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Am 10.

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Am 10. und 11.9.2011 war ich in Tschechien
(ID 541662)
Lok 1 Jednicka , Kraus/Linz 1920 und Lok 5 Petka , Kraus/Linz 1929 im Betriebshof Mladejov, 10.9.2011
Der IC 118 Salzburg hbf - Münster Westf.



Am 10. und 11.9.2011 war ich in Tschechien bei einer Fotoveranstaltung an der Industriemuseumsbahn Mladejov na Morave. Diese Bahn fuhr von 1918 bis 1991 und beförderte Holz, Kohle und Chamotte-Ton. von den ursprünglich 6 Ct 1hv Stütztender-Loks sind noch zwei betriebsfähig, und zwar die Nr. 1 und die Nr. 5. Hier sehen wir die Lok 5 Petka mit einer Lorengarnitur unweit des Betriebshofes Mladejov, nach dem die Strecke eine 180 Grad Kehre vollzogen hat.

Am 10. und 11.9.2011 war ich in Tschechien bei einer Fotoveranstaltung an der Industriemuseumsbahn Mladejov na Morave. Diese Bahn fuhr von 1918 bis 1991 und beförderte Holz, Kohle und Chamotte-Ton. von den ursprünglich 6 Ct 1hv Stütztender-Loks sind noch zwei betriebsfähig, und zwar die Nr. 1 und die Nr. 5. Hier sehen wir die Lok 5 "Petka" mit einer Lorengarnitur unweit des Betriebshofes Mladejov, nach dem die Strecke eine 180 Grad Kehre vollzogen hat.

Gerhard Hörhan 17.09.2011, 785 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Leitner Thomas 17.9.2011 21:52

Eine wunderbare Serie aus Tschechien Gerhard !!!
LG Tom

Industriebahn Mladějov na Moravě, nahe dem Eingang sind die 2 Hunte ausgestellt Seit Einstellung der Anfang der 1920er Jahre eröffneten Industriebahn Mladějov – Hřebeč (Blosdorf – Schönhengst) in Mähren im Jahr 1991 nutzt der lokale Eisenbahnverein die 600-mm-Strecke als Museumsbahn. Vermarktet wird sie dabei als „Mladějovská průmyslová draha“. In den vergangenen Jahren arbeiteten die Eisenbahnfreunde an der Reaktivierung des Abschnittes von Nova Ves bis zum Bergbaugelände in Hřebeč. Seit der Fahrsaison 2018 steht die 10,5 km lange Gesamtstrecke wieder zur Verfügung, wobei sich der Dampfbetrieb in der Regel auf den Abschnitt Mladějov – Nova Ves beschränkt.
Industriebahn Mladějov na Moravě, nahe dem Eingang sind die 2 Hunte ausgestellt Seit Einstellung der Anfang der 1920er Jahre eröffneten Industriebahn Mladějov – Hřebeč (Blosdorf – Schönhengst) in Mähren im Jahr 1991 nutzt der lokale Eisenbahnverein die 600-mm-Strecke als Museumsbahn. Vermarktet wird sie dabei als „Mladějovská průmyslová draha“. In den vergangenen Jahren arbeiteten die Eisenbahnfreunde an der Reaktivierung des Abschnittes von Nova Ves bis zum Bergbaugelände in Hřebeč. Seit der Fahrsaison 2018 steht die 10,5 km lange Gesamtstrecke wieder zur Verfügung, wobei sich der Dampfbetrieb in der Regel auf den Abschnitt Mladějov – Nova Ves beschränkt.
Siegfried Heße

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