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Im Hintergrund die Dampflok"La Meuse" Nr 3443, 1937 in Liège gebaut (ex-ARBED-Belval No 25) als Monument im ehemaligen Bahnhof von Niederpallen auf der ehemaligen Schmalspurstrecke (Spur 1m) von

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Im Hintergrund die Dampflok La Meuse  Nr 3443, 1937 in Liège gebaut (ex-ARBED-Belval No 25) als Monument im ehemaligen Bahnhof von Niederpallen auf der ehemaligen Schmalspurstrecke (Spur 1m) von Noerdange nach Martelange, heute zum Radweg PC17 & PC18 umgebaut. Im Vordergrund der Personenwagen ex CFL C3f. 11.07.2015

Im Hintergrund die Dampflok"La Meuse" Nr 3443, 1937 in Liège gebaut (ex-ARBED-Belval No 25) als Monument im ehemaligen Bahnhof von Niederpallen auf der ehemaligen Schmalspurstrecke (Spur 1m) von Noerdange nach Martelange, heute zum Radweg PC17 & PC18 umgebaut. Im Vordergrund der Personenwagen ex CFL C3f. 11.07.2015

Jean-Claude Delagardelle 12.07.2015, 346 Aufrufe, 0 Kommentare

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Personenwagen ex CFL C3f als Monument im ehemaligen Bahnhof von Niederpallen auf der ehemaligen Schmalspurstrecke (Spur 1m) von Noerdange nach Martelange, heute zum Radweg PC17 & PC18 umgebaut. 11.07.2015
Personenwagen ex CFL C3f als Monument im ehemaligen Bahnhof von Niederpallen auf der ehemaligen Schmalspurstrecke (Spur 1m) von Noerdange nach Martelange, heute zum Radweg PC17 & PC18 umgebaut. 11.07.2015
Jean-Claude Delagardelle

Dampflok La Meuse  Nr 3443, 1937 in Liège gebaut (ex-ARBED-Belval No 25) als Monument im ehemaligen Bahnhof von Niederpallen auf der ehemaligen Schmalspurstrecke (Spur 1m) von Noerdange nach Martelange, heute zum Radweg PC17 & PC18 umgebaut. Im Hintergrund der Personenwagen ex CFL C3f. 11.07.2015
Dampflok"La Meuse" Nr 3443, 1937 in Liège gebaut (ex-ARBED-Belval No 25) als Monument im ehemaligen Bahnhof von Niederpallen auf der ehemaligen Schmalspurstrecke (Spur 1m) von Noerdange nach Martelange, heute zum Radweg PC17 & PC18 umgebaut. Im Hintergrund der Personenwagen ex CFL C3f. 11.07.2015
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg, ARBED-BELVAL Eisenhütte. Der Schnellzugwagen 2301 der CFL (viel später ARBED 8635) wurde 1911 von den DR Werken in Esslingen gebaut, 1965 ausser Dienst gestellt und von den CFL ausgemustert. Danach hatte die ARBED Belval den Wagen unter der Nummer 8635 in Betrieb und nutzte ihn um die Stahlarbeiter von Hütte zu Hütte zu transportieren. Die Restaurierung des Wagens wurde 1984 von den Werkstätten der CFL durchgeführt.Scan eines meiner Dias von April 1976
Luxemburg, ARBED-BELVAL Eisenhütte. Der Schnellzugwagen 2301 der CFL (viel später ARBED 8635) wurde 1911 von den DR Werken in Esslingen gebaut, 1965 ausser Dienst gestellt und von den CFL ausgemustert. Danach hatte die ARBED Belval den Wagen unter der Nummer 8635 in Betrieb und nutzte ihn um die Stahlarbeiter von Hütte zu Hütte zu transportieren. Die Restaurierung des Wagens wurde 1984 von den Werkstätten der CFL durchgeführt.Scan eines meiner Dias von April 1976
Jean-Claude Delagardelle

Rendezvous Wagen des Blankenberg Express im Bahnhof Luxemburg. Aufgenommen am 21.07.2007
Rendezvous Wagen des Blankenberg Express im Bahnhof Luxemburg. Aufgenommen am 21.07.2007
Gérard - Nicolas Mannes





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