Zug der Erinnerung im Bahnhof Wilhelmshaven. 26-10-2009

Zug der Erinnerung im Bahnhof Wilhelmshaven.

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Containerbrücke Hilgers (35t) der Firma Rhenus AG in Sande Bahnhof hat schon zwei Wagen mit Müllcontainer bestückt.

Dreifachtraktion aus SNCF Z5329-Z5307+Z5355 abfahrbereit im Gare de Lyon.

Zug der Erinnerung im Bahnhof Wilhelmshaven. 26-10-2009

Norman 12.11.2009, 2480 Visualizzazioni, 1 Commento

Einfahrt einer Dreifachtraktion aus SNCF-Z5355+Z5307+Z5329 in den Gare de Lyon.

Zug der Erinnerung im Bahnhof Wilhelmshaven.

Eins S-Bahn-Triebzug der DB-Baureihe 422 im Bahnhof Mülheim (Ruhr) Hbf am 6.

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Norman 18.12.2009 21:07

Hallo Jan,

danke für dein lobenden Kommentar.Schon beim schiessen des Bildes war mir klar das es SW muss und da bot es sich regelrecht an ein Farblichen Akzent für die heutige Zeit zu setzen um es eine Erinnerung werden zu lassen.

Gruss Norman

Eingezwängt zwischen den Parkhäusern des Shopping-Centers verlassen die VT 648 092 und 085 der NordWestBahn am 17.07.2024 den Bahnhof Wilhelmshaven mit dem RE 18 in Richtung Osnabrück. Vom früheren Bahnhof und den umfangreichen Gleisananlagen ist seit der Inbetriebnahme des neuen Bahnhofs im Jahre 1997 nichts mehr zu sehen... 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - NordWestBahn ·NWB·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wilhelmshaven, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

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Der NordWestBahn-VT 648 093 ist am 17.07.2024 mit einer Regionalbahn aus Esens in Wilhelmshaven angekommen. Nur einen Katzensprung entfernt (das kann man hier fast wörtlich nehmen) liegt das Einkaufszentrum "Nordsee-Passage", das die Reisenden vom Zug aus trockenen Fusses erreichen können. Das Ganze erinnert mehr an eine Shopping-Mall mit Bahnanschluss als an einen Bahnhof... 
Horst Lüdicke

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Die NordWestBahn-VT 648 085 und 090 stehen am 17.07.2024 im Bahnhof Wilhelmshaven abfahrbereit nach Osnabrück 
Horst Lüdicke

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Am 17.07.2024 kommt das NordWestBahn-Doppel VT 648 085 und 090 mit dem RE 18 aus Osnabrück in Wilhelmshaven an. Die noch vorhandenen Gleisanlagen und der lange Bahnsteig erinnern an schon lange zurückliegende Zeiten, als hier noch D-Züge aus Basel, Lindau, Frankfurt, Stuttgart oder Saarbrücken, später IR und IC aus Berlin, Görlitz, Cottbus, Chemnitz und Leipzig endeten. Heute sind hier planmässig nur noch die aus Osnabrück und Esens kommenden LINT 41 der NordWestBahn anzutreffen. 
Horst Lüdicke

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