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Innenansicht der 2.Klasse des X2853.

(ID 271220)

Adieu X2800.....

Innenansicht des X2853: Klassische französische Kurbelfenster.

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825

Innenansicht der 2.Klasse des X2853.
Eine Kleine Hommage an die von 1957-1962 gebaute Reihe X2800 (Typ U-825 mit 825 PS) deren allerletzte Exemplare nun 2009 bei der SNCF außer Dienst gestellt werden.

08.06.2007 Lyon

Innenansicht der 2.Klasse des X2853.
Eine Kleine Hommage an die von 1957-1962 gebaute Reihe X2800 (Typ U-825 mit 825 PS) deren allerletzte Exemplare nun 2009 bei der SNCF außer Dienst gestellt werden.

08.06.2007 Lyon

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 16.03.2009, 617 Weergaven, 0 Opmerkingen

Vom X2807 angeführter Triebwagenzug fährt aus der Bahnhofshalle von Lyon-Perrache nach Lyon-Part-Dieu.

Innenansicht des X2853: Klassische französische Kurbelfenster.

Innenansicht der 2.Klasse des X2853.

Adieu X2800.....

Französische Beschriftungsvariationen: Die zur Gütersparte FRET der SNCF zählende Gleichstromlok BB9242 trägt auf der Front1 die bei Gleichstromloks um eine 0 auf fünf Stellen aufgefüllte Loknummer,

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SNCF x2882, Lancerf, 88334, 26.08.1997.

SNCF x2882, Lancerf, 88334, 26.08.1997. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825

 75  2 1104x726 Px, 16.02.2026

SNCF x28.., Le Puy en Velais, 57662, 25.09.1995.

SNCF x28.., Le Puy en Velais, 57662, 25.09.1995. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 798 000 St-Georges-d'Aurac – Le-Puy-en-Velay – Firminy – Saint-Étienne

 63 1104x726 Px, 14.02.2026

SNCF x2818 + x2854, Morez, 57288, 09.05.1998.

SNCF x2818 + x2854, Morez, 57288, 09.05.1998. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825

 82 1104x726 Px, 02.09.2025

SNCF x28.., Lempdes sur Alagnon, 57390, 26.08.2000.

SNCF x28.., Lempdes sur Alagnon, 57390, 26.08.2000. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 720 000 Figeac – Aurillac – Neussarges – Arvant

 121  2 1104x726 Px, 09.06.2025

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Innenansicht des X2853: Klassische französische Kurbelfenster.

Vom X2807 angeführter Triebwagenzug fährt aus der Bahnhofshalle von Lyon-Perrache nach Lyon-Part-Dieu.

Vom X2878 angeführter Triebwagenzug fährt aus der Bahnhofshalle von Lyon-Perrache nach Lyon-Part-Dieu.

Vom X2878 angeführter Triebwagenzug fährt aus der Bahnhofshalle von Lyon-Perrache nach Lyon-Part-Dieu.

Vom X2863 angeführter Triebwagenzug fährt über die Rhône nach Lyon-Perrache.

Vom X2866 angeführter Triebwagenzug fährt über die Rhône nach Lyon-Perrache.

Der X2807 am Schluß des vom X2816 geführten Zuges, bei der Fahrt über die Rhône.

X2816 abfahrbereit in Lyon-Perrache .

Der X2804 war einer der ersten Triebwagen der (mit 825 PS leistungsstarken) von 1957-1962 gebauten Reihe X2800.

XABD 2918 in Veynes-Devoluy.

Eine Abschiedsfahrt für die X 2800 wurde vom ABFC zwischen Besançon und Morteau organisiert.

Eine Abschiedsfahrt für die X 2800 wurde vom ABFC zwischen Besançon und Morteau organisiert.

X 2804 SNCF Diesel-Triebwagen am 27.06.2007 auf der Küstenstrecke zwischen Marseille und Nizza in Höhe etwa 1,5 Kilometer nördlich Agay-Anthéor auf der Überführungsfahrt ins Eisenbahn-Museum in Breil

XABD 2878 in Bourg-en-Bresse.

XABD2866 in Bourg-en-Bresse.

Auslaufmodelle in Bourg-en-Bresse.XABD2866 und ein RRR-Wendzugsteuerwagen.

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