Traurige Berühmtheit erlang diese 101: Sie war am bisher schwersten Unglück mit einer Lok dieser Baureihe beteiligt. 6.Februar 2000 Brühl bei Köln.
Nach über einem Jahr wurde entschieden, sie wieder aufzubauen... Ein neuer Lokkasten (in Polen geschweißt), neue Drehgestellrahmen, sowie fast der komplette Unterbau, kamen einem Neuaufbau nahe, ausschlaggebend war aber der finanzielle Aspekt von nur 60% Instandsetzungskosten gegenüber dem damaligen Anschaffungspreis von 2,86 Mio Euro.

Helmut Dimitroff 14.06.2008, 653 Calls, 0 Comments