Hallo Daniel,

dieser Fahrzeugtyp hat ja auch in Amerika Karriere gemacht. Angefangen 1978 mit der Stadtbahn von Edmonton in Kanada. Dort ein System mit Tunnel in der Innenstadt und Hochbahnsteigen. 1981 folgte Calgary mit einer weitgehend oberirdischen Stadtbahn aber mit Hochbahnsteigen. Die Innenstadt wird oberirdisch auf der Straße in der Transit Mall durchfahren. Weiter vereinfacht folgte im selben Jahr das System in San Diego (Kalifornien). Dort wurde auf Hochbahnsteige verzichtet, die Innenstadtstrecke eher als Straßenbahn gestaltet und die erste Außenstrecke dort war anfangs weitgehend eingleisig auf einer vorhanden Eisenbahnstrecke im Mischbetrieb mit Güterzügen.

Grüße Matthias