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TB/AB: Wer rettet den historischen Zug der ehemaligen Trogenerbahn? Dieses historisch wertvolle Kulturgut sollte unbedingt im schönen Appenzellerland der Nachwelt erhalten bleiben.

(ID 1012756)



TB/AB:

Wer rettet den historischen Zug der ehemaligen Trogenerbahn?

Dieses historisch wertvolle Kulturgut sollte unbedingt im schönen Appenzellerland der Nachwelt erhalten bleiben. Möglichkeiten auch ausserhalb des Bahnbetriebes gäbe es ja genug. Vielleicht als schützenswertes Denkmal für den Triebwagen oder der Partywagen als Clubbeizli. Sehr schmerzhaft wäre eine baldige Verschrottung.

Bezeichnung                 BDe 4/4
Betriebsnummer              7
Inbetriebsetzung            1952
Länge über Kupplung         15,10 m
Dienstgewicht               27 t
Stundenleistung             516 PS
Höchstgeschwindigkeit       65 km/h
Erbauer                     SWP MFO
Sitzplätze                  30

Die Aufnahme der Begegnung zwischen dem BDe 4/4 7 und dem Be 4/8 35 entstand in Speicher am 24. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch

TB/AB:

Wer rettet den historischen Zug der ehemaligen Trogenerbahn?

Dieses historisch wertvolle Kulturgut sollte unbedingt im schönen Appenzellerland der Nachwelt erhalten bleiben. Möglichkeiten auch ausserhalb des Bahnbetriebes gäbe es ja genug. Vielleicht als schützenswertes Denkmal für den Triebwagen oder der Partywagen als Clubbeizli. Sehr schmerzhaft wäre eine baldige Verschrottung.

Bezeichnung BDe 4/4
Betriebsnummer 7
Inbetriebsetzung 1952
Länge über Kupplung 15,10 m
Dienstgewicht 27 t
Stundenleistung 516 PS
Höchstgeschwindigkeit 65 km/h
Erbauer SWP MFO
Sitzplätze 30

Die Aufnahme der Begegnung zwischen dem BDe 4/4 7 und dem Be 4/8 35 entstand in Speicher am 24. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 07.05.2017, 289 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Appenzeller Bahnen Züge 4107  Säntis  und 4101  Waldegg  warten im Appenzeller Bahnhof auf ihren nächsten Einsatz, 15.06.2025.
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