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Die Ur-Stadtbahn - Die sogenannte Frankfurter U-Bahn ist die eigentlich erste moderne Stadtbahn der Welt.

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Die Ur-Stadtbahn -

Die sogenannte Frankfurter U-Bahn ist die eigentlich erste moderne Stadtbahn der Welt. Die erste Strecke von der Innenstadt bis zur Nordweststadt ging 1968 in Betrieb, damals noch im Mischbetrieb mit Straßenbahnen. 1972 wurde die Überlandstrecke nach Bad Homburg-Gonzenheim auf Stadtbahnbetrieb umgestellt, an der die im Bild gezeigte Station Kalbach liegt. Die vorher weiterführende Strecke bis Bad Homburg wurde stillgelegt, da hier ein oberirdischer Stadtbahnbetrieb kaum möglich war und ein Tunnel zu teuer. Aktuell gibt es Pläne diese Linie bis zum Bahnhof Bad Homburg zu verlängern, auch dafür ist ein kurzer Tunnel nötig.

Ursprünglich hatten die Stationen der A-Linien nur halbhohe oder niedrige Bahnsteige. Inzwischen sind sie aber durchgehend auf Hochbahnsteige umgebaut. Die neuere Gestaltung wie hier in Kalbach ist durchaus ansprechend.

12.07.2012 (M)

Die Ur-Stadtbahn -

Die sogenannte Frankfurter U-Bahn ist die eigentlich erste moderne Stadtbahn der Welt. Die erste Strecke von der Innenstadt bis zur Nordweststadt ging 1968 in Betrieb, damals noch im Mischbetrieb mit Straßenbahnen. 1972 wurde die Überlandstrecke nach Bad Homburg-Gonzenheim auf Stadtbahnbetrieb umgestellt, an der die im Bild gezeigte Station Kalbach liegt. Die vorher weiterführende Strecke bis Bad Homburg wurde stillgelegt, da hier ein oberirdischer Stadtbahnbetrieb kaum möglich war und ein Tunnel zu teuer. Aktuell gibt es Pläne diese Linie bis zum Bahnhof Bad Homburg zu verlängern, auch dafür ist ein kurzer Tunnel nötig.

Ursprünglich hatten die Stationen der A-Linien nur halbhohe oder niedrige Bahnsteige. Inzwischen sind sie aber durchgehend auf Hochbahnsteige umgebaut. Die neuere Gestaltung wie hier in Kalbach ist durchaus ansprechend.

12.07.2012 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 01.02.2017, 484 Aufrufe, 0 Kommentare

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Frankfurt, Bockenheimer Warte
23.03.2026
Frankfurt, Bockenheimer Warte 23.03.2026
Mike Stephan

Da fährt man fast 5 Stunden nach Frankfurt, nur um sich dann auf die Wiese zu stellen, die es mit Sicherheit auch zu Hause gibt. In Frankfurt ist sie eben viel... grüner. Wenn auch ein höchst eigenartiger Ton.

VGF Tw 816
Linie U2, Südbahnhof
Frankfurt, Nieder-Eschbach
23.03.2026
Da fährt man fast 5 Stunden nach Frankfurt, nur um sich dann auf die Wiese zu stellen, die es mit Sicherheit auch zu Hause gibt. In Frankfurt ist sie eben viel... grüner. Wenn auch ein höchst eigenartiger Ton. VGF Tw 816 Linie U2, Südbahnhof Frankfurt, Nieder-Eschbach 23.03.2026
Mike Stephan

VGF Tw 537
Linie U9, Ginnheim Mitte
Frankfurt, Nieder-Eschbach
23.03.2026
VGF Tw 537 Linie U9, Ginnheim Mitte Frankfurt, Nieder-Eschbach 23.03.2026
Mike Stephan

VGF Tw 606
Linie U2, Nieder-Eschbach
Vollwerbung  Städtepartnerschaft Frankfurt-Toronto 
Frankfurt, Nieder-Eschbach
23.03.2026
VGF Tw 606 Linie U2, Nieder-Eschbach Vollwerbung "Städtepartnerschaft Frankfurt-Toronto" Frankfurt, Nieder-Eschbach 23.03.2026
Mike Stephan





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