhaven

VT 102 und ein weiterer VT der EVB verlassen am 17.05.2015 den Bahnhof Cuxhaven in Richtung Bremerhafen, daneben die 246 004-6 von Metronom.

401 xxx als ICE 789 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 24.03.2012 in Ashausen

402 xxx als ICE 683 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 28.03.2012 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)

155 167 mit EZ 51982 (Hagen-Vorhalle–Maschen Rbf) am 28.03.2012 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)

MEr 81630 (Lüneburg–Hamburg-Harburg) am 24.03.2012 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)

402 xxx als ICE 588 (München Hbf–Hamburg-Altona) am 24.03.2012 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)

808 015 als ICE 587 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 20.02.2012 zwischen Ashausen und Winsen (Luhe)

152 075 mit GC 62242 (Zielitz–Hamburg Hohe Schaar) am 28.03.2012 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)

Der Streckenausbau nimmt Formen an: Am 28.03.2012 prägen noch provisorisch aufgeschüttete Erdwälle und nackte Betonmasten das Bild zwischen Winsen (Luhe) und Radbruch, heute liegt hier das 3.

401 xxx als ICE 770 (Stuttgart Hbf–Hamburg-Altona) am 20.02.2012 zwischen Winsen (Luhe) und Ashausen

IC 2180 (Hannover Hbf–Hamburg-Altona) am 20.02.2012 zwischen Winsen (Luhe) und Ashausen

152 xxx mit GC 60842 (Zielitz–Hamburg Hohe Schaar) am 20.02.2012 zwischen Winsen (Luhe) und Ashausen

ME 146-18 ( 50.000.000 km – Sicher mit dem Zug durch Niedersachsen ) mit DLr 82745 (Tostedt–Hamburg Hbf) am 18.05.2012 auf der Oberhafenbrücke in Hamburg

411 xxx als ICE 1189 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 18.05.2012 zwischen Uelzen und Klein Süstedt

401 xxx als ICE 377 (Kiel Hbf–Zürich HB) am 18.05.2012 vor der Skyline von Uelzen; über das Feld im Vordergrund verläuft inzwischen der Ende 2013 in Betrieb genommene Veerßer Bogen , der

246 002 kommt gerade mit einen Metronom in Hamburg Harburg eingefahren.

246 011-1 der Metronom fuhr als Werbelok Sicherheit durch Transparenz einen Metronom in Hamburg Harburg ein.

Steuerwagen voraus kommt hier der RB41 Zug aus Lüneburg in Harburg eingefahren, gleich werden Dennis Fiedler und ich einsteigen um nach einem Fotoreichen Tag mit Marc und Jan wieder zum Hbf

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411 018 als ICE 1180 (München Hbf–Hamburg-Altona) am 30.06.2012 in Bardowick; rechts das bereits vollständig errichtete, aber noch nicht genutzte 3.

ME 146 521 mit MEr 81617 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 30.06.2012 zwischen Radbruch und Bardowick

185 273 mit KT 40007 (Taulov–Gallarate) am 30.06.2012 zwischen Radbruch und Bardowick

HGK 185 606 mit DGS 95007 (Hamburg Hohe Schaar–Stendell) am 30.06.2012 zwischen Radbruch und Bardowick

146 522-8 von RBB auf einem Abstellgleis in Saarbrücken-Jägersfreude am 10.05.2015

146 519-4 von RBB auf einem Abstellgleis in Saarbrücken-Jägersfreude am 19.04.2015

Eine 146 fuhr am 15.05.2015 mit einem Metronom durch Sagehorn in Richtung Bremen.

Die Metronom-ME 146-03 legt am 19.05.2015 auf ihrem Weg nach Hamburg einen Zwischenhalt in Hamburg Harburg ein

Nur einen kurzen Augenblick durchbrach die Sonne am Morgen des 19.05.2015 die Wolkendecke und beleuchtete die Metronom-246 011-1 im Bahnhof Cuxhaven

VT 102 und ein weiterer VT der EVB verlassen am 17.05.2015 den Bahnhof Cuxhaven in Richtung Bremerhafen, daneben die 246 004-6 von Metronom.

