Sonderfahrtag (CDU) beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 21.05.2006: Lok 1 (Henschel Preller) bläst bereits kräftig ab und wird sich jeden Moment vor den sich langsam füllenden Museumszug

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Ausgangspunkt der Höhenwanderung Südrampe BLS ist die Station Hohtenn, gut zu erreichen mit dem Regionalzug von Brig oder Goppenstein, die Züge fahren meistens im Stundentakt.

Sonderfahrtag (CDU) beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 21.05.2006: Lok 1 (Henschel Preller) dampft vor sich hin, während zwei Museumsbahner anscheinend noch die letzten Details des

Sonderfahrtag (CDU) beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 21.05.2006: Lok 1 (Henschel Preller) bläst bereits kräftig ab und wird sich jeden Moment vor den sich langsam füllenden Museumszug setzen.

Walter Brück http://www.schmalspuralbum.de/ 15.11.2006, 942 Visualizzazioni, 0 Commenti

Sonderfahrtag (CDU) beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 21.05.2006: Lok 1 (Henschel Preller) steht bereits unter Dampf und wartet auf die ersten Fahrgäste.

Der Regionalzug, der mich am 08.11.2006 von Ausserberg nach Hohtenn gebracht hat, verschwindet nach Goppenstein, am Ende des Zuges ein Gepäck-Steuerwagen der BLS, habe ich erstmalig gesehen.

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Fahrtag in der Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna (FGF) in Solms-Oberbiel 17.3.23. Dampflok Nr.1 (Henschel Preller). 
Marvin Schenk

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Fahrtag in der Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna (FGF) in Solms-Oberbiel 17.3.23. Diesellok BR 199 
Marvin Schenk

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Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Der Feuerlöschwagen steht (ausnahmsweise solo) vor der Toreinfahrt zum Museumsgelände.

Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Lok 29 (LKM NS2f) vor der Museumshalle 2.

Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Lok 37 (HF 130C) mit dem Museumszug kurz vor der Rückkehr in den oberen Bahnhof.

Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Blick von der Torausfahrt auf den Museumszug.

Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Lok 4 mit Musemuszug wartet auf Ausfahrt.

Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Der alte Lokkesel der in Aufarbeitung befindlichen Brigadelok wartet auf bessere Zeiten - oder worauf auch immer.

Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Lok 4 MARTHA hat den Regler geschlossen und fährt in das Waldstück.

Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Lok 4 MARTHA überquert den Wasserdurchlass kurz vor der Einfahrt in das Waldstück.

Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Lok 4 MARTHA mit Museumszug im Lichtungsbereich des Waldstücks (2) - Nachschuss.

Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Lok 4 MARTHA mit Museumszug im Lichtungsbereich des Waldstücks (1).

Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Fahrwerksdetail der Lok 4.

Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 01.05.2006: Lok 4 MARTHA hat wieder vor den Museumszug gesetzt und wartet auf die nächste Fahrt.

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Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 10.09.2006: Doppeltraktion (pardon - Vorspann) ist angesagt.

Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 10.09.2006: Ausfahrt des Museumszuges aus dem oberen Bahnhof (Kerngelände).

Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 10.09.2006: Lok 1 verlässt nach dem Wasserfassen den unteren Bahnhof.

Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 10.09.2006: Lok 1 befindet sich mit dem Musemszug im Lichtungsbereich der Waldstrecke.

Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 10.09.2006: Lok 1 fährt in voller Fahrt durch die unteren Talkurve.