Die kleine Tenderlok 313.432 war als Gast aus Tschechien bei der Parade

Die kleine Tenderlok 313.432 war als Gast aus Tschechien bei der Parade.

(ID 414869)

Die Ol49-59 gehört zu der Nachkriegs-Baureihe Ol49, die von der PKP für den Personenzugdienst beschafft wurde.

Die Tr5-65 der PKP stammt aus Deutschland.

Die kleine Tenderlok 313.432 war als Gast aus Tschechien bei der Parade.
05/2010 Wolsztyn/Wollstein

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 14.06.2010, 885 Aufrufe, 0 Kommentare

Hier ein Zugzielanzeiger im Bahnhof von Enschede.

Die kleine Tenderlok 313.432 war als Gast aus Tschechien bei der Parade.

Ty2-953 (eine deutsche Kriegslok der BR 52) beschleunigt bei der Parade.

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Nach der Ausfahrt aus Wolsztyn beschleunigt die Ol49-7 den von PKP-IC angebotenen Sonderzug IC76800'Hefajstos' von Wolsztyn über Leszno nach Wroclaw. Gleich wird sie die Kreuzung mit Strecke nach Poznan erreichen und diese unterfahren. Hinter der Dampflok hängt die PKP-IC gehörende Ellok EP07-1051, die von PKP-IC hierher mitgebracht wurde. Genutzt werden kann sie erst ab Lezno, wo die Dampflok den Zug verlassen wird. 05/2010 
Arnulf Sensenbrenner

Polen / Dampfloks / Ol49, Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2010

 862  1 997x748 Px, 17.06.2010

Die Ol49-7 mit dem von PKP-IC angebotenen Sonderzug IC76800'Hefajstos' von Wolsztyn über Leszno nach Wroclaw hat die Kreuzung mit der Strecke nach Poznan unterfahren und eilt weiter Richtung Leszno. Hinter der Dampflok hängt die PKP-IC gehörende Ellok EP07-1051, die von PKP-IC hierher mitgebracht wurde. Genutzt werden kann diese erst ab Lezno, wo die Dampflok den Zug verlassen wird. 05/2010 
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 783 1024x768 Px, 17.06.2010

Unterwegs bei Grodzisk ist hier der von Ol49-59 geführte Zug von Wolsztyn nach Poznan. Er ist zwar ein nur an diesem Tag so verkehrender Zug, allerdings verkehrt er als normaler, mit entsprechender Fahrkarte frei nutzbarer, Interregio von PKP-PR. 05/2010 
Arnulf Sensenbrenner

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Die Ok22-31 ist eine Lok aus der polnischen Reihe Ok22. Diese wurde von der deutschen Firma Hanomag 1922 für Polen auf Basis der preussischen P8 weiterentwickelt. Fahrwerk und Triebwerk der P8 wurden unverändert übernommen. Die Ok22 erhielt jedoch einen moderneren und leistungsfähigeren Kessel als die P8. Dieser ist erkennbar auch deutlich höher aufgebaut. 05/2010 Wolsztyn/Wollstein 
Arnulf Sensenbrenner

Polen / Dampfloks / Ok22, Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2010

 812 1024x768 Px, 17.06.2010