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Und die Lok steht am Ende des dritten Teil des Gleisdreiecks (Orbisonia, PA, 6.6.09).

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Und die Lok steht am Ende des dritten
(ID 604034)
EBT #15 preift zur Abfahrt, es geht zurück nach Orbisonia (6.6.09).
Rückwärts geht es durch den zweiten Teil des Gleisdreiecks (Orbisonia, PA, 6.6.09).



Und die Lok steht am Ende des dritten Teil des Gleisdreiecks (Orbisonia, PA, 6.6.09).

Und die Lok steht am Ende des dritten Teil des Gleisdreiecks (Orbisonia, PA, 6.6.09).

Patrick Sesseler 08.06.2012, 343 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2009:06:06 11:58:16, Belichtungsdauer: 0.008 s (10/1250) (1/125), Blende: f/4.1, ISO100, Brennweite: 7.60 (76/10)

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Und zum Abschluss The Spider (Orbisonia, PA, 6.6.09).
Und zum Abschluss "The Spider" (Orbisonia, PA, 6.6.09).
Patrick Sesseler

USA / Schmalspurbahnen / East Broad Top Railroad

370 768x1024 Px, 17.06.2012

Es folgt The Fairbanks (Orbisonia, PA, 6.6.09).
Es folgt "The Fairbanks" (Orbisonia, PA, 6.6.09).
Patrick Sesseler

USA / Schmalspurbahnen / East Broad Top Railroad

366 1024x683 Px, 17.06.2012

Es folgt die Draisine The Flying Devil (Orbisonia, PA, 6.6.09).
Es folgt die Draisine "The Flying Devil" (Orbisonia, PA, 6.6.09).
Patrick Sesseler

USA / Schmalspurbahnen / East Broad Top Railroad

405 1024x683 Px, 17.06.2012

Nach einigem Warten kommen auch die Draisinen zu dieser Fotostelle, angeführt von EBT M-3 (Orbisonia, PA, 6.6.09).
Nach einigem Warten kommen auch die Draisinen zu dieser Fotostelle, angeführt von EBT M-3 (Orbisonia, PA, 6.6.09).
Patrick Sesseler

USA / Schmalspurbahnen / East Broad Top Railroad

496 1024x1024 Px, 17.06.2012

Weitere Bilder aus "USA / Schmalspurbahnen / East Broad Top Railroad"

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0,06 km
Ankunft im Nirgendwo; hier muss der Zug gewendet werden (Orbisonia, PA, 6.6.09).
0,08 km
Rückwärts geht es durch den zweiten Teil des Gleisdreiecks (Orbisonia, PA, 6.6.09).
0,71 km
Nach einigem Warten kommen auch die Draisinen zu dieser Fotostelle, angeführt von EBT M-3 (Orbisonia, PA, 6.6.09).
0,71 km
Es folgt die Draisine The Flying Devil (Orbisonia, PA, 6.6.09).
0,71 km
Es folgt The Fairbanks (Orbisonia, PA, 6.6.09).
0,71 km
Und zum Abschluss The Spider (Orbisonia, PA, 6.6.09).
0,72 km
Da wird die Wild-West-Bahn zur Waldbahn: EBT Lok #15 (Orbisonia, PA, 6.6.09).
0,72 km
EBT Lok #15 auf dem Weg zurück vom Gleisdreieck (Orbisonia, PA, 6.6.09).
0,72 km
EBT Lok #15 unterwegs zurück nach Orbisonia, PA (6.6.09).
0,72 km
EBT Lok #15 unterwegs mit dem letzten Zug des Tages nach Orbisonia, PA (6.6.09).
3,02 km
EBT Lok #15 unterwegs mit dem letzten Zug des Tages (Orbisonia, PA, 6.6.09).
3,02 km
Der Zug vor und hinter der Brücke (Orbisonia, PA, 6.6.09).
3,02 km
Mit einigem Abstand zum Dampfzug folgen drei Draisinen (Orbisonia, PA, 6.6.09).
3,02 km
Motordraisine M-3 vor der Brücke (Orbisonia, PA, 6.6.09).
3,02 km
Nachschuss auf die Motordraisine M-3 (Orbisonia, PA, 6.6.09).
3,02 km
Auf EBT M-3 folgen die Draisinen The Flying Devel und dahinter The Fairbanks (Orbisonia, PA, 6.6.09)
3,02 km
Etwas später folgt die EBT Draisine The Spider (Orbisonia, PA, 6.6.09)
3,02 km
EBT Draisine The Fairbanks in Nahaufnahme (Orbisonia, PA, 6.6.09)
3,02 km
Nachschuss auf EBT Draisine The Fairbanks mit Anhänger (Orbisonia, PA, 6.6.09)
3,02 km
EBT Draisinen The Flying Devel und dahinter The Fairbanks (Orbisonia, PA, 6.6.09)


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