112 156-5 erreicht am 21.6.2016 mit dem RE70 (RE21014) aus Hamburg Hauptbahnhof den Zielbahnhof Kiel

112 156-5 erreicht am 21.6.2016 mit dem RE70 (RE21014) aus Hamburg Hauptbahnhof den Zielbahnhof Kiel.

(ID 949948)

648 336-5 Echem kam am 21.6.2016 als RE72 (RE21919) aus Flensburg nach Kiel.

Wien Wiener Linien SL 6: Eine E1+c4-Garnitur bestehend aus dem Tw E1 4521 und dem Bw c4 1372 har gerade die Hst.

112 156-5 erreicht am 21.6.2016 mit dem RE70 (RE21014) aus Hamburg Hauptbahnhof den Zielbahnhof Kiel.

Alexander 23.06.2016, 278 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Temps d'exposition: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/7.1, ISO400, Focale: 18.00 (18/1)

Wien Wiener Linien: Am Vormittag des 16.

218 322-6 drückt den RE72 (RE21914) nach Flensburg am Mittag des 21.6.2016 in den Kieler Hauptbahnhof.

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Handnachtaufnahme der 112 146 vor einem RE nach Cottbus in Dresden-Neustadt im Februar 2026 06:30 in der Früh. 
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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden-Neustadt, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Nordost

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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 203 'süd' (Berlin–) Jüterbog – Falkenberg

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Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen. 
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, Nordhessen

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