Die Lartigue Monorailway wurde in Listowel auf der Strecke der Listowel - Ballybunion Railway wieder aufgebaut.

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152 022-0 bei der Einfahrt in den Bahnhof Angermünde am 30.12.2009

ES64F4-093 am 19.12.09 mit EC 87 nach Verona und +25 bei der Einfahrt München Ost

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Die Lartigue Monorailway wurde in Listowel auf der Strecke der Listowel - Ballybunion Railway wieder aufgebaut. Bei der Lokomotive handelt es sich um einen Nachbau, der mit Dieselmotor betrieben wird. Die Aufnahme entstand am 4. September 2004.

Manfred Kopka http://www.manfred-kopka.de 01.01.2010, 1278 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Lartigue Monorailway wurde in Listowel auf der Strecke der Listowel - Ballybunion Railway wieder aufgebaut.

233 281-5 wartet am 30.12.2009 am Bahnhof in Schwedt, nachdem sie Waggons von den Papierwerken geholt hat

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Die Drehscheiben der Lartigue Monorail dienen nicht nur zum Drehen der Fahrzeuge, sondern auch als Weichen. Durch das gebogene Gleis können verschieden Verbindungen hergestellt werden. Listowel 20.06.2016 
Rüdiger Ulrich

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 288 1200x800 Px, 02.03.2017

Die LBR No. 4 auf der Drehscheibe am Ende der Demonstrationsstrecke der Lartigue Monorail in Listowel am 20.06.2016. 
Rüdiger Ulrich

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 234 1200x800 Px, 02.03.2017

Die Erfindung des französischen Ingenieurs Charles Lartigue veranlasste den Bau der Strecke von Listowel nach Ballibunion. Die Strecke existierte von 1888 bis 1924 und war weltweit die erste Einschienenbahn zur Beförderung von Reisenden. Wie bei den Kamelkarawanen in Afrika wurden die Lasten beidseitig aufgehangen, so auch die Personenwagen. Rückansicht eines Reisezugwagens am 20.06.2016 in Listowel. 
Rüdiger Ulrich

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 303  2 1200x800 Px, 26.02.2017