Translohr in Padua. Die Triebwagen sind Zweirichtungs-Gelenkfahrzeuge, die ausschließlich durch eine Mittelschiene spurgeführt verkehren

Translohr in Padua.

(ID 530420)

Lok 440231 setzt an Personenzug nach Arnstadt an am 15.9.1978

Italien / Stadtverkehr / Padua Translohr-Tram

Translohr in Padua. Die Triebwagen sind Zweirichtungs-Gelenkfahrzeuge, die ausschließlich durch eine Mittelschiene spurgeführt verkehren. Die Spurführung erfolgt durch zwei schräggestellte Räder mit Spurkranz, die in einem Winkel von 90 Grad zueinander stehen und seitlich in die Führungsschiene eingreifen. Der Translohr fährt seit dem 24.03.2007 in Padua. (04.05.2010)

Peter Heck 05.08.2011, 794 Aufrufe, 0 Kommentare

203 306&203 310 fuhren am 29.03.2011 in Richtung Berlin.

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Der Translohr APS 15 war am 16.09.2012 nach Guizza unterwegs, und wurde von mir in der Vias Beato Luca Belludi bennant nach einem italienischen Nationalheiligen fotografiert. Im Hintergrund ist die Basilika des Heiligen Antonius von Padua zu sehen. Sie wurde zwischen 1232 und Mitte des 14. Jahrhunderts im romanisch-gotischen Stil errichtet, und beinhaltet das Grab des heiligen Antonius von Padua. Der Altarraum ist geprägt von den Werken Donatellos. 
Kriwetz Lukas

Italien / Stadtverkehr / Padua Translohr-Tram

 731 977x730 Px, 10.03.2013

Translohr in Padua. Der Translohr ist ein spurgeführter Oberleitungsbus, auch Spur-Obus, Busbahn, Straßenbahn auf Gummirädern oder gummibereifte Straßenbahn (französisch "tramway sur pneumatiques") genannt. Das Fahrzeug besitzt einen einpoligen Stromabnehmer und zusätzlich einen Batterie-Hilfsantrieb, mit dem es kürzere Strecken ohne Oberleitung zurücklegen kann. 04.05.2010) 
Peter Heck

Italien / Stadtverkehr / Padua Translohr-Tram

 1688  1 1024x682 Px, 05.08.2011 