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Und gleich eine Premiere.

(ID 202687)

TW 114 am Tunneleröffnungstag auf Höhe der Haltestelle Am Zehnthof .

Als erster planmäßiger NGT8 die Traktion aus Wagen 4 und 6 an der Haltestelle Am Zehnthof in Richtung Brackel.

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dortmund ·DSW 21·

Und gleich eine Premiere. Bahn 4 und 6 in Traktion in der Schleife in BRackel am Tunneleröffnungstag. Es ist der erste planmäßige NGT8 auf der kleinen 3 , der Brackel erreicht.

Und gleich eine Premiere. Bahn 4 und 6 in Traktion in der Schleife in BRackel am Tunneleröffnungstag. Es ist der erste planmäßige NGT8 auf der "kleinen 3", der Brackel erreicht.

Kevin Dicks http://www.nahverkehr-unna.de 26.06.2008, 1427 Aufrufe, 0 Kommentare

Auch wenn nicht mehr aus eigener Kraft, aber im Verbund mit dem Arbeits-TW ist der historische Trieebwagen 279 der DSW21 der wirklich letzte Zug, der durch dir Innenstadt gerollt ist.

Als erster planmäßiger NGT8 die Traktion aus Wagen 4 und 6 an der Haltestelle Am Zehnthof in Richtung Brackel.

Und gleich eine Premiere.

TW 114 am Tunneleröffnungstag auf Höhe der Haltestelle Am Zehnthof .

Eine S/W Version einer Sonderfahrt mit der 01 1066 nach Stuttgart.

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Dortmund 113, Münsterstraße, 16.05.1998.

Dortmund 113, Münsterstraße, 16.05.1998. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dortmund ·DSW 21·

 163 1104x726 Px, 30.04.2026

Dortmund 116 + 122, Mailoh, 30.06.1993.

Dortmund 116 + 122, Mailoh, 30.06.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dortmund ·DSW 21·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | N8C | Gelenktriebwagen

 163 1104x726 Px, 13.03.2026

Dortmund 116, Aplerbeck, 22.05.1992.

Dortmund 116, Aplerbeck, 22.05.1992. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dortmund ·DSW 21·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | N8C | Gelenktriebwagen

 163 1104x726 Px, 13.03.2026

Dortmund 118, Kampstraße, 29.07.1991.

Dortmund 118, Kampstraße, 29.07.1991. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dortmund ·DSW 21·

 308 1104x726 Px, 29.11.2025

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Als erster planmäßiger NGT8 die Traktion aus Wagen 4 und 6 an der Haltestelle Am Zehnthof in Richtung Brackel.

Auch wenn nicht mehr aus eigener Kraft, aber im Verbund mit dem Arbeits-TW ist der historische Trieebwagen 279 der DSW21 der wirklich letzte Zug, der durch dir Innenstadt gerollt ist.

TW 122 auf der U44 wartet an der Tunnelrampe auf freie Fahrt.

Früher 403 ,jetzt U43 von DO Wickede nach DO Dorstfeld kurz vor Haltestelle Versorgungsamt.(29.04.2008)

Bis vergangenen Samstag hieß die Linie 403 DO Dorstfeld - Wickede - DO Dorstfeld,jetzt U 43 ,am Samstag 26.04.2008 wurde die U - Bahn Strecke ab Heinrichstr.

U 44 Westfalenhütte auf der Rheinischen Strasse in Dortmund: (29.04.2008)

Tw 11 auf der Kampstraße (27.

Tw 15 auf der Kampstraße (29.

Tw 12 auf der Kampstraße (29.

Tw 14 (H) Versorgungsamt (30.

Tw 13 auf dem eingleisigen Abschnitt zwischen Dorstfeld und Marten (29.

Tw 5 auf dem eingleisigen Abschnitt zwischen Marten und Dorstfeld (29.

Tw 9 kurz vor DO-Marten (29.

Dortmunder Museumstriebwagen 279 mit Beiwagen im Museumsliniendienst auf der Rheinischen Straße in Dortmund - Dorstfeld am 2.Februar 2008

DSW21 ,Doppel-Bahn ,Linie 403 nach Brackel ,am frühen Morgen an der Haltestelle Reinoldikirche.(03.04.2008)