bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Am 25.5.2019 zog ES44C4 8224 der BNSF, zusammen mit zwei weiteren Lokomotiven, einen Containerzug auf der Stockton Subdivision der Burlington Northern Santa Fe durch die Station Antioch.

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
USA
»
Unternehmen | Class One
»
Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·
»
Am 25.5.2019 zog ES44C4 8224 der BNSF, zusammen
(ID 1149901)
Zugzielanzeige des EC87 nach Venezia Santa Lucia.
Die Linie 13 der KVB mit der Wagennummer 51107 auf dem Weg nach Sülzgürtel.



Am 25.5.2019 zog ES44C4 8224 der BNSF, zusammen mit zwei weiteren Lokomotiven, einen Containerzug auf der Stockton Subdivision der Burlington Northern Santa Fe durch die Station Antioch.

Am 25.5.2019 zog ES44C4 8224 der BNSF, zusammen mit zwei weiteren Lokomotiven, einen Containerzug auf der Stockton Subdivision der Burlington Northern Santa Fe durch die Station Antioch.

Michael Brunsch 31.05.2019, 669 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 80/10, ISO200, Brennweite: 160/10

2 Kommentare, Alle Kommentare
Christian Geschonneck 31.5.2019 20:32

Na da hat sich der Ausflug ja gelohnt ;-)

Michael Brunsch 1.6.2019 12:28

Hallo Christian,

leider sind es nur wenige Güterzugfotos geworden. Personenzüge und Straßenbahnen habe ich öfter vor die Linse bekommen.

Grüße
Michael

Am 27.06.2026 kam dieser Containerzug mit der BNSF durch den Cajon Pass aus San Bernadino kommend. Die BNSF Maschinen kämpfen sich die 20 Promille den Berg auf in Richtung Barstow Kalifornien. An diesem Morgen war es anfangs sehr kühl.
Am 27.06.2026 kam dieser Containerzug mit der BNSF durch den Cajon Pass aus San Bernadino kommend. Die BNSF Maschinen kämpfen sich die 20 Promille den Berg auf in Richtung Barstow Kalifornien. An diesem Morgen war es anfangs sehr kühl.
Jens K

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino

54 1200x800 Px, 13.07.2026

Am 27.06.2026 kam dieser Containerzug durch den Cajon Pass aus Barstow kommend. Die BNSF Maschinen rollen nun an nur noch abwärts Richtung San Bernadino in Kalifornien. Der Zug dahinter muss die Steigung von circa 20 Promille nach Barstow erstmal bewältigen. Wenn man durch die Lücke schaut, sieht man den anderen Teil des hinteren Zuges den Berg hoch fahren. An diesem Morgen war es anfangs sehr kühl.
Am 27.06.2026 kam dieser Containerzug durch den Cajon Pass aus Barstow kommend. Die BNSF Maschinen rollen nun an nur noch abwärts Richtung San Bernadino in Kalifornien. Der Zug dahinter muss die Steigung von circa 20 Promille nach Barstow erstmal bewältigen. Wenn man durch die Lücke schaut, sieht man den anderen Teil des hinteren Zuges den Berg hoch fahren. An diesem Morgen war es anfangs sehr kühl.
Jens K

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino

49 1200x800 Px, 13.07.2026

Am 23.06.2026 kam dieser Containerzug durch den Cajon Pass aus Barstow kommend. Die BNSF Maschinen rollen nun an nur noch abwärts Richtung San Bernadino in Kalifornien. Schön sind auch die Felsen, die diesen Ort besonders machen.
Am 23.06.2026 kam dieser Containerzug durch den Cajon Pass aus Barstow kommend. Die BNSF Maschinen rollen nun an nur noch abwärts Richtung San Bernadino in Kalifornien. Schön sind auch die Felsen, die diesen Ort besonders machen.
Jens K

