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Vier Dash 9 sind am 2.3.2008 im BW der BNSF in Kansas City abgestellt.

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Vier Dash 9 sind am 2.3.2008 im BW der BNSF in Kansas City abgestellt. Die erste Lok trägt noch die Conrail Lackierung (gehört aber der CSX oder der NS), die anderen drei Loks gehören der BNSF.

Vier Dash 9 sind am 2.3.2008 im BW der BNSF in Kansas City abgestellt. Die erste Lok trägt noch die Conrail Lackierung (gehört aber der CSX oder der NS), die anderen drei Loks gehören der BNSF.

Dennis Kraus 05.03.2008, 843 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
6.3.2008 10:39

Hallo Dennis,
Deine Aufnahmen sind sehr beeindruckend. Mit den Gesellschaften ist das so eine Sache. Ich hätte geglaubt, dass die Conrail-Gesellschaft von einer anderen übernommen wurde?
MfG Karl

6.3.2008 10:39

Hallo Dennis,
Deine Aufnahmen sind sehr beeindruckend. Mit den Gesellschaften ist das so eine Sache. Ich hätte geglaubt, dass die Conrail-Gesellschaft von einer anderen übernommen wurde?
MfG Karl

6.3.2008 10:40

Hallo Dennis,
Deine Aufnahmen sind sehr beeindruckend. Mit den Gesellschaften ist das so eine Sache. Ich hätte geglaubt, dass die Conrail-Gesellschaft von einer anderen übernommen wurde?
MfG Karl

Dennis Kraus 6.3.2008 20:19

Hallo Karl
Danke für den Kommentar.
Du hast schon recht. Die Conrail wurde teilweise von der Norfolk Southern und teilweise von der CSX übernommen. Wem diese Lok hier gehört, weiß ich nicht genau. Ich habe jetzt auch die Bildbeschreibung geändert.

Gruß
Dennis

Am 27.06.2026 kam dieser Containerzug mit der BNSF durch den Cajon Pass aus San Bernadino kommend. Die BNSF Maschinen kämpfen sich die 20 Promille den Berg auf in Richtung Barstow Kalifornien. An diesem Morgen war es anfangs sehr kühl.
Am 27.06.2026 kam dieser Containerzug mit der BNSF durch den Cajon Pass aus San Bernadino kommend. Die BNSF Maschinen kämpfen sich die 20 Promille den Berg auf in Richtung Barstow Kalifornien. An diesem Morgen war es anfangs sehr kühl.
Jens K

Am 27.06.2026 kam dieser Containerzug durch den Cajon Pass aus Barstow kommend. Die BNSF Maschinen rollen nun an nur noch abwärts Richtung San Bernadino in Kalifornien. Der Zug dahinter muss die Steigung von circa 20 Promille nach Barstow erstmal bewältigen. Wenn man durch die Lücke schaut, sieht man den anderen Teil des hinteren Zuges den Berg hoch fahren. An diesem Morgen war es anfangs sehr kühl.
Am 27.06.2026 kam dieser Containerzug durch den Cajon Pass aus Barstow kommend. Die BNSF Maschinen rollen nun an nur noch abwärts Richtung San Bernadino in Kalifornien. Der Zug dahinter muss die Steigung von circa 20 Promille nach Barstow erstmal bewältigen. Wenn man durch die Lücke schaut, sieht man den anderen Teil des hinteren Zuges den Berg hoch fahren. An diesem Morgen war es anfangs sehr kühl.
Jens K

Am 23.06.2026 kam dieser Containerzug durch den Cajon Pass aus Barstow kommend. Die BNSF Maschinen rollen nun an nur noch abwärts Richtung San Bernadino in Kalifornien. Schön sind auch die Felsen, die diesen Ort besonders machen.
Am 23.06.2026 kam dieser Containerzug durch den Cajon Pass aus Barstow kommend. Die BNSF Maschinen rollen nun an nur noch abwärts Richtung San Bernadino in Kalifornien. Schön sind auch die Felsen, die diesen Ort besonders machen.
Jens K

Am Cajon Pass den 26.06.2026 rollte der Zug gezogen von der BNSF, aus Richtung Bastrow in Kalifornien, nach Los Angeles. Dies ist wohl die älteste Strecke mit 30 Promille Steigung bzw Gefälle. Im Hintergrund der Freeway 15.
Am Cajon Pass den 26.06.2026 rollte der Zug gezogen von der BNSF, aus Richtung Bastrow in Kalifornien, nach Los Angeles. Dies ist wohl die älteste Strecke mit 30 Promille Steigung bzw Gefälle. Im Hintergrund der Freeway 15.
Jens K





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