17.8.2012 16:39 FC DE M4c 504 nach Catanzaro Città im Startbahnhof Catanzaro Lido (FC)

17.8.2012 16:39 FC DE M4c 504 nach Catanzaro Città im Startbahnhof Catanzaro Lido (FC).

(ID 624173)

19.8.2012 18:11 FS D 445 1140 mit einem Regionalzug (R) aus Catanzaro Lido nach Reggio di Calabria Centrale kurz vor dem Bahnhof Squillace.

15.8.2012 16:47 FS D 445 1141 und eine weitere Baureihe D 445 mit einem Regionalzug (R) aus Catanzaro Lido nach Reggio di Calabria Centrale kurz vor dem Bahnhof Squillace.

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovie della Calabria ·FdC·

17.8.2012 16:39 FC DE M4c 504 nach Catanzaro Città im Startbahnhof Catanzaro Lido (FC). Der Triebzug von Stadler ist der neuste Zuwachs der Schmalspurbahn Ferrovie della Calabria.

Mitch Schlosser 26.08.2012, 1037 Calls, 2 Comments

15.8.2012 13:22 FS ALn 668 1015 und ein weiterer Triebzug der Baureihe ALn 668 als Regionalzug (R) aus Reggio di Calabria Centrale nach Catanzaro Lido kurz vor dem Bahnhof Squillace.

17.8.2012 16:39 FC DE M4c 504 nach Catanzaro Città im Startbahnhof Catanzaro Lido (FC).

20.8.2012 10:06 FS E 402 132 mit einem ICN aus Milano Centrale nach Siracusa bei der etwas verspäteten Einfahrt in den Bahnhof Lamezia Terme Centrale.

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Herbert Graf 26.08.2012 18:13

Hallo Mitch
Sieht gut der Stadlerzug und noch unversprayt.
Gruss
Herbert

Mitch Schlosser 26.08.2012 18:48

Danke Herbert,
schön wenn man mal einen unverspraytes sieht, da einige echt so schlimm sind das man keine Fenster und Türen sieht.
MfG Mitch

FdC 351, Catanzaro, 74, 16.03.2002. 
Christian Wenger

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 219 1104x726 Px, 30.05.2019

FdC 226, Gioia Tauro, 21.03.2002. 
Christian Wenger

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovie della Calabria ·FdC·

 182 1104x726 Px, 30.05.2019

FdC 358, Catanzaro, 16.03.2002. 
Christian Wenger

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 173 1104x726 Px, 27.05.2019

14.8.2012 8:50 FC M4c 353 befährt auf der 110 km langen 960 mm Schmalspurstrecke Catanzaro Lido (FC) - Cosenza (FC) den etwa 10 km langen Streckenabschnitt von Catanzaro Lido nach Catanzaro Città. Auf dem Streckenabschnitt muss ein ein Höhenunterschied von über 320 m bewältigt werden (10 m - 338 m ü. NN), weshalb zwischen den Stationen Catanzaro Sala und Catanzaro Pratica Zahnradantrieb zum Einsatz kommt. Auf diesem Teil der Strecke braucht der Zug für etwas weniger als 2000 m Strecke und etwa 170 m Höhenunterschied (145 m - 318 m ü. NN) 7 Minuten (bei 25- 30 km/h). Da viele, vorallem ältere Triebzüge, fast ganz besprayt sind war es schwierig, ein Bild für bb.de zu finden, was den Ansprüchen (kein Graffiti) genügt, weshalb ich auch nur einige Bahnhofsaufnahmen zeigen möchte. Gesehen bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Catanzaro Lido (FC). 
Mitch Schlosser

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 602 915x1024 Px, 25.08.2012

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