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Mit dem Asiarunner entwickelte Siemens eine dieselelektrische Lokomotive speziell für die Märkte in Asien, Afrika und Australien mit ihren Besonderhiten.

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Mit dem Asiarunner entwickelte Siemens eine dieselelektrische Lokomotive speziell für die Märkte in Asien, Afrika und Australien mit ihren Besonderhiten. Die AR 15 ist die Variante mit 1500 kw. Als erstes bestellte die Vietnam Railways 16 Maschinen mit einer Spurweite von 1000 mm. Die Lokomotiven werden als D20E im universellen Bereich auf der Magistrale Hanoi - Ho Chi Minh Stadt eingesetzt. Im Bild die D20E 011 beim Transport auf der A44 an der Soester Börde; 15.03.2007

Mit dem Asiarunner entwickelte Siemens eine dieselelektrische Lokomotive speziell für die Märkte in Asien, Afrika und Australien mit ihren Besonderhiten. Die AR 15 ist die Variante mit 1500 kw. Als erstes bestellte die Vietnam Railways 16 Maschinen mit einer Spurweite von 1000 mm. Die Lokomotiven werden als D20E im universellen Bereich auf der Magistrale Hanoi - Ho Chi Minh Stadt eingesetzt. Im Bild die D20E 011 beim Transport auf der A44 an der Soester Börde; 15.03.2007

André Breutel http://www.breutel.de 15.03.2007, 3411 Aufrufe, 0 Kommentare

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D20E-010 fährt mit dem SE 3 in den Bf. Hue ein. 19.Mai 2008.
D20E-010 fährt mit dem SE 3 in den Bf. Hue ein. 19.Mai 2008.
Karl Seltenhammer

Vietnam / Dieselloks / BR D20E

2341 1024x680 Px, 04.02.2010

Der Asiarunner AR 15 VR als D10E 011 für die Vietnam Railways. Insgesamt bestellte die vietnamesische Bahn 16 Lokomotiven diesen Typs bei Siemens. Die Aufnahme entstand am 15.03.2007 auf der Raststätte Soester Börde.
Der Asiarunner AR 15 VR als D10E 011 für die Vietnam Railways. Insgesamt bestellte die vietnamesische Bahn 16 Lokomotiven diesen Typs bei Siemens. Die Aufnahme entstand am 15.03.2007 auf der Raststätte Soester Börde.
André Breutel

Vietnam / Dieselloks / BR D20E

4477 640x427 Px, 15.03.2007

Wer rechnet schon damit bei einer Fahrt auf der BAB A 44 von Dortmund nach Kassel interessante Lokomotiven zu fotografieren. Als ich die Maschine mir unbekannten Typs bei der Vorbeifahrt an der Raststätte Soester Börde sah, beschloß ich an der nächsten Anschlußstelle zu drehen und mir die Lok anzusehen. In den 15 Minuten, die ich hier war, fotografierten noch drei weitere Eisenbhanfreunde die Maschine. Mich wundert nur wie die Maschine, die in München gebaut wurde und sicher nach Hamburg oder Rotterdam transportiert werden sollte mit dem Spezialtransport auf diese Raststätte gelangt.
Wer rechnet schon damit bei einer Fahrt auf der BAB A 44 von Dortmund nach Kassel interessante Lokomotiven zu fotografieren. Als ich die Maschine mir unbekannten Typs bei der Vorbeifahrt an der Raststätte Soester Börde sah, beschloß ich an der nächsten Anschlußstelle zu drehen und mir die Lok anzusehen. In den 15 Minuten, die ich hier war, fotografierten noch drei weitere Eisenbhanfreunde die Maschine. Mich wundert nur wie die Maschine, die in München gebaut wurde und sicher nach Hamburg oder Rotterdam transportiert werden sollte mit dem Spezialtransport auf diese Raststätte gelangt.
André Breutel

Vietnam / Dieselloks / BR D20E

3158 640x427 Px, 15.03.2007

Hier die D20E-001. Es handelt sich um eine Siemens-Lok für Vietnam. Innotrans 24.9.2006, Berlin
Hier die D20E-001. Es handelt sich um eine Siemens-Lok für Vietnam. Innotrans 24.9.2006, Berlin
Thomas Wendt





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