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino

55 1200x800 Px, 13.07.2026

Am Cajon Pass den 26.06.2026 rollte der Zug gezogen von der BNSF, aus Richtung Bastrow in Kalifornien, nach Los Angeles. Dies ist wohl die älteste Strecke mit 30 Promille Steigung bzw Gefälle. Im Hintergrund der Freeway 15.
Am Cajon Pass den 26.06.2026 rollte der Zug gezogen von der BNSF, aus Richtung Bastrow in Kalifornien, nach Los Angeles. Dies ist wohl die älteste Strecke mit 30 Promille Steigung bzw Gefälle. Im Hintergrund der Freeway 15.
Jens K

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino

43 1200x800 Px, 12.07.2026

Weitere Bilder aus "USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·"

Weitere Bilder aus "USA / Dieselloks | GE / ES44 Evolution"

Bilder aus der Umgebung


30,46 km
Futuristisch - BART (Bay Area Rapid Transit) Schnellbahn San Francisco.
44,24 km
BART, Oakland.
47,26 km
Bereits knapp 23 Stunden und über 900 Meilen Fahrt hatte Amtraks Coast Starlight (Zug Nr.11) von Seattle hinter sich, als er am Morgen des 22.5.19 in Straßenlage über den Embarcadero
47,40 km
Amtraks Capitol Corridor Nr.
47,40 km
Am 20.5.2019 zog F59PH Nr.
47,41 km
Wenige Minuten nachdem Amtraks San Joaquin Nr.
47,43 km
Nachdem Amtraks Zug 715 den Endbahnhof in Oakland am 25.5.2019 erreicht hat, wurde der Zug von F59PH 2007 in die Abstellanlage geschoben.
47,53 km
Am 20.5.2019 rangierten die GE ES44AC 5285, 5289 und 5265 mit einem gemischten Güterzug in der Ausfahrt des Güterbahnhofs von Oakland.
47,53 km
Im letzten Sonnenlicht des 25.5.2019 hat sich ein Zug leerer Autoracks, gezogen von AC4400CW 6734 und einer unbekannten SD-70ACe auf den Weg gemacht.
47,57 km
Am 20.5.2019 rangierten die GE ES 44 AC 5265, 5289 und 5285 der Union Pacific am Jack London Square in Oakland.
48,28 km
BART, Oakland.
51,52 km
Am Abend des 23.5.2019 schoben mit 3105 und 3106 gleich zwei F40PH-3C des Altamont Corridor Express den Zug 10 von San Jose nach Stockton.
51,89 km
Am 23.5.2019 wurde ACE 4 des Altamont Corridor Express von F40PH-3C 3104 von San Jose nach Stockton geschoben.
51,90 km
Am Abend des 23.5.2019 zog F59 PHI 2005 von Amtrak California den Zug 547 von Sacramento nach San Jose.
52,11 km
F59 PHI 2005 zog am 23.5.2019 Zug Nr 543 ( Capitol Corridor ) von Sacramento nach San Jose.
56,47 km
Am 24.05.2020 war Wagen 1859 der Muni unterwegs auf Linie F von Castro zum Fishermans Wharf und hat gerade das Ferry Building passiert.
56,48 km
Nachdem die ursprüngliche Straßenbahn zu einem Stadtbahnsystem umgebaut wurde fährt seit 1987 wieder eine Straßenbahn durch San Francisco.
56,63 km
Wagen 1040 ist der letztgebaute PCC in Nordamerika und trägt die Lackierung der San Francisco Municipal Railway.
56,63 km
Am 22.5.2020 war Wagen 1011 der Muni als Linie E auf dem Weg von der 4th & King Street zum Pier 39.
57,12 km
Am 24.5.2019 war MUNI 1071 als F-Line unterwegs von Castro zum Fishermans Wharf.
57,16 km
Auf der Drehscheibe am Ende der Powell Street, an der Market Street, in San Francisco wird Wagen #23 der San Francisco Municipal Railway gewendet.
57,48 km
Cable Car Wagen #17 wartet kurz vor dem Wendepunkt an der Taylor Street (Powell and Mason Linie) auf seinen nächsten Einsatz.
57,52 km
USA 2000: Kabelcar der Strassenbahn von San Francisco am Pier 43.
57,52 km
Wagen #4 der San Francisco Municipal Railway wurde soeben auf der Drehscheibe in der Taylor Street gewendet und wartet jetzt auf seinen nächsten Einsatz.