Seit 1883 verbindet die Drachenfelsbahn den gleichnamigen Gipfel mit der Stadt Königswinter.
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Seit 1883 verbindet die Drachenfelsbahn den gleichnamigen Gipfel mit der Stadt Königswinter. 1953 wurde die Zahnradbahn auf elektrischen Betrieb umgestellt. Die mit der Umstellung beschafften Triebwagen sind auch heute noch im Einsatz. Hier erreicht ein Zug am 11.7.2020 die Mittelstation am Schloss Drachenburg.
Christopher Pätz 24.07.2020, 1226 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: Canon Canon EOS 700D, Belichtungsdauer: 1/1250, Blende: 8/1, ISO400, Brennweite: 50/1
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Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter (Mittelstation am Schloss Drachenburg) // 18. Januar 2020
Paul Zimmer
Paul Zimmer
Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn
386 2 1500x974 Px, 14.07.2025
Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter (Mittelstation am Schloss Drachenburg) // 18. Januar 2020
Paul Zimmer
Paul Zimmer
Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Rastatt/BBC 2/a-el Zahnrad
322 1500x1000 Px, 14.07.2025
Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Königswinter (Bergstation auf dem Drachenfels) // 18. Januar 2020
Paul Zimmer
Paul Zimmer
Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Rastatt/BBC 2/a-el Zahnrad
405 2 1500x985 Px, 14.07.2025
Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Rastatt/BBC 2/a-el Zahnrad
380 1500x1000 Px, 14.07.2025