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Hoorn Tramstation am 7.9.2014, Stellwerk und Empfangsgebäude - unterwegs mit der Museum Stoomtram von Dorf zu Dorf durch das westfriesische Flachland von Medemblick nach Hoorn

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Hoorn Tramstation am 7.9.2014, Stellwerk und Empfangsgebäude - unterwegs mit der Museum Stoomtram von Dorf zu Dorf durch das westfriesische Flachland von Medemblick nach Hoorn

Hoorn Tramstation am 7.9.2014, Stellwerk und Empfangsgebäude - unterwegs mit der Museum Stoomtram von Dorf zu Dorf durch das westfriesische Flachland von Medemblick nach Hoorn

Harald Schmidt 17.10.2015, 306 Aufrufe, 0 Kommentare

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Vor dem Lokschuppen in Hoorn stehen am 27.08.2026 die ehemalige Lok 361 der NS und die SHM 35 (II)  Griezel , eine aus Deutschland übernommene Industriebahn-V22B (ex VEB Anschlußbahngemeinschaft Vorfertigung Halle/Saale).
Vor dem Lokschuppen in Hoorn stehen am 27.08.2026 die ehemalige Lok 361 der NS und die SHM 35 (II) "Griezel", eine aus Deutschland übernommene Industriebahn-V22B (ex VEB Anschlußbahngemeinschaft Vorfertigung Halle/Saale).
Christopher Pätz

Die 1881 gebaute Lok 2 der Rijnlandsche Stoomtramweg-Maatschappij (RSTM) ist die älteste Trambahnlok der Niederlande. Am 27.08.2026 steht die Lok im Bahnbetriebswerk in Hoorn.
Die 1881 gebaute Lok 2 der Rijnlandsche Stoomtramweg-Maatschappij (RSTM) ist die älteste Trambahnlok der Niederlande. Am 27.08.2026 steht die Lok im Bahnbetriebswerk in Hoorn.
Christopher Pätz

Der Bahnhof Wognum der Museumsbahn Hoorn - Medemblik wird noch von einem mechanischen Stellwerk im Empfangsgebäude gesteuert. Hier ein Blick ins Büro des Fahrdienstleiters mit Weichen- und Signalhebeln sowie dem Felderblock. (27.08.2026)
Der Bahnhof Wognum der Museumsbahn Hoorn - Medemblik wird noch von einem mechanischen Stellwerk im Empfangsgebäude gesteuert. Hier ein Blick ins Büro des Fahrdienstleiters mit Weichen- und Signalhebeln sowie dem Felderblock. (27.08.2026)
Christopher Pätz