Dieser Zweiwege-Unimog diente der Weichenreinigung (Abdampfgerät), hat aber schon bessere Tage gesehen; Cadenazzo 27-06-2008

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Re 474 014-8 steht in der warmen Frühlingssonne vor dem Industriewerk in Bellinzona, 11-05-2006

232 088 am 20.05.2011 beim Schotterziehen bei Hirschau, auf dem noch komplett uneingeschottertem Abschnitt.

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Dieser Zweiwege-Unimog diente der Weichenreinigung (Abdampfgerät), hat aber schon bessere Tage gesehen; Cadenazzo 27-06-2008

Erich Grau 25.08.2011, 1013 Aufrufe, 0 Kommentare

Voller Bahnhof am 20.05.2011 in Hirschau.

In Milano Centrale haben wir diesen Triebzug Freccia Rossa von TrenItalia für die Weiterfahrt Richtung Süden genommen; der Triebkopf war das einzige, was nicht durch Reisende verstellt war.

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SBB Xaks 99 85 9343 002-3 Bremstest in BIPO am 20.04.26 Sobald die Geschwindigkeit mehr als 5 km/h erreicht, löst es eine Schnellbremsung aus. Das Wurde getestet. 
Adrian Villars

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 131 1200x900 Px, 18.05.2026

XTmas 99 85 9236 528-7 PWM Klein der SBB Infra. Erstes Fahrzeug mit begehbarer Plattform auf dem Dach. In Biel/Bienne, Industriewerk am 25.02.26 
Adrian Villars

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 246 1200x900 Px, 08.04.2026 

Am 8.04.26, habe ich die 2 neuen Tunnelkontrollwagen angetroffen. SBB Xaks 99 85 9343 001-5 im Industriewerk Biel/Bienne. 
Adrian Villars

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 143 1200x900 Px, 08.04.2026 

SBB Xaks 99 85 9343 002-3 in Biel/Bienne IW. Der zweite neue Tunnelinspektionswagen. Die Aufnahme wurde am 08.04.26 gemacht. Gesamthaft gibt es nur 2 Stück. 
Adrian Villars

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 87 1200x900 Px, 08.04.2026 