Die ( ex. )SNCB 5178 wartet auf ein neues Leben. Im ehemaligen Bahnhof Raeren( B ) der alten Vennbahn konnte sie am 4.3.2012 gesichtet werden - Bahnbilder.de

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Die ( ex.

(ID 579100)

29.2.2012 Eurobahn ET 7.10 in Frontansicht aus Kleinenbroich kommend.

185 551-9 MRCE Dispolok GmbH für CFL Cargo Deutschland GmbH mit einem GATX-Kesselzug Dieselkraftstoff oder Gasöl oder Heizöl (leicht) in Rathenow in Richtung Stendal unterwegs.

Die ( ex. )SNCB 5178 wartet auf ein neues Leben. Im ehemaligen Bahnhof Raeren( B ) der alten Vennbahn konnte sie am 4.3.2012 gesichtet werden. An gleicher Stelle konnten noch vor einem halben Jahr die SNCB 1803 sowie 1806 aufgefunden werden, welche nun in den Museumsbestand übergegangen sind.

Die ( ex. )SNCB 5178 wartet auf ein neues Leben. Im ehemaligen Bahnhof Raeren( B ) der alten Vennbahn konnte sie am 4.3.2012 gesichtet werden. An gleicher Stelle konnten noch vor einem halben Jahr die SNCB 1803 sowie 1806 aufgefunden werden, welche nun in den Museumsbestand übergegangen sind.

Maxim Philipp https://www.flickr.com/photos/123833275@N07/ 07.03.2012, 1135 Wyświetlenia, 0 Komentarze

101 089-1 mit dem IC 142 von Berlin Ostbahnhof nach Schiphol (Airport) hier zwischen Großwudicke und Rathenow.

185 551-9 MRCE Dispolok GmbH für CFL Cargo Deutschland GmbH mit einem GATX-Kesselzug Dieselkraftstoff oder Gasöl oder Heizöl (leicht) in Rathenow in Richtung Stendal unterwegs.

Die ( ex.

29.2.2012 Eurobahn ET 7.10 in Frontansicht aus Kleinenbroich kommend.

Grunddaten der Wakasa-Bahn: Diese kleine Linie (1067mm-Spur) im Hinterland der Stadt Tottori am Japanischen Meer ins Dorf Wakasa ist 19,2 km lang.

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Belgiën
Chemin de fer à vapeur des 3 vallées CFV3V
Lok 5120 mit einem personenzug von Mariembourg nach Treignes
16/5/2021

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Philippe Smets

Belgien / Dieselloks / BR 51, Belgien / Museen und Museumsbahnen / Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées ·CFV3V·

 37 1200x800 Px, 29.12.2025 

Belgiën
Chemin de fer du Bocq
Lok 5166 mit einem personenzug in Senenne
13/8/2021

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Philippe Smets

Belgien / Dieselloks / BR 51, Belgien / Museen und Museumsbahnen / Le Chemin De Fer Du Bocq

 31 1200x800 Px, 29.12.2025 

Einfache Kopflämpfe: PFT-TSP 5183 steht am 12 September 2009 auf das Museumsgelände der PFT-TSP in Saint-Ghislain.

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Leonardus Schrijvers

Belgien / Dieselloks / BR 51, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

 64 1200x800 Px, 08.11.2025

Doppelter Kopflämpfe: PFT-TSP 5183 steht am 12 September 2009 auf das Museumsgelände der PFT-TSP in Saint-Ghislain.

Doppelter Kopflämpfe: PFT-TSP 5183 steht am 12 September 2009 auf das Museumsgelände der PFT-TSP in Saint-Ghislain. 
Leonardus Schrijvers

Belgien / Dieselloks / BR 51, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

 40 1200x800 Px, 08.11.2025

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SNCB 5179, Gemmenich, 17.06.2000.

Führerstand der HLD 5143.

5177 ist die Erste Lok einer langen Lokreihe am Montzen Gare, am 10,7,11

SNCB 8051 und 5178 am 10.7.2011 in Raeren.

SNCB 5178 am 10.7.2011 in Raeren.

Seit Kurzem stehen alten Dieselloks auf zwei Gleisen nebeneinander im Bhf Montzen (in Front die 6298 und die 5156).

Auf den Abstellgleisen in Montzen ist offensichtlich umgeräumt worden.

Am 18-07-2010, ist eine kleine Parade mit ex- dieselloks der SNCB.

Diese rostigen Diesel-Legenden sind am alten Bahnhof der Vennbahn in Raeren(B) zu sehen.

5178 am 13.10.10 in Raeren.

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Auf den Abstellgleisen in Montzen ist offensichtlich umgeräumt worden.

Auf der Strecke zwischen Kalterherberg und Sourbrodt kreuzen die Gleise dreimal eine Strasse.

Ein eingerostetes Formsignal kurz vor dem Bahnhof Sourbrodt.

Der alte Bahnhof von Sourbrodt, oder was noch davon übrig geblieben ist.

Der Bahnhof Kalterherberg mit der alten Wasserpumpe.

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