Ein "Bügeleisen", Elektrolok 110008 der slowakischen Eisenbahn, rangiert Schnellzugwagen im Grenzbahnhof zu Polen in Plavec am 2.6.2003.

(ID 721001)

Erwartungsvoll steht das Zugpersonal des 810636 im Bahnhof Poprad Tatry am Bahnsteig und blickt auf den einfahrenden Zug, dessen Anschluss sie in Richtung Stara Lubovna gewährleisten sollen.

Lokporträt der slowakischen 110008 im Grenzbahnhof Plavec am 2.5.2003.

Ein "Bügeleisen", Elektrolok 110008 der slowakischen Eisenbahn, rangiert
Schnellzugwagen im Grenzbahnhof zu Polen in Plavec am 2.6.2003.

Gerd Hahn 11.09.2013, 558 Aufrufe, 1 Kommentar

Geschafft haben es die beiden Gravitas 261 088 und 261 063 ihren Stammholzzug über den Scheitelpunkt der Strecke zu wuchten.

Für den Transport der Besucher des Dampffestes am Piesberg in Osnabrück wurde von den Osnabrücker Dampflok Freunden ein Pendelzug Dienst zwischen dem Zechen- bahnhof und dem Osnabrücker Hauptbahnhof

1 Kommentar, Alle Kommentare

Tomas Kowalski 11.9.2013 6:40

Ach so, damals verkehrt über Plaveč/Muszyna mehere Fern-/Eilzüge wie "Cracovia" (Nachtzug), "Prešovčan" (Der Preschauer), "Karpaty" (Die Karpaten), "Tarnovia" - alle zwischen Budapest bzw. Kaschau und Krakau... Heute ist Personenverkehr zwischen SK und PL eingestellt. Es gilt aber, dass Reise zwischen Budapest bzw. Ostslowakei und Südpolen ist schneller via Bratislava: tagesüber mit umsteigen in Knoten Břeclav/Lundenburg und Nachtkurswagen in EN 476/477 "Metropol"...
MfG
TK