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Die EMD GP-7, #1829, rangiert mit einem Touristenzug der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).

(ID 585601)

Steuerwagen voraus wird der Touristenzug der Tennessee Valley Railroad erst mal aufs Abstellgleis gestellt (Chattanooga, 30.5.09).

Die andere Hälfte des Advanced Concept Train (ACT 1) des US Department of Transportation auf dem Ausstellungsgelände der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).

Die EMD GP-7, #1829, rangiert mit einem Touristenzug der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).

Die EMD GP-7, #1829, rangiert mit einem Touristenzug der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).

Patrick Sesseler 02.04.2012, 593 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Datum 2009:05:30 07:50:22, Temps d'exposition: 0.003 s (10/4000) (1/400), Blende: f/4.5, ISO100, Focale: 11.30 (113/10)

Ein Nahverkehrs-Forschungsfahrzeug des US Department of Transportation auf dem Ausstellungsgelände der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).

Die andere Hälfte des Advanced Concept Train (ACT 1) des US Department of Transportation auf dem Ausstellungsgelände der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).

Die EMD GP-7, #1829, rangiert mit einem Touristenzug der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).

Steuerwagen voraus wird der Touristenzug der Tennessee Valley Railroad erst mal aufs Abstellgleis gestellt (Chattanooga, 30.5.09).

Die Neuen Tschechischen Zug Garnitur mit abteilen und einstellbaren licht und Heizung (Fotografiert in Wiener Neustadt)

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Die Station Grand Junction (Chattanooga, 30.5.09).

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Patrick Sesseler

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige, USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Tennessee Valley Railroad

 526 1024x682 Px, 11.04.2012 

Die #610 der TVR macht sich bereit für einen weiteren Trip von Grand Junction nach East Chattanooga (30.5.09).

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Patrick Sesseler

USA / Dampfloks / Alco Class 2-8-0 Consolidation, USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Tennessee Valley Railroad

 1330 1024x576 Px, 11.04.2012 

Und wieder vorwärts, endlich in den Bahnhof (Chattanooga, 30.5.09)...

Und wieder vorwärts, endlich in den Bahnhof (Chattanooga, 30.5.09)... 
Patrick Sesseler

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Tennessee Valley Railroad

 353 682x1024 Px, 10.04.2012 

Ende der Strecke, nun geht es rückwärts in den zweiten Ast des Wende-Dreiecks (Chattanooga, 30.5.09)

Ende der Strecke, nun geht es rückwärts in den zweiten Ast des Wende-Dreiecks (Chattanooga, 30.5.09) 
Patrick Sesseler

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Tennessee Valley Railroad

 325 1024x683 Px, 10.04.2012 

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Eine EMD GP-30, #2594, stellt einen weiteren Touristenzug der Tennessee Valley Railroad bereit (Chattanooga, 30.5.09).

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Bangor and Aroostook GP-7 No.

Bangor and Aroostook Railroad GP-7 #73 und #60 steht Juni 1991 im Northern Maine Junction, Bangor Maine.

Conway Scenic Railroad GP-7 #573 fährt am 19/9/2010 mit einem Zug den Bahnhof North Conway New Hampshire aus.

Diese Diesellok ist Chicago & Northwestern #4345, ein GP-7.

Am 18/9/2010 wartet GP-35 #252 und GP-7 #573 neben den North Conway Bahnhof.

459 LA Veta 21.09.07

1026 (ex-Georgia Railroad EMD GP7) auf Tennessee Valley Railroad Museum in East Chattanooga am 30-8-2003.

1605 der Illinois Terminal Railroad (General Motors Electro-Motive Division and General Motors Diesel, Baujahr: 1949-1954) in Rail Museum Illinois bei Union (State of Illinois) am 21-08-93.

1804 (1834 vor U.S.

1829 (ex-US Army) mit Zug 200 Grand Junction-Chattanooga Choo Choo auf Bahnhof Grand junction am 30-8-2003.

1824 (ex-US Army) auf Tennessee Valley Railroad Museum in East Chattanooga am 30-8-2003.

GP-7 573 der Conway Scenic Railroad in Boston & Maine Farben, (02.08.1998)

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United States > Tennessee > East Tennessee > Hamilton County > Chattanooga

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Eine EMD GP-7, #1829, stellt einen Touristenzug der Tennessee Valley Railroad bereit (Chattanooga, 30.5.09).

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Eine EMD GP-30, #2594, abfahrbereit mit einem Touristenzug der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).

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Ein Nahverkehrs-Forschungsfahrzeug des US Department of Transportation auf dem Ausstellungsgelände der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).

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Steuerwagen voraus wird der Touristenzug der Tennessee Valley Railroad erst mal aufs Abstellgleis gestellt (Chattanooga, 30.5.09).

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Nein, da qualmt keine Dampflok im Hintergrund, sondern die Diesel-betriebene Klimaanlage dieses Wagens hat leichte Startschwierigkeiten (Chattanooga, 30.5.09).

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Abfahrt der EMD GP-30, #2594, mit einem Touristenzug der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).

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Mit drei Wagen ist der Zug keine Mühe für die alte Dampflok (Chattanooga, 30.5.09).

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Einfahrt der Baldwin-Lima-Hamilton Dampflok #610 mit ihrem Zug in die Station Grand Junction (Chattanooga, 30.5.09).

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Zweiwegefahrzeug des US-DOT auf Basis eines Chevrolet Silverado 3500 (Chattanooga, 30.5.09).

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Die andere Hälfte des Advanced Concept Train (ACT 1) des US Department of Transportation auf dem Ausstellungsgelände der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).

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Typisch für die Amerikanische Western-Lokomotive ist die Baldwin #389 von 1891 (Chattanooga, 30.5.09).

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Steuerwagen der Massachusetts Bay Transport Authority auf dem Ausstellungsgelände der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).

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Ausstellungsgelände der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).

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Blick in den Führerstand der Baldwin #389 von 1891 (Chattanooga, 30.5.09).

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Bei der Rückkehr in die Station Grand Junction es geht erst mal ins Wende-Dreieck (Chattanooga, 30.5.09)

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Ein Caboose der Wabash Railroad, #2774, auf dem Ausstellungsgelände der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).

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Speisewagen der Atlantic Coast Line auf dem Ausstellungsgelände der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).

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Pacific der CNR, #8255, im Ausstellungsgelände der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).

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