Bahnübergänge an Farmstrassen sind mit einfachsten Mitteln "gesichert".

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Eines der sehr seltenen Signale auf dem Bahnnetz Namibias befindet sich am Bahnübergang am südlichen Ende des Bahnhofes Karasburg (Strecke Swakopmund - Otavi).

Ein Zweiwegebagger der Firma Jade-Stahl bei Rangierarbeiten auf dem Südgleis in Wilhelmshaven.

Bahnübergänge an Farmstrassen sind mit einfachsten Mitteln "gesichert". Ein Beispiel an der Verbindungsbahn bei Grabwasser.

Beat H. Schweizer 23.08.2009, 833 Aufrufe, 0 Kommentare

Bahnübergänge an Farmstrassen sind mit einfachsten Mitteln gesichert .

Die erste Bahnstation in Swakopmund war diejenige der Otavi-Bahn.

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In Ausneck türmen sich die Betonschwellen für den Ausbau bzw. Neubau der Südbahn. März, 2006. 
Beat H. Schweizer

Namibia / Strecken / ~ Sonstige, Namibia / Bahnhöfe / Ausnek

 1131 800x600 Px, 30.08.2009

Auf den Hauptstrecken herrscht reger Verkehr. Der voll ausgelastetet Zug vo Tsumeb nach Otjiwarongo wurde bei Platveld abgelichtet. Im Unterschied zum Hauptgleis ist das Ausweichgeleise weniger unterschottert und kaum gerichtet. 
Beat H. Schweizer

Namibia / Strecken / ~ Sonstige, Namibia / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

 1207 800x600 Px, 25.08.2009

In einer weiten Kurve steigt die Strecke aus dem Swartrivier-Tal an, um unvermittelt die Piste C12 zu queren. Automobilisten tun gut daran, die Signalisation - die im Unterschied zu den Übergängen an Farmstrassen recht spartanisch anmutet - zu beachten. Ein herannahender Zug ist im kupierten Gelände nicht leicht auszumachen. Verbindungsbahn bei Seeheim. 
Beat H. Schweizer

Namibia / Strecken / Strecke Lüderitz – Seeheim Noord (- Keetmanshoop) ·Südbahn·, Namibia / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

 978 800x600 Px, 24.08.2009