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Wieder eine Zwangspause, denn 440.008 hat wieder mal nicht genug Dampf.

(ID 240191)

Verpflegungsservice durchs offene Fenster.

Nach einem langen Pfiff gehts weiter Richtung Asmara.

Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet

Wieder eine Zwangspause, denn 440.008 hat wieder mal nicht genug Dampf. (28.10.2008)

Wieder eine Zwangspause, denn 440.008 hat wieder mal nicht genug Dampf. (28.10.2008)

Herbert Graf 16.11.2008, 649 Weergaven, 0 Opmerkingen

3311 mit der theBEEcompany Werbeaufschrift verlässt als Linie713 die Haltestelle Heinrich-Heine-Allee; 080904

Nach einem langen Pfiff gehts weiter Richtung Asmara.

Wieder eine Zwangspause, denn 440.008 hat wieder mal nicht genug Dampf.

Bei den einheimischen Kindern lösen die Züge mit ihren komischen Passagieren meist ungläubiges Staunen aus.

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Eritrean Railway 440.008 rangiert in Asmara. (19.01.2019)

Eritrean Railway 440.008 rangiert in Asmara. (19.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet

 335 1200x750 Px, 05.03.2019

Eritrean Railway Mallet 440.008 und shunter 202.008 vor dem Bahnhofsgebäude Asmara. (19.01.2019)

Eritrean Railway Mallet 440.008 und shunter 202.008 vor dem Bahnhofsgebäude Asmara. (19.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet, Eritrea / Dampfloks / BR R.202

 363 1200x742 Px, 05.03.2019

Eritrean Railway Mallet 440.008 und shunter 202.008 vor dem Bahnhofsgebäude Asmara. (19.01.2019)

Eritrean Railway Mallet 440.008 und shunter 202.008 vor dem Bahnhofsgebäude Asmara. (19.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet, Eritrea / Dampfloks / BR R.202

 289 1144x768 Px, 05.03.2019

Eritrean Railway Mallet 440.008 und shunter 202.008 vor dem Bahnhofsgebäude Asmara. (19.01.2019)

Eritrean Railway Mallet 440.008 und shunter 202.008 vor dem Bahnhofsgebäude Asmara. (19.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet, Eritrea / Dampfloks / BR R.202

 327 1200x760 Px, 05.03.2019

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440.008 rumpelt über die alte Drehscheibe aus Modena in den Lokschuppen.

440.008 und 442.59 sind beides Mallet-Loks, wobei aber die BR442 fast doppelt so stark sind.

440.008 döst im Bahnhofsgelände von Asmara vor sich hin.

Neben dem FIAT Railcar gibts momentan vier betriebsfähige Mallet und zwei kleineren zweiachsigen Loks der BR 202.

Seitenansicht der italienischen Malletlok 440.008 von Ansaldo Breda in Asmara.

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