Markante Haltestelle am Hauptbahnhof - Einfahrt des Solaris Tramion 1954 als Linie 1 nach Wenden unter das Glasdach an der Haltestelle ...

Markante Haltestelle am Hauptbahnhof - Einfahrt des Solaris Tramion 1954 als Linie 1 nach Wenden unter das Glasdach an der Haltestelle Hauptbahnhof.

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Markante Haltestelle - Zwei Solaris Tramino-Straßenbahnen stehen in der Haltestelle Hauptbahnhof Braunschweig.

50iger Jahre Architektur - Die Empfangshalle des neuen Braunschweiger Hauptbahnhofes aus dem Jahr 1960.

Straßenbahnen in Deutschland (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Markante Haltestelle am Hauptbahnhof -

Einfahrt des Solaris Tramion 1954 als Linie 1 nach Wenden unter das Glasdach an der Haltestelle Hauptbahnhof.

Für die zwischen 1998 und 2010 geplante normalspurige Regionalstadtbahn wurden hier als Vorleistung schon ein Dreischienengleis verlegt. Das Projekt wird nicht weiter verfolgt.

03.05.2026 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 14.05.2026, 56 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Haltestelle Mühlenpfordtstraße - ... in Braunschweig liegt im ruhigen Straßenzug Am Wendenwehr. Die Straßenbahnstrecke und Haltestelle fügt sich harmonisch in ihr Wohnumfeld ein. Im Bild Solaris Tramino 1955 als Linie 2 nach Haidberg. 03.05.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Braunschweig ·BSVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Solaris | Tramino S110b, Straßenbahnen in Deutschland, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen

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Solaris Tramino 1955 - ... auf der Linie 2 nach Haidhausen bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Mühlenpfordtstraße in Braunschweig. 03.05.2026 (M) 
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Blick in die Fallersleber Straße - ... in Braunschweig mit Solaris Tramino 1466 auf der Linie 3 nach Volkmarode bei der Haltestelle Theaterwall. 03.05.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Solaris Tramino 1460 - in der Fallersleber Straße an der Haltestelle Theaterwall. Sinnvollerweise verlaufen die Gleise nicht in Mittellage in den Linksabbiegespuren, wie man es häufig bei Straßenbahnen sieht. Braunschweig, 03.05.2026 (M) 
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