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III.

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Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·
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III. 3.7.2011 Zwischen Boulder und Longmont, CO. 3
(ID 526622)
Eine 111er überquert mit einem RE70 WESER-LEINE-EXPRESS , Bielefeld Hbf - Braunschweig Hbf, das Schildescher Viadukt.
II.



III. 3.7.2011 Zwischen Boulder und Longmont, CO. 3 BNSF Maschinen in unterschiedlicher Lackierung Richtung Norden (Cheyenne, WY). Angaben zum Loktyp willkommen.

III. 3.7.2011 Zwischen Boulder und Longmont, CO. 3 BNSF Maschinen in unterschiedlicher Lackierung Richtung Norden (Cheyenne, WY). Angaben zum Loktyp willkommen.

matthias manske 20.07.2011, 663 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
André Breutel 1.11.2011 20:38

Hallo Mattias,
zur Typenbestimmung amerikanischer Loks hilft dir diese Seite:

http://www.rrpicturearchives.net

So ist die BNSF 8896 die SD70MAC mit der Seriennummer 976841-62. Die mittlere Maschine somit eine ES44AC. An den Seitenfenstern und der hohen Seriennummer ist zu erkennen, dass die blaue Maschine auch eine SD70MAC ist.

Viele Grüße André

Am 27.06.2026 kam dieser Containerzug mit der BNSF durch den Cajon Pass aus San Bernadino kommend. Die BNSF Maschinen kämpfen sich die 20 Promille den Berg auf in Richtung Barstow Kalifornien. An diesem Morgen war es anfangs sehr kühl.
Am 27.06.2026 kam dieser Containerzug mit der BNSF durch den Cajon Pass aus San Bernadino kommend. Die BNSF Maschinen kämpfen sich die 20 Promille den Berg auf in Richtung Barstow Kalifornien. An diesem Morgen war es anfangs sehr kühl.
Jens K

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino

54 1200x800 Px, 13.07.2026

Am 27.06.2026 kam dieser Containerzug durch den Cajon Pass aus Barstow kommend. Die BNSF Maschinen rollen nun an nur noch abwärts Richtung San Bernadino in Kalifornien. Der Zug dahinter muss die Steigung von circa 20 Promille nach Barstow erstmal bewältigen. Wenn man durch die Lücke schaut, sieht man den anderen Teil des hinteren Zuges den Berg hoch fahren. An diesem Morgen war es anfangs sehr kühl.
Am 27.06.2026 kam dieser Containerzug durch den Cajon Pass aus Barstow kommend. Die BNSF Maschinen rollen nun an nur noch abwärts Richtung San Bernadino in Kalifornien. Der Zug dahinter muss die Steigung von circa 20 Promille nach Barstow erstmal bewältigen. Wenn man durch die Lücke schaut, sieht man den anderen Teil des hinteren Zuges den Berg hoch fahren. An diesem Morgen war es anfangs sehr kühl.
Jens K

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino

49 1200x800 Px, 13.07.2026

Am 23.06.2026 kam dieser Containerzug durch den Cajon Pass aus Barstow kommend. Die BNSF Maschinen rollen nun an nur noch abwärts Richtung San Bernadino in Kalifornien. Schön sind auch die Felsen, die diesen Ort besonders machen.
Am 23.06.2026 kam dieser Containerzug durch den Cajon Pass aus Barstow kommend. Die BNSF Maschinen rollen nun an nur noch abwärts Richtung San Bernadino in Kalifornien. Schön sind auch die Felsen, die diesen Ort besonders machen.
Jens K

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino

55 1200x800 Px, 13.07.2026

Am Cajon Pass den 26.06.2026 rollte der Zug gezogen von der BNSF, aus Richtung Bastrow in Kalifornien, nach Los Angeles. Dies ist wohl die älteste Strecke mit 30 Promille Steigung bzw Gefälle. Im Hintergrund der Freeway 15.
Am Cajon Pass den 26.06.2026 rollte der Zug gezogen von der BNSF, aus Richtung Bastrow in Kalifornien, nach Los Angeles. Dies ist wohl die älteste Strecke mit 30 Promille Steigung bzw Gefälle. Im Hintergrund der Freeway 15.
Jens K

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino

41 1200x800 Px, 12.07.2026