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Detail der Hallenkonstruktion des Hamburger Hauptbahnhofes.

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Detail der Hallenkonstruktion des Hamburger Hauptbahnhofes. 9.7.2013

Detail der Hallenkonstruktion des Hamburger Hauptbahnhofes. 9.7.2013

ukamp 11.07.2013, 298 Aufrufe, 1 Kommentar

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Olli 27.07.2013 00:10

Das hier wäre auch so ein Beispiel. Die leichte Asymmetrie, weder Golden noch mittig stört und schafft dadurch genau den Reiz, den ein solches Bild braucht. Die leichte Schiefe des Trägers bringt noch ein wenig mehr Spannung. Auch wenn bisher hauptsächlich Matthias diese spannenden Bilder kommentiert - wen wundert es, sein Stil liegt Deinem wohl am nächsten - so gibt es hier doch einige, die genau solche eigenständigen Bilder sehr goutieren.
Gruß vom Rhein an die Elbe, Olli

Ein Messsteuerwagen wird von 103 222-6 aus dem Hamburger Hbf geschoben. 05.06.2012
Ein Messsteuerwagen wird von 103 222-6 aus dem Hamburger Hbf geschoben. 05.06.2012
Matthias Kümmel

103 222-6 schiebt einen Messzug aus dem Hamburger Hbf. 05.06.2012
103 222-6 schiebt einen Messzug aus dem Hamburger Hbf. 05.06.2012
Matthias Kümmel

Hamburg-Hauptbahnhof am 26.2.2020 zur blauen Stunde (17:36): Blick von der Altmannbrücke auf die südliche Ausfahrt mit einem einfahrenden IC /
Hamburg-Hauptbahnhof am 26.2.2020 zur blauen Stunde (17:36): Blick von der Altmannbrücke auf die südliche Ausfahrt mit einem einfahrenden IC /
Harald Schmidt

Einfahrt von DoSto-Steuerwagen D-DB 50 80 86-81 111-6 (Bauart DBpbzfa 766.4)  Timmendorfer Starnd  am Nachmittag des 06.07.2019 als RE 8 (Lübeck Travemünde Hbf - Hamburg Hbf) mit der Schublok 112 156-5, welche links vom Steuerwagen zu sehen ist, in den Zielbahnhof auf Gleis 5. Später ging es dann wieder zurück an die Ostsee.
Einfahrt von DoSto-Steuerwagen D-DB 50 80 86-81 111-6 (Bauart DBpbzfa 766.4) "Timmendorfer Starnd" am Nachmittag des 06.07.2019 als RE 8 (Lübeck Travemünde Hbf - Hamburg Hbf) mit der Schublok 112 156-5, welche links vom Steuerwagen zu sehen ist, in den Zielbahnhof auf Gleis 5. Später ging es dann wieder zurück an die Ostsee.
Tobias Schmidt





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