401 xxx als ICE 789 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 24.03.2012 in Ashausen

402 xxx als ICE 683 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 28.03.2012 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)

155 167 mit EZ 51982 (Hagen-Vorhalle–Maschen Rbf) am 28.03.2012 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)

MEr 81630 (Lüneburg–Hamburg-Harburg) am 24.03.2012 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)

402 xxx als ICE 588 (München Hbf–Hamburg-Altona) am 24.03.2012 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)

808 015 als ICE 587 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 20.02.2012 zwischen Ashausen und Winsen (Luhe)

152 075 mit GC 62242 (Zielitz–Hamburg Hohe Schaar) am 28.03.2012 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)

Der Streckenausbau nimmt Formen an: Am 28.03.2012 prägen noch provisorisch aufgeschüttete Erdwälle und nackte Betonmasten das Bild zwischen Winsen (Luhe) und Radbruch, heute liegt hier das 3.

401 xxx als ICE 770 (Stuttgart Hbf–Hamburg-Altona) am 20.02.2012 zwischen Winsen (Luhe) und Ashausen

IC 2180 (Hannover Hbf–Hamburg-Altona) am 20.02.2012 zwischen Winsen (Luhe) und Ashausen

152 xxx mit GC 60842 (Zielitz–Hamburg Hohe Schaar) am 20.02.2012 zwischen Winsen (Luhe) und Ashausen

ME 146-18 ( 50.000.000 km – Sicher mit dem Zug durch Niedersachsen ) mit DLr 82745 (Tostedt–Hamburg Hbf) am 18.05.2012 auf der Oberhafenbrücke in Hamburg

411 xxx als ICE 1189 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 18.05.2012 zwischen Uelzen und Klein Süstedt

401 xxx als ICE 377 (Kiel Hbf–Zürich HB) am 18.05.2012 vor der Skyline von Uelzen; über das Feld im Vordergrund verläuft inzwischen der Ende 2013 in Betrieb genommene Veerßer Bogen , der

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Deutschland > Niedersachsen > Lüneburg > Samtgemeinde Bardowick > Bardowick

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

411 018 als ICE 1180 (München Hbf–Hamburg-Altona) am 30.06.2012 in Bardowick; rechts das bereits vollständig errichtete, aber noch nicht genutzte 3.

0,02 km

103 173 mit IR 2075 (Flensburg–Göttingen) in Bardowick; am rechten Bildrand, wo sich am 30.07.1993 noch Felder erstrecken, verläuft heute hinter einer Lärmschutzwand die Autobahn 39.

0,04 km

152 019 mit CS 60842 (Zielitz–Hamburg Hohe Schaar) am 21.04.2011 in Bardowick

0,04 km

101 006 mit IC 2174 (Karlsruhe Hbf–Rostock Hbf) am 21.04.2011 in Bardowick

0,06 km

145 032 mit IRC 51156 (Bebra–Maschen) am 07.09.2002 in Bardowick

0,09 km

CAPTRAIN 185-CL 005 kommt mit einem Zug leerer Autowaggons durch Bardowick in Richtung Hamburg; 21.05.2015

0,10 km

140 857 kommt mit Containerzug durch Bardowick in Richtung Lüneburg; 21.05.2015

0,12 km

111 136 mit RE 24332 (Uelzen–Hamburg) am 07.09.2002 vor dem Stellwerk Baf in Bardowick.

0,12 km

808 023 als ICE 586 (München Hbf–Hamburg-Altona) am 12.05.2012 in Bardowick

0,19 km

Das Stellwerk Baf in Bardowick am 09.05.2008 (Außerbetriebnahme im Rahmen des dreigleisigen Ausbaus Lüneburg–Stelle im Dezember 2012, Abriss im Juli 2013)

0,19 km

140 243 als Lz Richtung Lüneburg am 30.07.1993 in Bardowick

0,99 km

110 169 mit RE 3217 (Hamburg–Uelzen) am 10.01.1999 zwischen Radbruch und Bardowick

1,52 km

Bahnübergang am ehemaligen Haltepunkt Vögelsen auf der stillgelegten Strecke Lüneburg–Buchholz (Personenverkehr 1981, Güterverkehr 1994 eingestellt), Blickrichtung Lüneburg; Aufnahme vom

1,62 km

H.F.

1,62 km

Diese Vectron 193 224 der ELL / Wiener Lokbahnen Cargo kommend aus Hamburg, in Höhe Bardowick.

1,62 km

BR 186 430-5 der Railpool als Containerzug kommend aus Hamburg.

1,62 km

BR 152 060-0 im puren Rot der Hamburg-Süd Container, kommend aus Hamburg.

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