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Während des Halbstundentaktes, oder bei Grossanlässen wie dem Lauberhornrennen, sind die guten alten BDhe 4/4 aus den fünziger Jahren immer noch unverzichtbar.

(ID 646808)


Während des Halbstundentaktes, oder bei Grossanlässen wie dem Lauberhornrennen, sind die guten alten BDhe 4/4 aus den fünziger Jahren immer noch unverzichtbar. In Grindelwald Grund warten gleich 3 Exemplare 117,115 und 111 vor dem Lokdepot auf neue Arbeit. (13.11.2012)

Während des Halbstundentaktes, oder bei Grossanlässen wie dem Lauberhornrennen, sind die guten alten BDhe 4/4 aus den fünziger Jahren immer noch unverzichtbar. In Grindelwald Grund warten gleich 3 Exemplare 117,115 und 111 vor dem Lokdepot auf neue Arbeit. (13.11.2012)

Herbert Graf 04.12.2012, 586 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
De Rond Hans und Jeanny 4.12.2012 21:46

Unverzichtbar und auch noch schön, Herbert.
Eine herrliche Aufnahme der drei alten Schönheiten.
Gruß Hans

Moderner Zug vor dem schmucken Bahnhofgebäude in Wilderswil, 22.7.2026
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Markus Gmür

Die Station Wengernalp (1874 müM) wird im Sommer 2026 umgebaut. In dieser Bauphase ist der Bahnsteig (im Vordergrund) extrem kurz. Wengernalp, 21.7.2026
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Markus Gmür

Lokalzug von Lauterbrunnen - Wengen nach der Kleinen Scheidegg überwindet den Übergang von der Steigung ins flache Gelände bei der Einfahrt in die Station Wengernalp (1874 müM). Wengernalp, 21.7.2026
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Markus Gmür

Lokalzug von der Kleinen Scheidegg nach Wengen - Lauterbrunnen fährt in die Station Wengernalp (1874 müM) ein. Das Foto wurde vom Wanderweg Kleine Scheidegg - Wengen aufgenommen, dieser verläuft zu einem grossen Teil idealerweise in der Nähe das Bahntrassees. Wengernalp, 21.7.2026
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Markus Gmür

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / Galerien / Bahn und Landschaft, Alaska Sommer 2012, Bergbahnen im Berner Oberland, Sommer 2026

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