MGB exBVZ - Lb 2637 am 06.09.1995 in Visp - Behältertragwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 - SWS - Gewicht 6,848t - Ladegewicht ... - Bahnbilder.de

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MGB exBVZ - Lb 2637 am 06.09.1995 in Visp - Behältertragwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 - SWS - Gewicht 6,848t - Ladegewicht 14,00t mit Zisterne - LüP 8,62m - zulässige

(ID 157646)

RhB - B 2262 am 07.10.1999 in Scuol - 2.Klasse Spitzenverkehrswagen in Omnibusbauart für Stammnetz - Übernahme 14.02.1986 - FFA/RhB/SWP - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 52 - LüP 18,02m -

MGB exBVZ - Lb 2635 I am 01.06.1990 in Zermatt - Behältertragwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 - JMR/MGB - Gewicht 7,38t - Ladegewicht 18,20t mit Ölzisterne - LüP 9,14m - zulässige

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

MGB exBVZ - Lb 2637 am 06.09.1995 in Visp - Behältertragwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 - SWS - Gewicht 6,848t - Ladegewicht 14,00t mit Zisterne - LüP 8,62m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®1=01.02.1992 - Lebenslauf: ex M³ 2637 - 1973 Lb 2637

MGB exBVZ - Lb 2637 am 06.09.1995 in Visp - Behältertragwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 - SWS - Gewicht 6,848t - Ladegewicht 14,00t mit Zisterne - LüP 8,62m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®1=01.02.1992 - Lebenslauf: ex M³ 2637 - 1973 Lb 2637

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 28.12.2007, 422 Calls, 0 Comments

MGB exBVZ - Kkl 2623 am 20.05.1996 in Visp - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1889 - SIG - Gewicht 6,30t - Ladegewicht 10,00t - LüP 9,40m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h

MGB exBVZ - Lb 2635 I am 01.06.1990 in Zermatt - Behältertragwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 - JMR/MGB - Gewicht 7,38t - Ladegewicht 18,20t mit Ölzisterne - LüP 9,14m - zulässige

MGB exBVZ - Lb 2637 am 06.09.1995 in Visp - Behältertragwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 - SWS - Gewicht 6,848t - Ladegewicht 14,00t mit Zisterne - LüP 8,62m - zulässige

RhB - B 2262 am 07.10.1999 in Scuol - 2.Klasse Spitzenverkehrswagen in Omnibusbauart für Stammnetz - Übernahme 14.02.1986 - FFA/RhB/SWP - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 52 - LüP 18,02m -

RhB - B 2263 am 31.03.1996 in St.Moritz - 2.Klasse Spitzenverkehrs-Personenwagen für Stammnetz mit Drehgestellen älterer Wagen - Übernahme: 26.02.1986 - FFA/RhB/SWP - Fahrzeuggewicht 18,00t -

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MGB exBVZ - Kkl 2622 am 17.05.1991 in Visp - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1889 - SIG - Gewicht 6,50t - Ladegewicht 10,00t - LüP 9,50m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h

MGB exBVZ - Kkl 2621 am 05.05.1991 in Visp - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1889 - SIG - Gewicht 6,50t - Ladegewicht 10,00t - LüP 9,50m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h

MGB exBVZ - Eak 2546 am 06.05.1991 in Visp - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1907 - SIG - Gewicht 8,70t - Ladegewicht 10,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h

MGB exBVZ - Eak 2545 am 24.05.1997 in Visp - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1898 - SIG8267/ACMV1364 - Gewicht 8,40t - Ladegewicht 10,00t - LüP 11,10m - zulässige

MGB exBVZ - Eak 2542 am 08.10.1996 in Zermatt - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1890 - SIG6481 - Gewicht 8,40t - Ladegewicht 10,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit

MGB exBVZ - Eak 2542 am 01.06.1990 in Zermatt - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1890 - SIG6481 - Gewicht 8,40t - Ladegewicht 10,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit

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MGB exBVZ - Gak 2464 am 20.05.1996 in Visp - Gedeckter Güterwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1964 - ACMV - Gewicht 9,40t - Ladegewicht 15,00t - LüP 11,32m - zulässige Geschwindigkeit

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