Während 112 160 mit dem RE70 (RE21023) nach Hamburg Hauptbahnhof im Kieler Hauptbahnhof auf Abfahrt wartet, macht sich 445 013-9 als RE7 ...

Während 112 160 mit dem RE70 (RE21023) nach Hamburg Hauptbahnhof im Kieler Hauptbahnhof auf Abfahrt wartet, macht sich 445 013-9 als RE7 (RE21123) nach Hamburg Hauptbahnhof auf den Weg.

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445 011-3 trifft am 20.1.2018 als RE7 (RE21117) von Kiel Hauptbahnhof nach Hamburg Hauptbahnhof in Neumünster auf 445 040-2 als RE7 (RE21112) von Neumünster nach Kiel Hauptbahnhof.

445 032-9 steht am 20.1.2018 als RE7 (RE21127) nach Hamburg Hauptbahnhof im Kieler Hauptbahnhof bereit.

Während 112 160 mit dem RE70 (RE21023) nach Hamburg Hauptbahnhof im Kieler Hauptbahnhof auf Abfahrt wartet, macht sich 445 013-9 als RE7 (RE21123) nach Hamburg Hauptbahnhof auf den Weg.

Alexander 25.01.2018, 365 Calls, 0 Comments

EXIF: Exposure time: 1/160, Blend: 35/10, ISO400, Focal length: 18/1

445 010-5 erreicht am 24.11.2017 als S3 von Güstrow nach Warnemünde den Rostocker Hauptbahnhof.

620 508-1 durchfährt am Abend des 2.7.2017 als Leerzug den Kölner Hauptbahnhof in Richtung Osten/Deutz.

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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden-Neustadt, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Nordost

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112 183 rauscht mit einem RE4 durchs brandenburgische Flachland seinem Ziel Falkenberg Elster entgegen. Großrössen 23.09.2024 
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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 203 'süd' (Berlin–) Jüterbog – Falkenberg

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Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen. 
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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, Nordhessen

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