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Die Lartigue Monorailway wurde in Listowel auf der Strecke der Listowel - Ballybunion Railway wieder aufgebaut.

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Die Lartigue Monorailway wurde in Listowel auf der
(ID 365192)
152 022-0 bei der Einfahrt in den Bahnhof Angermünde am 30.12.2009
ES64F4-093 am 19.12.09 mit EC 87 nach Verona und +25 bei der Einfahrt München Ost



Die Lartigue Monorailway wurde in Listowel auf der Strecke der Listowel - Ballybunion Railway wieder aufgebaut. Bei der Lokomotive handelt es sich um einen Nachbau, der mit Dieselmotor betrieben wird. Die Aufnahme entstand am 4. September 2004.

Die Lartigue Monorailway wurde in Listowel auf der Strecke der Listowel - Ballybunion Railway wieder aufgebaut. Bei der Lokomotive handelt es sich um einen Nachbau, der mit Dieselmotor betrieben wird. Die Aufnahme entstand am 4. September 2004.

Manfred Kopka http://www.manfred-kopka.de 01.01.2010, 1244 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Drehscheiben der Lartigue Monorail dienen nicht nur zum Drehen der Fahrzeuge, sondern auch als Weichen. Durch das gebogene Gleis können verschieden Verbindungen hergestellt werden. Listowel 20.06.2016
Die Drehscheiben der Lartigue Monorail dienen nicht nur zum Drehen der Fahrzeuge, sondern auch als Weichen. Durch das gebogene Gleis können verschieden Verbindungen hergestellt werden. Listowel 20.06.2016
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Listowel - Ballybunion Railway

214 1200x800 Px, 02.03.2017

Die LBR No. 4 auf der Drehscheibe am Ende der Demonstrationsstrecke der Lartigue Monorail in Listowel am 20.06.2016.
Die LBR No. 4 auf der Drehscheibe am Ende der Demonstrationsstrecke der Lartigue Monorail in Listowel am 20.06.2016.
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Listowel - Ballybunion Railway

201 1200x800 Px, 02.03.2017

Die Erfindung des französischen Ingenieurs Charles Lartigue veranlasste den Bau der Strecke von Listowel nach Ballibunion. Die Strecke existierte von 1888 bis 1924 und war weltweit die erste Einschienenbahn zur Beförderung von Reisenden. Wie bei den Kamelkarawanen in Afrika wurden die Lasten beidseitig aufgehangen, so auch die Personenwagen. Rückansicht eines Reisezugwagens am 20.06.2016 in Listowel.
Die Erfindung des französischen Ingenieurs Charles Lartigue veranlasste den Bau der Strecke von Listowel nach Ballibunion. Die Strecke existierte von 1888 bis 1924 und war weltweit die erste Einschienenbahn zur Beförderung von Reisenden. Wie bei den Kamelkarawanen in Afrika wurden die Lasten beidseitig aufgehangen, so auch die Personenwagen. Rückansicht eines Reisezugwagens am 20.06.2016 in Listowel.
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Listowel - Ballybunion Railway

236  2 1200x800 Px, 25.02.2017

Blick zum Laufwerk eines Reisezugwagens der Lartigue Mono Rail in Listowel am 20.06.2016
Blick zum Laufwerk eines Reisezugwagens der Lartigue Mono Rail in Listowel am 20.06.2016
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Listowel - Ballybunion Railway

211 800x1200 Px, 25.02.2017

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