Die 365 705 ist wieder Einsatz fähig, an diesem Wochenende stand im Rangierdienst auch noch die 362 888 von Tobias Schuminetz zur Verfügung - Bahnbilder.de

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Die 365 705 ist wieder Einsatz fähig, an diesem Wochenende stand im Rangierdienst auch noch die 362 888 von Tobias Schuminetz zur Verfügung.

(ID 217297)

1216 901 und Hercules, beide von RTS am 16.08.2008 mit Bauzug bei der Durchfahrt durch Straubing.

Die Re 465 018 ist gerade im Bahnhof mit ihrem Güterzug angekommen, die Re 460 046 wartet mit ihrem IR auf Gleis 3 auf Ausfahrt wehrend die 223 065 von Arriva mit ihrem Güterzug durch den Bahnhof

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn von Christian Maier

Die 365 705 ist wieder Einsatz fähig, an diesem Wochenende stand im Rangierdienst auch noch die 362 888 von Tobias Schuminetz zur Verfügung. (Die Güterzüge können jetzt kommen)

Die 365 705 ist wieder Einsatz fähig, an diesem Wochenende stand im Rangierdienst auch noch die 362 888 von Tobias Schuminetz zur Verfügung. (Die Güterzüge können jetzt kommen)

Christian Maier 22.08.2008, 596 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 59 004 ist mit ihrem Sonderzug auf Gleis 1 im Bahnhof Angekommen und auf Gleis 2 rollt die 68 132 LZ durch den Bahnhof.

Die Re 465 018 ist gerade im Bahnhof mit ihrem Güterzug angekommen, die Re 460 046 wartet mit ihrem IR auf Gleis 3 auf Ausfahrt wehrend die 223 065 von Arriva mit ihrem Güterzug durch den Bahnhof

Die 365 705 ist wieder Einsatz fähig, an diesem Wochenende stand im Rangierdienst auch noch die 362 888 von Tobias Schuminetz zur Verfügung.

1216 901 und Hercules, beide von RTS am 16.08.2008 mit Bauzug bei der Durchfahrt durch Straubing.

RB von Bogen nach Neufahrn (Nby) kurz vor der Abfahrt aus Bogen am 16.08.2008.

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Die 247 048 mit einem Güterzug und der VT 98 bei einer Doppeleinfahrt in den Bahnhof.

Die 247 048 mit einem Güterzug und der VT 98 bei einer Doppeleinfahrt in den Bahnhof. 
Christian Maier

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn von Christian Maier

 741 1024x761 Px, 20.03.2013

Die 290 029 mit einer Übergabe bei der Durchfahrt durch den Bahnhof.

Die 290 029 mit einer Übergabe bei der Durchfahrt durch den Bahnhof. 
Christian Maier

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn von Christian Maier

 653 1024x767 Px, 16.01.2013

Die 139 133 mit einem Stahlzug und die Gerade eingefahrene 185 663 mit einem KLV-Zug im Bahnhof.

Die 139 133 mit einem Stahlzug und die Gerade eingefahrene 185 663 mit einem KLV-Zug im Bahnhof. 
Christian Maier

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn von Christian Maier

 704 1024x767 Px, 16.01.2013

Die 218 260 mit einer RB und die 139 133 mit einem Stahlzug im Bahnhof.

Die 218 260 mit einer RB und die 139 133 mit einem Stahlzug im Bahnhof. 
Christian Maier

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn von Christian Maier

 663 1024x796 Px, 16.01.2013

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Die Re 465 018 ist gerade im Bahnhof mit ihrem Güterzug angekommen, die Re 460 046 wartet mit ihrem IR auf Gleis 3 auf Ausfahrt wehrend die 223 065 von Arriva mit ihrem Güterzug durch den Bahnhof

Die 59 004 ist mit ihrem Sonderzug auf Gleis 1 im Bahnhof Angekommen und auf Gleis 2 rollt die 68 132 LZ durch den Bahnhof.

Die 59 004 unterwegs mit einem Sonderzug auf der Gebirgsbahn.

Die 59 004 bei der Ausfahrt mit einem Sonderzug aus dem Bahnhof.

Dieses mal musste die 86 132 aushelfen im Rangierdienst weil die V 60 immer noch nicht Fahrbereit ist.

Die Loks von Rechts nach Links 232 286, V 200 018 und ER 20 001 im BW und warten auf neue Einsätze.

Der ALEX Herkules 223 065 muss im Güterverkehr der Regental Bahn aushelfen wegen Lok Mangel.

Die 59 004 im BW beim Drehen.

Die 86 132 bei der Ost einfahrt des Bahnhofs mit einem Sonderzug die 85 001 wartet auf ausfahrt mit ihrer Übergabe im Abstellgleis.

Der ER 20 001 mit einem Güterzug unterwegs auf der Gebirgsbahn.

Die 216 188 unterwegs mit einem Güterzug auf der Gebirgsbahn.

Der Zug steht jetzt abfahrbereit am Bahnsteig.

Die 86 132 beim Ankuppeln des Personenzugs.

Die 86 132 auf der Drehscheibe beim drehen auf das Ausfahrgleis.

Die 216 188, die 86 132 und die 85 001 im BW.

Die 85 001mit einem Sonderzug unterwegs auf der Gebirgsbahn.

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